Ինչպես ստուգել մեքենայի հեղուկը

Ձեր մեքենայի հեղուկները ստուգելու ունակությունը բերում է բավարարվածության և ձեռքբերումների զգացում, քանի որ դուք պաշտպանում եք ձեր թանկարժեք ներդրումները: Ստուգելով ձեր հեղուկները՝ դուք ոչ միայն դիտում եք հեղուկի մակարդակը, այլև հեղուկի վիճակը: Սա կարող է օգնել ձեզ կանխատեսել հնարավոր խնդիրները, որոնք կարող են հայտնվել հորիզոնում և խուսափել թանկարժեք վերանորոգումից՝ հեղուկի անտեսման պատճառով:

1-րդ մաս 7. Խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկով

Ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը կլինի ձեր ճանապարհային քարտեզը ձեր մեքենայի վերաբերյալ ձեր բոլոր հեղուկ գիտելիքների համար: Ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը ոչ միայն կպատմի ձեզ, թե ինչ տեսակի և ապրանքանիշի հեղուկ է առաջարկում ձեր արտադրողը, այլև, ընդհանուր առմամբ, կտա ձեզ նկարազարդումներ, որոնք ցույց կտան, թե որտեղ են գտնվում ավտոմեքենայի հեղուկի տարբեր ջրամբարները, քանի որ դրանք կարող են մեծապես տարբերվել մեքենաների միջև:

Քայլ 1. Կարդացեք օգտագործողի ձեռնարկը. Սեփականատիրոջ ձեռնարկը ձեզ կտա նկարազարդումներ և հրահանգներ ձեր հեղուկների վերաբերյալ:

Այն հաճախ ձեզ կասի.

• Ինչպես կարդալ զանազան ձողիկներ և ջրամբարների լցման տողեր
• Հեղուկի տեսակներ
• Տանկերի և ջրամբարների գտնվելու վայրը
• Կենսական նշանակություն ունեցող հեղուկների ստուգման պայմանները

2-րդ մաս 7. Նախնական կարգավորում

Քայլ 1. Կայանել հարթ մակերեսի վրա. Ավտոմեքենայի հեղուկի մակարդակի ճշգրիտ չափումներ ստանալու համար դուք պետք է համոզվեք, որ մեքենան կայանված է անվտանգ և ապահով մակարդակի վրա:

Քայլ 2. Կիրառեք կայանման արգելակը. Կայանման արգելակը պետք է միացված լինի՝ մեքենայի գլորումը կանխելու և ձեզ անվտանգ պահելու համար:

Քայլ 3. Պատրաստեք ձեր պաշարները. Թող ձեր բոլոր պարագաներն ու գործիքները մաքուր լինեն և պատրաստ լինեն գործարկման:

Մաքուր լաթի կտորները, ձագարները և ափսեները կենսական նշանակություն ունեն հեղուկների կաթումից առաջացող խառնաշփոթի քանակը նվազեցնելու համար: Հետազոտեք ձեր տարածքը և միշտ հնարավորինս մաքուր եղեք, երբ աշխատում եք:

Եթե ​​ձեր մեքենայի հեղուկում օտար բեկորներ եք ստանում, կարող եք թանկարժեք վնաս հասցնել ձեր մեքենային: Քանի դեռ գիտակից և խելացի աշխատեք, խնդիրներ չպետք է ունենաք։

• ԳործառույթներՄաքուր պահեք ձեր լաթի կտորները, գործիքները և աշխատանքային տարածքը՝ ձեր մեքենայի մեջ հեղուկների աղտոտումը կանխելու համար: Աղտոտումը կարող է առաջացնել ավելորդ և ծախսատար վերանորոգումներ:

Քայլ 4. Բացեք ձեր գլխարկը. Դուք պետք է բացեք ձեր գլխարկը և ապահովեք գլխարկը պատահական ընկնելուց:

Համոզվեք, որ հենակետային ձողը, եթե հագեցած է, ապահովված է անցքերի տեղադրման մեջ: Եթե ​​ձեր գլխարկն ունի հենարաններ, միացրեք անվտանգության կողպեքները, եթե դրանք հագեցած են, կանխելու գլխարկի պատահական փակումը:

• ԳործառույթներԵրկրորդական գլխարկի հենարանը միշտ միջոց է կանխելու պատահական փակումը քամուց կամ հարվածներից:

Պատկեր՝ Altima Owners Manual

Քայլ 5. Վերանայեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը. Ի վերջո, վերանայեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը և գտնեք տարբեր հեղուկների լցոնումներ և ջրամբարներ՝ դրանց ավելի լավ ծանոթանալու համար:

Հեղուկի ջրամբարների բոլոր կափարիչները պետք է հստակ նշվեն արտադրողի կողմից:

3-րդ մաս 7. Ստուգեք շարժիչի յուղը

Շարժիչի յուղը, հավանաբար, ամենատարածված հեղուկն է: Գոյություն ունեն երկու հիմնական մեթոդ, որոնք օգտագործվում են ավտոարտադրողների կողմից, որոնք թույլ են տալիս ստուգել նավթի մակարդակը: Հիշեք, որ ձեր յուղի մակարդակը ստուգելու պատշաճ ընթացակարգի և աշխատանքային պայմանների համար միշտ դիմեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին:

Մեթոդ 1. Օգտագործեք Dipstick մեթոդը

Քայլ 1. Հեռացրեք ձողիկը. Գտեք և հանեք ցուցիչը ձեր գլխարկի տակից:

Քայլ 2. Մաքրել մնացորդային յուղը. Մաքրեք մնացորդային յուղը չափիչի վրա կտորով:

Քայլ 3. Նորից տեղադրեք և հանեք ցուցափեղկը. Տեղադրեք գավազանն ամբողջությամբ իր անցքի մեջ, մինչև ձողիկը ներքևից դուրս գա և նորից հանեք գավազանը:

Քայլ 4. Ստուգեք յուղի մակարդակը. Լաթի վրայով, փայտը պահեք հորիզոնական դիրքով և նայեք յուղագծի մակարդակին ցուցիչի մասի վրա:

Ձեր յուղի մակարդակը պետք է լինի վերին և ստորին ցուցիչի գծի միջև: Ստորին գծից ցածր մակարդակը ցույց կտա, որ մակարդակը չափազանց ցածր է, և անհրաժեշտ կլինի ավելացնել ավելի շատ յուղ: Երկու ցուցիչի գծերից բարձր մակարդակը նշանակում է, որ նավթի մակարդակը նույնպես բարձր է, և որոշ յուղ կարող է անհրաժեշտ լինել չորացնել:

Կաթսայի վրայի յուղը պետք է ուսումնասիրվի մանր մասնիկների կամ տիղմի համար: Դրա ապացույցները կարող են վկայել շարժիչի խնդրի կամ մոտալուտ վնասի մասին: Եթե ​​նավթի մակարդակը ցածր է, թող AvtoTachki-ի բջջային մասնագետներից մեկը գա և ստուգի այն:

• ԶգուշացեքԵթե ​​յուղ եք ավելացնում, շարժիչի վերևում պետք է լինի յուղ լցնող գլխարկ; մի փորձեք յուղ ավելացնել ձողիկի խողովակի միջով:

Մեթոդ 2. Օգտագործեք Instrument Cluster մեթոդը

Որոշ բարձրակարգ մեքենաների և եվրոպական մեքենաների մեջ կա յուղի չափիչ կամ ձեզանից չեն պահանջում ստուգել շարժիչի խցիկում տեղադրված չափիչի չափիչը:

Քայլ 1. Խորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկով. Սեփականատիրոջ ձեռնարկը կներկայացնի, թե ինչպես կարելի է ստուգել նավթը, որը ձեզ կուղեկցի այս տեսակի ստուգման միջոցով:

Յուղի մակարդակի այս ստուգումները հիմնականում դինամիկ են, և ստուգումը կատարելու համար շարժիչը պետք է աշխատի:

Այս համակարգերից շատերում տաքացվող յուղի մակարդակի սենսորը տաքանում է մինչև յուղի իրական ջերմաստիճանից բարձր թիրախային ջերմաստիճան, այնուհետև գործիքների հավաքակազմը կտեսնի, թե որքան արագ է սառչում յուղի մակարդակի ցուցիչը: Որքան արագ է սենսորը սառչում, այնքան բարձր է յուղի մակարդակը:

Եթե ​​ձեր յուղի մակարդակի սենսորը չի կարողանում սառչել թիրախային բնութագրին, ապա այն ցույց կտա յուղի ցածր մակարդակ և յուղ ավելացնելու առաջարկություն կներկայացնի: Թեև նավթի մակարդակի ստուգման այս մեթոդը չափազանց ճշգրիտ է, այն թույլ չի տալիս նմուշառել և ստուգել յուղի վիճակը: Եթե ​​ձեր յուղի մակարդակը նորմայից ցածր է, խնդրեք հավաստագրված մեխանիկին ստուգել այն:

4-րդ մաս 7. Ստուգեք փոխանցման տուփի հեղուկը

Փոխանցման տուփի հեղուկի ստուգումը դառնում է ավելի ու ավելի քիչ անհրաժեշտ նոր մեքենաների վրա: Արտադրողներից շատերն այլևս չեն հագեցնում իրենց փոխանցման տուփերը դիպչողներով և դրանք լցնում են ցմահ հեղուկով, որը չունի ծառայության ժամկետ: Այնուամենայնիվ, ճանապարհին դեռ կան բազմաթիվ տրանսպորտային միջոցներ, որոնք ունեն ցուցիչ և հեղուկ, որը պետք է ստուգվի և փոխվի որոշակի պարբերականությամբ:

Փոխանցման տուփի հեղուկի մակարդակի ստուգումը նման է յուղի մակարդակի ստուգմանը, բացառությամբ, որ շարժիչը սովորաբար աշխատում է աշխատանքային ջերմաստիճանում, իսկ փոխանցման տուփը կլինի կանգառում կամ չեզոք վիճակում: Հստակ նշված պայմանները կրկնօրինակելու համար դիմեք սեփականատիրոջ ձեռնարկին:

Քայլ 1. Հեռացրեք ձողիկը. Հեռացրեք չափիչի ձողիկը և մաքուր կտորով մաքրեք ավելորդ հեղուկը ձեր չափիչի վրայից:

Քայլ 2. Նորից տեղադրեք ցողունը. Տեղադրեք ցողունը ամբողջությամբ իր անցքի մեջ:

Քայլ 3. Հանեք սանդղակը և ստուգեք հեղուկի մակարդակը. Համոզվեք, որ մակարդակը գտնվում է ցուցիչի գծերի միջև:

Տողերի միջև եղած ընթերցումը նշանակում է, որ հեղուկի մակարդակը ճիշտ է: Ստորև բերված ընթերցումը ցույց է տալիս, որ ավելի շատ հեղուկ պետք է ավելացվի: Երկու լիցքավորման նշաններից վերև գտնվող հեղուկը ցույց է տալիս, որ հեղուկի մակարդակը չափազանց բարձր է, և որոշ հեղուկ կարող է անհրաժեշտ լինել արտահոսել հեղուկը ճիշտ մակարդակին վերադարձնելու համար:

• ՈւշադրությունՀեղուկը սովորաբար ավելացվում է ձողիկի անցքի միջով:

Քայլ 4. Ստուգեք հեղուկի վիճակը. Քննեք ձեր հեղուկը՝ պարզելու համար, թե արդյոք այն նորմալ գույն չէ:

Հեղուկը, որը մուգ է կամ այրված հոտ է գալիս, կարող է փոխվել: Հեղուկը մասնիկներով կամ կաթնագույն երանգով ցույց է տալիս հեղուկի վնասը կամ աղտոտումը, և կարող են անհրաժեշտ լինել այլ վերանորոգումներ:

Եթե ​​հեղուկը կամ ցածր է, կամ կարծես աղտոտված է, թող այն սպասարկվի AvtoTachki-ի պրոֆեսիոնալ մեխանիկներից մեկի մոտ:

5-րդ մաս 7. Արգելակի հեղուկի ստուգում

Ձեր մեքենան չպետք է կորցնի կամ սպառի արգելակային հեղուկը: Եթե ​​դա այդպես է, ապա արտահոսքերը պետք է շտկվեն՝ արգելակի ամբողջական խափանումը կանխելու համար: Արգելակի հեղուկի մակարդակը համակարգում կնվազի, քանի որ արգելակային երեսպատումները մաշվում են: Հեղուկի մակարդակը լիցքավորելը ամեն անգամ, երբ կափարիչը բացվում է, կհանգեցնի ջրամբարի լցված կամ լցված ջրամբարի, երբ ի վերջո կփոխվեն ձեր արգելակային երեսպատումները:

Քայլ 1. Տեղադրեք արգելակային հեղուկի ջրամբարը:. Օգտագործեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը՝ համոզվելու համար, որ դուք փնտրում եք ճիշտ վայրում:

Քայլ 2. Մաքրել ջրամբարը. Եթե ​​դուք ունեք պլաստիկ ջրամբար, մաքրեք ջրամբարի արտաքին մասը մաքուր կտորով:

Դուք պետք է կարողանաք տեսնել առավելագույն լրացման գիծը: Հեղուկը պետք է լինի այս գծից ցածր, բայց ոչ շատ ցածր, որպեսզի լուսավորի «Brake» ցուցիչը ձեր գործիքների բլոկում:

Եթե ​​դուք ունեք ավելի հին մեքենա՝ չուգունի ջրամբարով, որը ինտեգրված է գլխավոր բալոնին, ապա ձեզ հարկավոր է զգուշորեն հեռացնել կափարիչը և ստուգել հեղուկը:

Քայլ 3. Ստուգեք հեղուկի վիճակը. Հեղուկը պետք է լինի բաց սաթագույն կամ կապույտ (եթե DOT 5 հեղուկ) և չպետք է լինի մուգ գույնի:

Գույնի չափից ավելի մթությունը ցույց է տալիս հեղուկը, որը չափազանց շատ խոնավություն է կլանել: Հեղուկը, որը հագեցած է խոնավությամբ, այլևս չի կարող պաշտպանել արգելակային համակարգի մետաղական մակերեսները: Եթե ​​ձեր արգելակային հեղուկը աղտոտված է, AvtoTachki-ի մասնագետներից մեկը կարող է ձեզ ախտորոշել խնդիրը:

• ԳործառույթներԽորհրդակցեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը ձեր արգելակային հեղուկի ծառայության ժամկետի վերաբերյալ:

6-րդ մաս 7. Ղեկի սնուցման հեղուկի ստուգում

Ղեկի հոսանքի հեղուկի ստուգումը կենսական նշանակություն ունի ղեկի համակարգի համար: Ղեկի ցածր հզորության հեղուկի ախտանշանները ներառում են հառաչող ձայները պտտվելիս և ղեկի աջակցության բացակայությունը: Էլեկտրաէներգիայի ղեկային համակարգերից շատերը ինքնաարյունահոս են, ինչը նշանակում է, որ եթե հեղուկ ավելացնեք, մնում է միայն միացնել շարժիչը և պտտել ղեկը ետ ու առաջ, կանգ առ կանգառ՝ օդը դուրս հանելու համար:

Նոր միտումը կնքված համակարգեր ունենալն է, որոնք չեն պահանջում սպասարկում և լցված են ողջ կյանքի ընթացքում հեղուկով: Այնուամենայնիվ, կան շատ մեքենաներ, որոնք ունեն համակարգեր, որոնք պետք է ստուգվեն և պահպանվեն: Համոզվեք, որ հղում կատարեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին, որպեսզի համապատասխանի ձեր համակարգի ճշգրիտ հեղուկին:

Եթե ​​դուք ունեք պլաստմասե ջրամբար, ապա ձեր հեղուկը ստուգելու գործընթացը տարբերվում է մետաղական ջրամբարում ստուգելուց: 1-ին և 2-րդ քայլերը ծածկելու են պլաստիկ ջրամբարները. 3-ից 5-րդ քայլերը ծածկելու են մետաղական ջրամբարները:

Քայլ 1. Մաքրել ջրամբարը. Եթե ​​դուք ունեք պլաստմասե ջրամբար, մաքրեք ջրամբարի արտաքին մասը մաքուր կտորով:

Դուք պետք է տեսնեք լցման գծեր ջրամբարի արտաքին մասում:

Քայլ 2. Ստուգեք հեղուկի մակարդակը. Համոզվեք, որ հեղուկի մակարդակը գտնվում է համապատասխան լցման գծերի միջև:

Քայլ 3. Հեռացրեք ջրամբարի մետաղյա գլխարկը. Հեռացրեք ձեր ջրամբարի կափարիչը՝ մաքուր կտորով մաքրելով ավելորդ հեղուկը չափիչի վրայից:

Քայլ 4. Տեղադրեք և հանեք գլխարկը. Ամբողջովին տեղադրեք ձեր գլխարկը և ևս մեկ անգամ հանեք այն:

Քայլ 5. Ստուգեք հեղուկի մակարդակը. Կարդացեք հեղուկի մակարդակը չափիչի վրա և համոզվեք, որ մակարդակը ընկնում է ամբողջ միջակայքում:

Եթե ​​ձեր ղեկի հոսանքի հեղուկը սպասարկման կարիք ունի, թող շարժական մեխանիկ գա և զննի այն ձեզ համար:

• ՈւշադրությունԷլեկտրական ղեկային համակարգերից շատերն օգտագործում են երկու տեսակի հեղուկներից մեկը՝ ղեկի ուժային հեղուկ կամ ATF (Ավտոմատ փոխանցման հեղուկ): Այս հեղուկները չեն կարող խառնվել միևնույն համակարգում, այլապես ղեկը չի գործի առավելագույն արդյունավետությամբ և կարող է վնասվել: Համոզվեք, որ դիմեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկին, և եթե հարցեր ունեք, հարցրեք մեխանիկին:

Մաս 7-ից 7. Առջևի ապակու լվացման հեղուկի ստուգում

Ձեր առջեւի ապակու լվացման հեղուկը ստուգելը և լցնելը պարզ ընթացակարգ է, որը դուք հաճախ կանեք: Չկա կախարդական բանաձև, թե որքան դանդաղ կամ արագ կսպառեք ձեր լվացքի հեղուկը, այնպես որ դուք պետք է կարողանաք լցնել ջրամբարը անհրաժեշտության դեպքում:

Քայլ 1. Գտեք ջրամբարը. Գտեք ջրամբարը ձեր գլխարկի տակ:

Համոզվեք, որ դիմեք ձեր ձեռնարկին` գտնելու ճշգրիտ նշանը, որն օգտագործվում է դիմապակու լվացքի հեղուկի ջրամբարը նշելու համար:

Քայլ 2. Հեռացրեք գլխարկը և լցրեք ջրամբարը. Դուք կարող եք օգտագործել ձեր արտադրողի առաջարկած ցանկացած ապրանք, և դուք պարզապես կլցնեք ջրամբարը մինչև վերև:

Քայլ 3. Կափարիչը փոխարինեք ջրամբարում. Համոզվեք, որ գլխարկը ապահով կերպով սեղմված է:

Հիշեք, որ վերանայեք ձեր սեփականատիրոջ ձեռնարկը և դիմեք մասնագիտական ​​օգնություն AvtoTachki-ի սպասարկող մասնագետներից մեկից, եթե վստահ չեք հեղուկի ջրամբարի տեղակայման, հեղուկի կամ ընթացակարգի վերաբերյալ: Յուղի փոփոխություններից մինչև մաքրիչի սայրերի փոխարինում, նրանց մասնագետները կարող են օգնել ձեր մեքենայի հեղուկներն ու համակարգերը լավագույն վիճակում պահել: