Ի՞նչ է մեքենայի հիդրավլիկ պոմպը:

Հիդրավլիկ պոմպերն օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցների ամենակարևոր համակարգերում: Դրանց շնորհիվ արգելակման համակարգը, ղեկը և մեքենայի շահագործման համար կարևոր այլ համակարգերը կարող են աշխատել առանց խափանումների, իսկ մեքենան՝ առանց խափանումների։

Ինչ է հիդրավլիկ պոմպը

Առանց հիդրավլիկ պոմպի, ղեկը չի կարող հեշտությամբ շրջվել
Եթե ​​երբևէ մեքենա եք վարել առանց ղեկային ղեկի, ապա գիտեք, թե որքան դժվար է ղեկը շրջել, հատկապես ցածր արագությամբ: Բարեբախտաբար, այսօր մեր վարած մեքենաները նման խնդիրներ չունեն, և ղեկը հեշտությամբ և առանց խնդիրների է պտտվում ... հիդրավլիկ պոմպի շնորհիվ:

Ինչպես է դա աշխատում.
Ամեն անգամ ձեր մեքենայի ղեկը շրջելիս, հիդրավլիկ պոմպը ճնշման տակ հեղուկ (հիդրավլիկ) է մատակարարում ղեկային գավազանին: Քանի որ այս ձողը ամրացված է ինչպես ղեկին, այնպես էլ անիվները վարող հանդերձանքին, հնարավոր է առանց որևէ խնդրի անիվը շրջել և ավելի դյուրին դարձնել վարելը:

Դրանք օգտագործվում են նաև հիդրավլիկ կախոցքում
Հիդրավլիկ կախոցը կասեցման տեսակ է, որն օգտագործում է անկախ շոկի կլանիչներ: Այս տեսակի կասեցումը վերահսկվում է մեքենայի ներսում գտնվող կենտրոնական վահանակի միջոցով, բայց ավելի կարևոր է, որ կախովի անկախ շոկի կլանիչներն օգտագործում են հիդրավլիկ պոմպեր՝ ճնշումը բարձրացնելու և նվազեցնելու համար:

Ի՞նչ է հիդրավլիկ պոմպը:
Ընդհանուր առմամբ, այս պոմպը սարքի տեսակ է, որը մեխանիկական էներգիան վերածում է հիդրավլիկ էներգիայի: Երբ այն աշխատում է, այն միաժամանակ կատարում է երկու գործառույթ.

ՆախԴրա մեխանիկական գործողությունը վակուում է ստեղծում պոմպի մուտքի մոտ, ինչը թույլ է տալիս մթնոլորտային ճնշմանը հեղուկը տանկից տեղափոխել պոմպ:
Երկրորդկրկին, մեխանիկական սթրեսի պատճառով, պոմպը այս հեղուկը հասցնում է պոմպի ելքին և ստիպում է նրան «անցնել» հիդրավլիկ համակարգով ՝ իր գործն անելու համար:
Ըստ նախագծման, հիդրավլիկ պոմպերը բաժանված են մի քանի հիմնական տիպի.

• Հանդերձում պոմպեր
• Ափսե պոմպեր
• Առանցքային մխոց պոմպեր
• Ialառագայթային մխոց պոմպեր

Ինչու են հիդրավլիկ պոմպերը ամենից շատ ձախողվում:

• Բարձր բեռ – Երբ պոմպի վրա ծանրաբեռնվածությունը չափազանց մեծ է, այն չի կարող արդյունավետ աշխատել, ինչի հետևանքով մուտքային լիսեռը ոլորված կամ կոտրվել է, առանցքակալների հետ կապված խնդիրներ և այլն:
• Կոռոզիա – ժամանակի ընթացքում պոմպի վրա կարող է առաջանալ կոռոզիա՝ առաջացնելով մետաղի կոռոզիա և պոմպի հետ կապված խնդիրներ:
• Հեղուկի պակաս – եթե պոմպում բավականաչափ հեղուկ չկա (նորմալից ցածր մակարդակ) կամ գուլպաները սխալ չափի են և չեն ապահովում հեղուկի լավ հոսք, դա կարող է վնասել պոմպը։
• Գերճնշում – Ճնշման կարգավորումները փոխվել են: Հիդրավլիկ պոմպերը ճնշում չեն ստեղծում, դրանք ստեղծում են հոսք և դիմանում ճնշմանը: Երբ համակարգում ճնշումը գերազանցում է պոմպի դիզայնը, այն վնասվում է
• Աղտոտումը - ժամանակի ընթացքում հեղուկը աղտոտվում է և այլևս չի կարող կատարել իր գործառույթները: Եթե ​​հիդրավլիկ հեղուկը ժամանակի ընթացքում չի փոխվում, ապա ժամանակի ընթացքում կուտակվում են նստվածքներ, որոնք խանգարում են պոմպի արդյունավետ աշխատանքին և դադարում են ճիշտ աշխատել:

Երբ պետք է փոխվի հիդրավլիկ պոմպը:

Լավ նորությունն այն է, որ ստանդարտ հիդրավլիկ պոմպերը համեմատաբար պարզ են և կոպիտ դիզայնով և կարող են տևել տարիներ: Երբ այդ ժամանակը գալիս է, կախված է մի շարք գործոններից, ինչպիսիք են վարելու ոճը, վարելու ինտենսիվությունը, պոմպի որակը և տեսակը և այլն, և այլն:

Հիդրավլիկ պոմպի խնդիրներ

Պոմպը փոխարինելու անհրաժեշտությունը նշող ախտանիշներ.

• Անկյունագծի ժամանակ մեքենան, կարծես, տատանվում է և շրջվում մի կողմ
• Շրջվելիս լսվում են անսովոր ձայներ, ինչպիսիք են թակոցն ու սուլոցը
• Կառավարումը դժվարանում է
• Պոմպի փականը դադարում է արդյունավետ ու ճիշտ աշխատել
• Կա յուղի կամ հիդրավլիկ հեղուկի արտահոսք

Հիդրավլիկ պոմպի վերանորոգում

Թեև, ինչպես նշվեց, այս պոմպն ունի համեմատաբար պարզ դիզայն, եթե դուք լավ տեխնիկական գիտելիքներ չունեք, լավագույն լուծումը ձեզ համար որակյալ մեխանիկայի օգնությանը դիմելն է՝ խնդիրը բացահայտելու և շտկելու համար: Եթե ​​խնդիրը շատ մեծ չէ, ապա պոմպը կարող է վերանորոգվել և մի որոշ ժամանակ շարունակել ծառայել ձեզ, բայց եթե խնդիրը մեծ է, ապա պոմպը պետք է ամբողջությամբ փոխարինվի։

Եթե ​​կարծում եք, որ գիտելիքներ ունեք և ցանկանում եք փորձել, ահա թե ինչպես կարող եք ինքներդ վերանորոգել ղեկի պոմպը:

Վերանորոգումը սկսելուց առաջ լավ է ստուգել հեղուկի մակարդակը բաքում և մի փոքր լրացնել: Ինչո՞ւ Երբեմն ստուգելիս պարզվում է, որ պոմպը կարգին է, և պարզապես չկա բավարար քանակությամբ հեղուկ, ինչը խանգարում է դրա բնականոն աշխատանքին:

Եթե ​​խնդիրը հեղուկի մեջ չէ, ապա անհրաժեշտ է սկսել վերանորոգումը:

Stepsեկի վրա հիդրավլիկ պոմպը վերականգնելու հիմնական քայլերը.

• Մասեր գնելը սովորաբար առանցքակալների, լվացքի մեքենաների կամ կնիքների խնդիր է, բայց եթե չեք ուզում սխալվել, ավելի լավ է գնել ղեկի պոմպի ամբողջական հավաքածու:
• Գործիքներ - պատրաստել բանալիներ և պտուտակահաններ, մոնտաժող օղակներ, կոնտեյներ և գուլպաներ՝ հեղուկը ջրամբարից դուրս հանելու համար, մաքրելու համար մաքուր կտոր, մաքուր ստվարաթուղթ, նուրբ հղկաթուղթ։
• Ապամոնտաժեք պոմպը վերանորոգման համար: Դա անելու համար գտեք դրա գտնվելու վայրը, մի փոքր թուլացրեք առանցքի պտուտակն այն ամրացնելով մխիթարիչի վրա
• Օգտագործեք գուլպաներ պոմպից հիդրավլիկ հեղուկը ջրահեռացնելու համար
• Պտուտակահանեք և հանեք պոմպին միացված բոլոր պտուտակները և գուլպաները և հանեք այն
• Մանրակրկիտ մաքրեք պոմպը դրան կպած կեղտից և յուղից: Մաքուր շորով սրբեք այնքան ժամանակ, քանի դեռ չեք համոզվել, որ այն բավականին մաքուր է `ապամոնտաժումը սկսելու համար:
• Հեռացրեք առանցքակալը պահպանող օղակը
• Թուլացրեք հետեւի կափարիչի ամրացման պտուտակները
• Pumpգուշորեն ապամոնտաժեք պոմպի բոլոր բաղադրիչները: Հեռացրեք բաղադրիչները մեկ առ մեկ, հիշելով համարակալել և տեղադրել դրանք առանձին-առանձին, որպեսզի սխալներ թույլ չտաք դրանք տեղադրելիս:
• Carefullyգուշորեն ստուգեք բոլոր մասերը և թեթեւակի քսեք հղկաթղթով:
• Ստուգեք թերի պոմպի բաղադրիչները և փոխարինեք թերի մասերը նորերով:
• Վերամիավորեք պոմպը հակառակ հերթականությամբ:
• Փոխարինեք այն, միացրեք բոլոր գուլպաները, համոզվեք, որ ճիշտ եք խստացրել բոլոր պտուտակները և ընկույզները և լիցքավորել դրանք:
• Եթե ​​հաջողության հասնեք, ձեր ղեկի վրա արդեն ունեք կատարյալ աշխատող հիդրավլիկ պոմպ:

Եթե ​​հիդրավլիկ պոմպը հեռացնելուց հետո թվում է, որ շատ մասեր կան փոխարինելու, ապա պարզապես փոխարինեք այն նորով: Եթե ​​որոշեք դա անել, դուք պետք է շատ զգույշ լինեք ձեր ընտրության հարցում:

Takeամանակ տրամադրեք ՝ նայելու տարբեր մոդելները, տեսնելու, թե արդյոք դրանք համապատասխանում են ձեր մեքենայի մոդելին, և եթե դժվարանում եք կատարել ձեր ընտրությունը, խորհրդատվություն ստանալու համար խորհրդակցեք մեքենայի արտադրողի հետ կամ խորհրդակցեք ավտոպահեստամասերի խանութում որակավորված մեխանիկի կամ աշխատողի հետ:

Ընտրեք և ուշադիր գնեք միայն մասնագիտացված խանութներում, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, առաջարկում են որակյալ ավտոպահեստամասեր: Այսպիսով, կարող եք վստահ լինել, որ ձեր մեքենայի մեջ տեղադրած նոր պոմպը որակյալ է և ծառայելու է ձեզ հետագա տարիներին:

Պոմպը արգելակման համակարգի կարևոր մասն է
Թերևս մեքենայի ամենակարևոր պոմպերից մեկը մեքենայի արգելակման բալոնում է: Այս մխոցը պատասխանատու է արգելակային հեղուկը արգելակման գծերի միջով դեպի արգելակային տրամաչափեր մղելու համար, որպեսզի մեքենան կարողանա անվտանգ կանգ առնել:

Այս բալոնի հիդրավլիկ պոմպը ստեղծում է անհրաժեշտ ուժ (ճնշում), որպեսզի արգելակային տրամաչափերը հնարավորություն տան մեքենայի կանգնեցնելու սկավառակների և բարձիկների շարժմանը: Այս առումով հիդրավլիկ պոմպը չափազանց կարևոր դեր է խաղում մեքենայի արգելակման համակարգի սահուն և անթերի աշխատանքի մեջ:

Հարցեր եւ պատասխաններ:

Ի՞նչ է հիդրավլիկան պարզ բառերով: Սա համակարգ է, որն ուժերը փոխանցում է շարժիչից դեպի մղիչ (ոտնակ - արգելակային տրամաչափ) աշխատանքային հեղուկով լցված փակ գծի միջոցով:

Ինչի համար է հիդրավլիկ մեքենան: Նման ագրեգատը ի վիճակի է շարժել հեղուկ կամ գազ և միևնույն ժամանակ առաջացնել էներգիա՝ շարժվող հեղուկի ազդեցությամբ իր շարժիչի վրա (օրինակ՝ ոլորող մոմենտ փոխարկիչ ավտոմատ փոխանցման տուփում)։

Որոնք են հիդրավլիկ մեքենաները: Հիդրավլիկ մեքենա շեղբերով կամ թիթեղներով, շառավղային մխոցային կամ առանցքային մխոցային մեխանիզմով, հիդրավլիկ շարժիչով, ոլորող մոմենտ փոխարկիչով, պտուտակային գերլիցքավորիչով, հիդրավլիկ գլանով։