Որպեսզի Կալինայի վրա վառարանը ավելի լավ տաքանա:

Եթե ​​ձեր Kalina-ի վառարանը հանկարծ սկսեց վատ տաքանալ, և դուք զգում եք, որ ինտերիերը նախկինի պես արագ չի տաքանում, ապա կարող է խնդիր լինել օդի հոսքի կառավարման կափույրի մեջ: Այս խնդիրը բավականին տարածված է Kalina-ի սեփականատերերի շրջանում և շատերի մոտ դրսևորվում է գնելուց հետո մի քանի տարի աշխատելուց հետո:

Այսինքն, երբ ջեռուցիչի անջատիչը լիովին միացված է «տաք» ռեժիմին, կափույրն ամբողջությամբ չի բացվում, և, համապատասխանաբար, ջերմությունը կորցնում է, և այլևս չկա այն ազդեցությունը, որը նախկինում կար դեֆլեկտորների ելքի վրա: Այս իրավիճակը շտկելու համար դուք պետք է կատարեք հետևյալ թարմացումը.

Ամրացրեք մի փոքրիկ զսպանակ՝ մի ծայրով կցելով այն կափույրի լծակի վրա, իսկ մյուս ծայրով վառարանի մարմնի ելուստին: Զսպանակի կոշտությունը պետք է բավարար լինի, որպեսզի կափույրը ամուր սեղմվի, բայց ոչ այնքան ուժեղ, որ «սառը» դիրքից լծակն ինքնաբերաբար չվերադառնա «տաք» դիրքին։

Ցույց տալու համար, թե ինչպես է այդ ամենը թվում, ես մի քանի լուսանկար արեցի այս արդիականացումից: Այս ամենը գտնվում է վարորդի կողմից, գազի ոտնակից անմիջապես վերև, աջ կողմում.

Նման պարզ բարելավումից հետո վառարանը շատ ավելի լավ կջեռուցվի, քան նախկինում: Եթե ​​նայեք փաստերին աչքերի մեջ, ապա դեֆլեկտորների ելքի ջերմաստիճանը բարձրանում է 5-ից 10 աստիճան: Այն փորձարկվել է թեստերով, որն ակնթարթորեն ֆիքսում է ջերմաստիճանի փոփոխությունները:

Այս ընթացակարգի համար ձեզ հարկավոր է մոտ 5 սմ երկարությամբ զսպանակ և տափակաբերան աքցան.

Այսինքն՝ մենք փոխում ենք զսպանակի երկարությունը՝ կծելով ավելորդ պտույտները, կամ հակառակը։ ձգեք այն ցանկալի երկարությամբ: Մի քանի փորձից հետո վառարանը զարմանալիորեն կաշխատի: Անձամբ ես գոհ էի կատարված աշխատանքից։