Բախման կանխարգելման օգնական. ի՞նչ է դա Mercedes-Benz մեքենաներում:
Վարորդի և նրա ուղևորների անվտանգությունն ապահովելու համար օգտագործվում են տարբեր օժանդակ համակարգեր՝ կայունացում (ESP), քաշման հսկողություն (TCS, ASR), կայանման սենսորներ, ճանապարհային գծանշման մոնիտորինգի համակարգ և այլն: Mercedes մեքենաները համալրված են մեկ այլ շատ օգտակար համակարգով՝ Collision Prevention Assist՝ բախումները կանխելու համար։ Այն ունի անալոգներ այլ մեքենաների ապրանքանիշերում, օրինակ CMBS (Honda) - Collision Mitigation Brake System - բախման մեղմացման արգելակման համակարգ:
Մեր Vodi.su կայքի այս հոդվածում մենք կփորձենք հասկանալ նման համակարգերի կառուցվածքը և գործառնական սկզբունքը:
Ինչպես ցույց է տալիս պրակտիկան, շատ վթարներ տեղի են ունենում այն պատճառով, որ վարորդները չեն պահպանում անվտանգ հեռավորությունը: Համաձայն երթևեկության կանոնների՝ անվտանգ հեռավորությունն այն հեռավորությունն է առջևից ընթացող տրանսպորտային միջոցներից, որտեղ վարորդին պետք է միայն սեղմել արգելակները՝ բախումից խուսափելու համար՝ առանց որևէ այլ մանևրելու՝ գիծ փոխելով, հանդիպակաց երթևեկություն կամ մայթով դուրս գալ: Այսինքն՝ վարորդը պետք է մոտավորապես իմանա, թե ինչ արագությամբ է կանգառի հեռավորությունը և պահպանի նույն կամ մի փոքր ավելի մեծ հեռավորությունը։
Այս համակարգը հիմնված է նույն տեխնոլոգիայի վրա, ինչ կայանման սենսորները. մեքենայի առջևի տարածքը մշտապես սկանավորվում է ուլտրաձայնի միջոցով, և եթե հայտնաբերվի առջևի առարկայի հետ կտրուկ կծկում, վարորդին կտրվեն հետևյալ ազդանշանները.
- նախ, օպտիկական ազդանշանը լուսավորվում է գործիքի վահանակի վրա.
- եթե ռեակցիա չկա, լսվում է ընդհատվող ձայնային ազդանշան.
- Ղեկը սկսում է թրթռալ։
Եթե հեռավորությունը շարունակի աղետալիորեն արագ կրճատվել, կակտիվանա հարմարվողական արգելակման համակարգը: Հարկ է նշել, որ CPA-ն ի վիճակի է գրանցել ինչպես շարժվող, այնպես էլ անշարժ օբյեկտների հեռավորությունը: Այսպիսով, եթե շարժման արագությունը յոթից մինչև 70 կմ/ժ է, ապա չափվում է ցանկացած օբյեկտի հեռավորությունը։ Եթե արագությունը 70-250 կմ/ժ միջակայքում է, ապա CPA-ն սկանավորում է մեքենայի դիմացի տարածությունը և չափում է ցանկացած շարժվող թիրախի հեռավորությունը:
Այսպիսով, ամփոփելով այն ամենը, ինչ ասվել է, մենք գալիս ենք հետևյալ եզրակացությունների.
- Բախումից խուսափելու համակարգի շահագործման սկզբունքը հիմնված է ռադարային տեխնոլոգիայի վրա.
- CPA-ն կարող է և՛ զգուշացնել վարորդին վտանգի մասին, և՛ ինքնուրույն ակտիվացնել արգելակման համակարգը.
- աշխատում է 7-250 կմ/ժ արագության տիրույթում։
Ճանապարհային իրավիճակի ամենաարդյունավետ վերահսկման համար CPA-ն ակտիվորեն համագործակցում է Distronic Plus հարմարվողական նավարկության կառավարման համակարգի հետ մինչև 105 կմ/ժ արագությամբ: Այսինքն՝ մայրուղով նման արագությամբ վարելիս վարորդը կարող է քիչ թե շատ հանգիստ զգալ, թեպետ զգոնությունը պետք է պահպանել ցանկացած իրավիճակում։
Բախման նվազեցման արգելակման համակարգ՝ անալոգային HONDA մեքենաների վրա
CMBS-ը հիմնված է նույն տեխնոլոգիայի վրա. ռադարը սկանավորում է շարժվող մեքենայի առջև գտնվող տարածությունը և, եթե հայտնաբերում է առջևի տրանսպորտային միջոցների հեռավորության կտրուկ կրճատում, զգուշացնում է վարորդին այդ մասին: Բացի այդ, եթե ռեակցիան չհետևի, ակտիվանում է «Արգելակման օժանդակությունը»՝ հարմարվողական արգելակման համակարգը, և ակտիվանում են ամրագոտիների ձգիչները:
Պետք է ասել նաև, որ CMBS-ը կարող է համալրվել հսկողության տեսախցիկներով՝ մինչև 80 կմ/ժ արագությամբ վարելիս հետիոտների հետ բախումներից խուսափելու համար։ Սկզբունքորեն, նման համակարգը կարող է տեղադրվել ցանկացած մեքենայի վրա, որը հագեցած է ABS-ով:
Նման անվտանգության համակարգերի շահագործման սկզբունքը բավականին պարզ է.
- տեսախցիկները կամ էխո ձայները այս դեպքում հեռավորության տվիչներ են.
- դրանցից տեղեկատվությունը մշտապես մատակարարվում է կառավարման ստորաբաժանմանը.
- արտակարգ իրավիճակների դեպքում միացվում են ձայնային կամ տեսողական ազդանշաններ.
- Եթե ռեակցիա չկա, էլեկտրամագնիսական փականները և հակադարձ պոմպը մեծացնում են ճնշումը արգելակման գուլպաներում, և մեքենան սկսում է արգելակել:
Պետք է ասել, որ նման օգնականները, թեև զգալի օգնություն են ցուցաբերում մեքենա վարելիս, այնուամենայնիվ, չեն կարող ամբողջությամբ փոխարինել վարորդին։ Հետևաբար, ձեր իսկ անվտանգության համար երբեք չպետք է հանգստանալ, նույնիսկ եթե ունեք ամենաարդիական և տեխնիկապես զարգացած մեքենան:
Բեռնվում է
