Ընդհանուր նշաններ, որոնք ցույց են տալիս, որ ձեր վարորդական գոտին սխալ դասավորված է
Վարորդական գոտիների խնդիրները սովորաբար արտահայտվում են որպես աղմուկ: Եթե դուք ունեք աղմկոտ շարժիչ գոտի, կարևոր է իմանալ, թե ինչն է դրա պատճառը, որպեսզի այն շտկվի: Դա նշանակում է, որ դուք պետք է լսեք: Եթե շարժիչ գոտին կամ օձային գոտին ծլվլում է կամ ճռռում, ապա հավանականությունը մեծ է, որ խնդիրը սխալ դասավորվածության մեջ է:
Ձայնները, որոնք ցույց են տալիս, որ ձեր շարժիչ գոտին կարող է սխալ դասավորված լինել
Այսպիսով, ո՞րն է տարբերությունը ծլվլոցի և ճռռոցի միջև: Ծլվլոցը կրկնվող, բարձր ձայն է, որը երկար չի տևում և սովորաբար ավելի վատ է լինում, երբ շարժիչը պարապուրդի մեջ է: Քանի որ օձի կամ շարժման գոտու արագությունը մեծանում է, այն հավանաբար գրեթե անլսելի կդառնա: Մյուս կողմից, ճռռոցն այն ծլվլոցն է, որն ուժեղանում է և ծավալը մեծանում է շարժիչի արագության հետ մեկտեղ:
Ծլվլոցը կարող է պայմանավորված լինել շարժիչի գոտու սխալ դիրքով, բայց կարող է պայմանավորված լինել նաև ճախարակի սխալ դիրքով, մաշված ճախարակի առանցքակալներով, մաշված գոտիների կողերով, աղտոտվածությամբ յուղից, հովացուցիչ նյութից, ղեկի հոսանքազրկման հեղուկից, արգելակային մաքրիչից, ամրագոտի ծածկույթից կամ այլ նյութերից:
Ճռռոցը սովորաբար առաջանում է գոտու և ճախարակների միջև սահելու հետևանքով: Դա կարող է պայմանավորված լինել անգործուն ձգձգման, տեղադրման ցածր լարվածության, գոտի մաշվածության, լարող զսպանակի քայքայման, չափազանց երկար գոտու, խլված առանցքակալների կամ նույն տեսակի աղտոտիչների, որոնք առաջացնում են ծլվլոց:
Բացի այդ, եթե գոտին թաց է շաղ տալուց, այն կարող է կորցնել ձգումը: Սա հաճախ լարվածության խնդիր է:
Պրոֆեսիոնալ մեխանիկները կարող են արագ տարբերակել ծլվլոցն ու ճռռալը և կարող են ուղղել սխալ դասավորությունը, եթե դա է պատճառը: Իհարկե, գոտիներում աղմուկը կարող է վկայել այլ խնդիրների մասին, այնպես որ դուք պետք է մեխանիկ ստուգեք աղմուկը և առաջարկեք գործողությունների ընթացք:
