Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսոր - անսարքության ախտանիշներ, որոնց մասին պետք է անհանգստանա յուրաքանչյուր վարորդ: Ինչ տեսք ունի սենսորների վերանորոգումը: Կարդացեք և պահպանեք ձեր շարժիչը վնասից:
Պարունակություն
Շարժիչները հագեցած են սենսորներով, որոնք համակարգչին ազդանշաններ են ուղարկում առանձին բաղադրիչների կարգավիճակի մասին: Այս տեղեկատվության հիման վրա կարգավորիչը ընտրում է միավորի համապատասխան աշխատանքային ռեժիմը և վերահսկում է, օրինակ, բռնկման ժամանակը: Ազդանշանային սարքերից մեկի խափանումը բավական է, և շարժիչի աշխատանքը խաթարվում է կամ ընդհանրապես դադարում է աշխատել։ Այս սարքերը ներառում են camshaft դիրքի սենսոր և ծնկաձև լիսեռի սենսոր: ինչ նա Իսկ որո՞նք են լիսեռի դիրքի սենսորի վնասման ախտանիշները:
Մեքենայում ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսոր - բնութագրեր
Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը սարք է, որը, հիմնվելով առաջացած մագնիսական դաշտի վրա, էլեկտրական ազդանշան է փոխանցում համակարգչի կարգավորիչին: Ներկայումս օգտագործվում են երեք տեսակի նման բաղադրիչներ. Սրանք սենսորներն են.
- լանջին;
- ինդուկցիա;
- երկբևեռ.
Նրանց աշխատանքը հիմնված է չափիչ սկավառակի օգտագործման վրա, որը կարող է տարբեր ձևեր ունենալ։ Խոսելով վահանի մասին.
- slotted թմբուկ;
- ատամնավոր;
- մագնիսական հանդերձանք:
Պտտման արագությունը հաշվարկվում է ծնկաձև լիսեռի դիրքի անկյունային արժեքի հիման վրա: Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը որոշում է ոչ միայն առաջընթացի անկյունը, այլև վառելիքի ներարկման պահը, փականի ժամանակի փոփոխության վերահսկումը կամ շարժիչի կայունացումը պարապ վիճակում:
Ինդուկտիվ սենսոր
Դրա աշխատանքը հիմնված է սենսորի և փոխանցման անիվի միջև օդային տարածության օգտագործման վրա՝ ներկառուցված ֆերոմագնիսական տարրերով: Չափիչ սկավառակի վրա որոշակի ատամների մոտ լինելը, սենսորային կծիկի ոլորման հետ համատեղ, ստեղծում է էլեկտրական լարում: Պտտման արագության բանալին կծիկի պտույտների վրա լարման ինդուկցիան է հոսող հոսանքի փոփոխական լարման միջոցով:
Դահլիճի սենսոր
Ինչպես անունն է հուշում, այն աշխատում է Hall էֆեկտի հիման վրա։ Այն բաղկացած է հաղորդիչի ներուժի փոփոխումից, երբ այն գտնվում է մագնիսական դաշտի մոտ: Դիզելային վառելիքի կամ բենզինի համար միայն ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորն օգտագործելիս մագնիսները պետք է սեղմված լինեն հանդերձանքի վրա: Հակառակ դեպքում սենսորը չի կարողանա կարդալ և փոխանցել ազդանշանները:
Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսոր - ձախողման ախտանիշներ և պատճառներ
Որո՞նք են ծնկաձև լիսեռի վատ դիրքի սենսորի ախտանիշները:
Ինչպե՞ս կարող է սենսորի խափանումը ազդել ամբողջ միավորի աշխատանքի վրա: Ամեն ինչ նրա դերի մասին է: Եթե ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը վերահսկիչին տեղեկատվություն է ուղարկում ընթացիկ արագության մասին, որն իրականում հաստատված չէ, շարժիչը գործարկելու հետ կապված խնդիրներ կունենա: Կարգավորիչը սխալ ժամանակ է չափում վառելիքը և առաջխաղացման անկյունը:
Որոշ դեպքերում դա կարող է թույլ տալ, որ միավորը գործարկվի, հատկապես դիզելային էներգաբլոկներում: Այնուամենայնիվ, այն կաշխատի անհավասարաչափ և թույլ չի տա մեքենա վարել։ Այնուամենայնիվ, շատ դեպքերում անհնար կլինի գործարկել մեքենան: Կոտրված սենսորը որևէ ազդանշան չի տա ECU-ին, նույնիսկ եթե ծնկաձև լիսեռը պտտվում է մեկնարկիչի ուժով, ուստի կարգավորիչը կայծ կամ վառելիքի մի մասը չի տա:
Որո՞նք են ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի վնասման պատճառները:
Ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի անսարքության հիմնական պատճառը բաց միացումն է: Պատշաճ շահագործման հետ կապված դժվարությունները կարող են պայմանավորված լինել նաև հետևյալով.
- մետաղալարերի քերծվածքներ;
- ներքին կարճ միացում;
- իմպուլսային անիվի ձախողում;
- համակարգի գործունեությունը ապակայունացնող ավանդների առկայությունը.
ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորի փոխարինում
Եթե գիտեք, որ ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը վնասվել է, ժամանակն է այն փոխարինել: Դուք սովորաբար կգտնեք այս հատվածը շարժիչի և փոխանցման տուփի միացման կամ թռչող անիվի մոտ: Փոխանցման գործակիցի սենսորի փոխարինումը ծանրաբեռնված չէ, բայց ամենամեծ խնդիրը գինն է: Կախված մոդելից, այն կարող է տատանվել 100-60 եվրոյի սահմաններում։
Ինչպես տեսնում եք, ծնկաձև լիսեռի դիրքի սենսորը մեքենայի չափազանց կարևոր տարր է: Փոխարինելուց առաջ փորձեք մեքենան ախտորոշել մասնագետի կողմից՝ համոզվելու համար, որ նկատված ախտանշաններն իրականում դրա վնասման արդյունք են:
