Շարժիչի յուղի հովացուցիչ - դիզայն. Իմացեք ձախողման ախտանիշները և հետևանքները: Ինչ է ռադիատորի քայլ առ քայլ փոխարինումը:
Մեքենաների շահագործում

Շարժիչի յուղի հովացուցիչ - դիզայն. Իմացեք ձախողման ախտանիշները և հետևանքները: Ինչ է ռադիատորի քայլ առ քայլ փոխարինումը:

Մեքենայի հիդրավլիկ յուղի հովացուցիչը մեքենայի շահագործման ընթացքում ազատ է աշխատում, ուստի դրա ներսում լուրջ միջամտություններ կատարելու կարիք չկա։ Խնդիրն առաջանում է նավթի արտահոսքի պահին, որը կարող է առաջանալ խողովակների ճնշման կամ ազդեցության արդյունքում: Ի՞նչ անել, երբ հայտնաբերում ենք նավթի հովացուցիչի վնաս: մենք առաջարկում ենք! 

Հիդրավլիկ յուղի հովացուցիչ - տեսակներ 

Նախ և առաջ պետք է առանձնացնել այս սարքի երկու տեսակ. Յուղի հովացուցիչը կարող է հովացվել օդի հոսքով, ինչպես հեղուկ սառեցնող սարքը, օդափոխիչը կամ օդորակիչը: Նման իրավիճակներում այն ​​հաճախ տեղադրվում է առջևի մոտ կամ անիվի կամարի մեջ՝ առավելագույն սառը օդի հոսք ստանալու համար: Մեկ այլ տեսակ է հովացուցիչ նյութ, որի ակտիվ բաղադրիչը հովացուցիչ նյութ: Այնուհետեւ դա ուղղակիորեն ազդում է յուղի ջերմաստիճանի վրա:

Վնասված յուղի հովացուցիչ - ախտանիշներ

Առաջին տիպի սարքավորումների դեպքում դրա անսարքությունը կարելի է ճանաչել շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանով։ Յուղի հովացուցիչը ցույց է տալիս նավթի ջերմաստիճանի բարձրացման նշաններ: Մեքենայի երկարաժամկետ շահագործումը, առանց հաշվի առնելու այս տարրի վիճակը, հանգեցնում է նրան, որ տերևները, ավազը, կեղտը և այլ կեղտը կանգ են առնում դրա ճակատին: Այսպիսով, օդի հոսքը արգելափակվում է, և հովացուցիչը ավելի քիչ չափով կատարում է իր գործը:

Անսարքության մեկ այլ տեսակ է ճկուն խողովակների կամ բուն ռադիատորի ճնշումը հարվածի կամ բախման հետևանքով: Ավելի քիչ հաճախ այս հատվածը ինքնաբերաբար կորցնում է իր ձգվածությունը, սակայն նման դեպքեր կան։ Նավթի վատ հովացուցիչի նշան կլինի նավթի ցածր ճնշման նախազգուշացումը և մեքենայի տակ գտնվող կետը: Հիշեք, որ նման դեպքերում շատ ռիսկային է մեքենա վարելը, և մենք խորհուրդ չենք տալիս դա անել:

Շրջանառվող նավթի հովացուցիչ - Վնասվածք

Այստեղ գործը մի փոքր ավելի բարդ է։ Ամենից հաճախ, սարքավորումների ճնշման արդյունքում, յուղը հանկարծակի հայտնվում է հովացուցիչ նյութում: Դա պայմանավորված է քսման համակարգի ներսում ավելի բարձր ճնշման պատճառով: Այս երևույթի հետևանքները կարող են շատ լուրջ լինել, քանի որ շարժիչի յուղը կարող է խլել հովացուցիչ նյութի պոմպը: Բացի այդ, հովացման համակարգի արդյունավետությունը կնվազի, քանի որ այն կեղտոտվում է: Որոշ դեպքերում հովացուցիչ նյութը կարող է նաև ներթափանցել յուղի մեջ, ինչը կտրուկ կնվազեցնի դրա քսայուղային հատկությունները: Սա կարող է հանգեցնել օղակների և շարժիչի այլ քսվող մասերի ավելի արագ մաշվածության:

Ինչպե՞ս ստուգել, ​​արդյոք հովացուցիչ նյութում յուղ կա:

Կան հատուկ թեստեր, որոնք ցույց են տալիս, թե արդյոք հովացման համակարգում նավթ կա: Նրանք բավականին տարածված են: Պատահում է, որ հեղուկի մեջ յուղի առկայությունը սխալմամբ ընկալվում է որպես մխոցի գլխի միջադիրի վնաս: Սա, իհարկե, նման թերության ախտանիշ է, բայց առաջին հերթին արժե նայել հովացման և քսման համակարգին, հատկապես, եթե նավթի հովացուցիչը համակցված է հովացուցիչ նյութի հետ:

Կարո՞ղ եմ ինքս փոխարինել նավթի հովացուցիչը: 

Եթե ​​վստահ եք, որ վնասը նավթի հովացուցիչի կողքին է, կարող եք ինքներդ փոխարինել այն: Այնուամենայնիվ, դա պահանջում է մեքենայի մեխանիկայի տարրական գիտելիքներ, բանալիների հասանելիություն և մեքենայի տակ սողալու կարողություն: Շատ ավելի հեշտ է հեռացնել և տեղադրել այն հատվածը, որն աշխատում է օդային ազդակի ազդեցության տակ։ Դուք միայն պետք է վերահսկեք համակարգից նավթի ելքը:

Ո՞րն է նավթի հովացուցիչը փոխարինելու քայլ առ քայլ գործընթացը:

Ավելի լավ է այս գործողությունը համատեղել շարժիչի յուղի և ֆիլտրի փոխարինման հետ: Եւ հետո:

  1. ցամաքեցնել հին յուղը; 
  2. ազատվել անօգտագործելի դարձած մասից և այն փոխարինել նորով.
  3. համոզվեք, որ միացնող գուլպաները ամուր են;
  4. ֆիլտրը փոխարինելուց հետո սարքը լցնել նոր յուղով: Հիշեք, որ համակարգին յուղ ավելացնելուց հետո անհրաժեշտ կլինի կարճ ժամանակով միացնել շարժիչը, որպեսզի սառնագենտը շրջանառվի համակարգում.
  5. չափեք դրա մակարդակը և ավելացրեք ճիշտ քանակությամբ յուղ:

Եթե ​​դուք չեք կարող դա թույլ տալ, վստահեք այս գործը մասնագետներին։ Հիշեք, որ օգտագործեք միայն նոր և նախընտրելի օրիգինալ մասեր, քանի որ միայն այդ դեպքում կարող եք վստահ լինել, որ շարժիչը կամ հիդրավլիկ յուղի հովացուցիչը ճիշտ կաշխատեն:

Թեև յուղի հովացուցիչը միշտ չէ, որ առկա է յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ, արժե իմանալ, թե արդյոք ունեք: Դա մեծ խնդիրներ չի առաջացնում, բայց անհաջողությունների դեպքում դուք արդեն գիտեք, թե ինչ պետք է անեք։

Добавить комментарий