Շարժիչի ջերմաստիճանի ցուցիչ - ի՞նչ պետք է իմանաք դրա ճիշտ աշխատանքի մասին: Որո՞նք են սենսորի վնասման ախտանիշները:

Շարժիչի ջերմաստիճանի ցուցիչ - ինչպես է այն ստանում տվյալներ: Գործողության սկզբունքը

Շարժիչի ջերմաստիճանի սենսորը գտնվում է բալոնի բլոկում, հովացուցիչ նյութի հետ անմիջական շփման մեջ: Երբեմն այն կոչվում է ջրի կամ հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսոր: Նրա խնդիրն է անընդհատ ընթերցումներ ուղարկել համակարգչին՝ կոնկրետ արժեքներ փոխանցելու համար: Այս տարրի գործարկման սկզբունքն առաջին հայացքից կարող է մի փոքր բարդ թվալ, բայց մենք կփորձենք դա մի փոքր բացատրել։

Նկարագրված սենսորի աշխատանքը հիմնված է բացասական ջերմաստիճանի գործակցի վրա: Սա նշանակում է, որ ներքին դիմադրությունը նվազում է, քանի որ մխոցի բլոկում շրջանառվող հեղուկի ջերմությունը մեծանում է: Իրավիճակը փոխվում է, երբ շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը նվազում է։ Ստանալով դիմադրության որոշակի արժեք՝ կարգավորիչը բեռնում է դրան համարժեք տեղեկատվություն՝ կապված շարժիչի ջերմաստիճանի հետ: Լարման յուրաքանչյուր մակարդակ համապատասխանում է որոշակի արժեքի՝ ըստ Ցելսիուսի աստիճանի: Դրա շնորհիվ համակարգիչը «գիտի», թե որքան տաք է շարժիչը և ինչպես պետք է այն հարմարեցնի վառելիքի չափաբաժինը ագրեգատի ներկայիս ջերմային պայմաններին:

Ինչու՞ չափել շարժիչի ջերմաստիճանը:

Քանի որ այրման ագրեգատները իրենց շահագործման համար հիմնականում կարիք ունեն վառելիքի, օդի և յուղի, ինչու՞ պետք է իմանանք հովացուցիչ նյութի տաքացման չափը: Պատասխանը շատ պարզ է. Շարժիչի ջերմաստիճանի ցուցիչը ուղղակիորեն ազդում է միավորի որակի վրա, և դրա ջեռուցման մակարդակը ազդում է նաև այլ բաղադրիչների վրա: Առանց ընթացիկ ջերմաստիճանի մոնիտորինգի, վառելիքի հաշվառման կարգավորիչը կարող է անընդհատ հարստացնել դոզան, ինչը կհանգեցնի այրման մակարդակի բարձրացման և շարժիչի խիստ գերտաքացման:

Բացի այդ, ջրի կամ հովացուցիչ նյութի չափազանց բարձր ջերմաստիճանը վնասակար է շարժիչի համար: Այն սովորաբար աշխատում է 90-ից 100-ի սահմաններում:^oԳ. Այս արժեքի գերազանցումը հանգեցնում է միջավայրի եռման, որը հետագայում (կախված մեքենայի մոդելից) կարող է նույնիսկ հանգեցնել բալոնի գլխի միջադիրի վնասմանը:

Ջրի ջերմաստիճանի ցուցիչի փոխարինման ախտանիշներն ու պատճառները

Այս տարրը նորով փոխարինելը սովորաբար տեղի է ունենում երկու պատճառով.

• նա վնասվել է
• օգտագործողը ցանկանում է այն բացառել թերի մասերի ցանկից:

Այս ամենը պայմանավորված է նրանով, որ ջրի ջերմաստիճանի սենսորը հաճախ տալիս է շատ երկիմաստ ախտանիշներ։ Նրանք կարող են շփոթվել, օրինակ, վնասված հոսքաչափի, մեռած մարտկոցի կամ վնասված վառելիքի մատակարարման համակարգի հետ: Պարզապես նայեք առավել հաճախ ուղարկվող ազդանշաններին հետևյալ ձևով.

• պարապ վիճակում հեղափոխությունների թվի աճ,
• վառելիքի ավելացված սպառումը,
• միավորը գործարկելու խնդիր:

Դուք ընդունում եք, որ այս ախտանիշները եզակի չեն մեքենայի որոշակի մասի համար: Այսպիսով, ջրի ջերմաստիճանի սենսորի վնասումը տհաճություն է և կարող է ապակողմնորոշիչ լինել, ուստի ճիշտ ախտորոշումը որոշակի ժամանակ է պահանջում:

Իհարկե, նման պահին կարող եք մտածել, որ լավ կլիներ մեքենային միացնել դիագնոստիկ համակարգիչը։ Ցավոք, նույնիսկ այս փուլում դուք կարող եք տեսնել սխալի կոդերը, որոնք, օրինակ, նշանակում են.

• ազդանշանի անբացատրելի փոփոխություններ,
• կարճ գումարած,
• մետաղալարերի կոտրվածք,
• սենսորային կարճ միացում
• նվազագույն ջերմաստիճանը հնարավոր չէ հասնել:

Վնասված թերմոստատը նման հետևանքներ ունի: Հետո դեռ դժվար է որոշել, թե արդյոք ջրի ջերմաստիճանի փոքր սենսորը մեղավոր է շարժիչի սխալ աշխատանքի համար։ Այնուամենայնիվ, որոշ դեպքերում հնարավոր է ամբողջությամբ բացառել կամ հաստատել դրա վնասը:

Ինչպե՞ս ստուգել շարժիչի ջերմաստիճանի անսարքությունը:

Այնուամենայնիվ, երբեմն ամեն ինչ ցույց է տալիս, որ այս սենսորը ձախողվել է շարժիչում: Առաջին հերթին, լավ նայեք շուրջը: Ստուգեք միացումները, մեկուսացման վիճակը, լարերը, հնարավոր ոլորումները, անջատեք այն վարդակից և փնտրեք կոռոզիայի նշաններ: Կարող է պարզվել, որ շարժիչի ջերմաստիճանի սենսորն ընդհանրապես վնասված չէ, այլ լցված է հեղուկով կամ այլ գործոնով, և դրա կոնտակտները պետք է մաքրվեն:

Եթե ​​վերը նշված բոլոր ընթացակարգերը չեն բերում ակնկալվող արդյունքը, դուք պետք է պատրաստ լինեք փոխարինել ամբողջ տարրը: Ինչպե՞ս դա անել:

Հովացման հեղուկի ջերմաստիճանի տվիչի փոխարինում

Առաջին հերթին ձեզ հարկավոր կլինի նոր սենսոր: Հովացուցիչ նյութի ճիշտ քանակությունը նույնպես օգտակար կլինի, քանի որ այս տարրի փոխարինումը միշտ կապված է հովացուցիչ նյութի կորստի հետ: Ջրի ջերմաստիճանի սենսորը լավագույնս փոխարինվում է սառը շարժիչով: Սարքի բաղադրամասերից կամ հեղուկից այրվածքների վտանգ չկա, որը անպայմանորեն դուրս կհոսի:

Հաջորդը, հեռացրեք վնասված տարրը: Սկսեք լարը վարդակից հանելով: Զգուշորեն ետ պտուտակեք սենսորը՝ օգտագործելով այդ նպատակով նախատեսված բանալին: Պտուտակեք նոր տարրը նույն տեղում և միայն դրանից հետո շարժիչը լցրեք համապատասխան քանակությամբ նոր հեղուկով: Մի մոռացեք ճիշտ օդափոխել:

Ձեզ անհրաժեշտ է ընդամենը մի քանի բանալիներ, նոր հեղուկ և ողջամտություն: Վերոնշյալ խորհուրդների շնորհիվ դուք անպայման կկարողանաք փոխարինել սենսորը: Հաջողություն!