Պեդալներ մեքենայի մեջ. Ինչպե՞ս են դրանք աշխատում և ճի՞շտ եք դրանք օգտագործում:
Թվում է, թե մեքենայում ոտնակով քայլելը զուտ ինտուիտիվ է: Համենայն դեպս, այդպես կարող են մտածել փորձառու վարորդները: Այնուամենայնիվ, եթե դուք նոր եք սկսում սովորել, թե ինչպես վարել մեքենա, ապա անպայման պետք է վերլուծեք դրանց գործունեությունը: Մեխանիկական փոխանցման տուփով մեքենան ունի երեք ոտնակ: Դրանց շնորհիվ վարորդը կարող է տեղափոխել տրանսպորտային միջոցը։ Որոշ մարդիկ կարող են փոխարինել նաև չորրորդ ոտնակը, այսինքն՝ ոտնատեղը, որը որևէ գործառույթ չի ունենա։ Այն չի տեղադրվի յուրաքանչյուր մեքենայի մեջ: Հետևաբար, բանալիներն են՝ կալանք, արգելակ, գազ։
Հարմարավետ և անվտանգ վարելու համար դուք պետք է կարողանաք արդյունավետ օգտագործել մեքենայի ոտնակները: Խոսքը միայն սահուն տեղաշարժվելու և հիշելու մասին չէ, թե փոխանցման տուփը որտեղ է ճիշտ տեղավորվելու: Կարևոր է ճիշտ սեղմել կալանքը: Հատկապես, երբ նա աջակցություն չունի։ Հետևաբար, դուք պետք է վարժվեք յուրաքանչյուր մեքենային: Արգելակի կամ կալանքի և նույնիսկ գազի վրա ճնշման աստիճանը կարող է տարբեր լինել:
Մեքենայում պեդալների գտնվելու վայրը
Որպես սկսնակ վարորդ, դուք պետք է հնարավորինս շուտ հիշեք ոտնակների գտնվելու վայրը մեքենայի մեջ: Ձախից աջ կալանքն է, արգելակը և գազը։ Անկախ մեքենայի մակնիշից և մոդելից, ոտնակների դիրքը միշտ մնում է նույնը։ Բացառություն են, իհարկե, ավտոմատ փոխանցման տուփով մեքենաները։ Հետո կալանք չկա, միայն ձախ կողմում արգելակն է, իսկ աջում՝ արագացուցիչը։
Ինչ վերաբերում է ոտնակներին, ապա մեքենան պետք է կառավարվի որոշակի հերթականությամբ։ Բանն այն է, որ ձախ ոտքով միշտ սեղմելու ես կլաչը, իսկ աջով՝ գազը, իսկ աջով արգելակելու ես։ Հիշեք, որ երբ դուք ոտք եք դնում գազի վրա կամ արգելակում եք, ձեր կրունկը պետք է լինի հատակին: Դրա շնորհիվ դուք կարող եք ավելի հմտորեն ընտրել ցանկալի ճնշումը ոտնակին:
Կարևոր է հասկանալ, որ մեքենայի ոտնակները ոչ մի դեպքում չեն կարող հենակետ լինել: Բացի այդ, դրանք պետք է սեղմել ոտքի ամենալայն հատվածով։ Երբ ձեր ոտքը շարժվում է արգելակի և գազի ոտնակների միջև, դուք չպետք է այն բարձրացնեք հատակից: Այդ ժամանակ փոփոխություններն ավելի սահուն կլինեն։ Սկզբում այս գործողությունը կարող է ձեզ բարդ թվալ։ Ժամանակի ընթացքում դուք կնկատեք, որ հեղուկությունը դառնում է գրեթե մեխանիկական և ռեֆլեքսային:
Օգտագործեք ճարմանդը ճիշտ
Երբ խոսքը վերաբերում է ճարմանդին, արգելակին և գազին, դրանց հերթականությունը շատ կարևոր է, բայց դա այն ամենը չէ, ինչ դուք պետք է իմանաք: Կցորդիչի ճիշտ օգտագործումը շատ կարևոր է անվտանգ վարելու համար: Այս ոտնակն արժանի է հատուկ հիշատակման: Ինչպես արդեն նշվեց, ճարմանդը պետք է սեղմել ձախ ոտքով. Այս դեպքում բավականին դժվար է այն պահել այնպես, որ այն հենվի հատակին։ Դուք օգտագործում եք այս ոտնակը միայն այն ժամանակ, երբ ցանկանում եք փոխել փոխանցումը կամ տեղափոխել մեքենան:
Շատ վարորդներ, այդ թվում՝ փորձառուները, օգտագործում են կցորդիչի կեսերը: Նման իրավիճակում ոտքը հաճախ հենվում է այս ոտնակին: Ցավոք սրտի, դա կարող է հանգեցնել ձախողման: Կցորդիչի փոխարինումը շատ թանկ է. այն կարող է արժենալ մինչև մի քանի հազար զլոտի: Ուստի, ծանոթանալով մեքենայի ոտնակներին և դրանց կարգին, արժե կենտրոնանալ նաև առօրյա վարման ժամանակ դրանց ճիշտ օգտագործման վրա։
Միշտ հիշեք, որ արգելակեք
Մեկ այլ կարևոր ոտնակ արգելակն է: Սա երաշխավորում է մեզ անվտանգությունը ճանապարհին: Ինչպե՞ս ճիշտ արգելակել: Տեխնիկան միշտ պետք է հարմարեցված լինի կոնկրետ իրավիճակին, որում դուք հայտնվել եք: Եթե դուք պետք է անմիջապես արգելակեք, դուք պետք է դա անեք մեկ անգամ: Այնուհետև սեղմում եք արգելակը և պետք է պահեք այն, մինչև մեքենան կանգնի: Երբ խոսքը վերաբերում է ստանդարտ արգելակմանը, մենք աստիճանաբար և ավելի ուժեղ ենք մղում ոտնակները՝ հետևելով էֆեկտին և կարգավորելով ճնշումը:
Յուրաքանչյուր մեքենա ունի երեք կալանք, արգելակ և գազի ոտնակ: Նրանց շնորհիվ դուք կարող եք տեղափոխել տրանսպորտային միջոցը: Ամենակարևորը նրանց համար, ովքեր սովորում են քշել, հիշել ոտնակների հերթականությունը և սովորել ճիշտ տեխնիկան: Պատշաճ ոտնակով պտտելը և կցորդիչը կիսով չափ վարելը կնվազեցնի կցորդիչի խափանման վտանգը: Ճգնաժամային իրավիճակում ճիշտ ընտրված արգելակումը կօգնի խուսափել ճանապարհատրանսպորտային պատահարից: Փորձ ձեռք բերելով, ոտնակով քայլելը դառնում է ավելի ու ավելի բնական:
