Էժան մեքենա ապահովագրել, թե՞ ինչ:
Պարունակություն
Դրոշմ
Մեքենայի մասին հիմնական տեղեկատվությունը, իհարկե, ապրանքանիշն է, որը ապահովագրական ընկերությունները համարում են OC-ի գնի վրա ազդող փոփոխականներից մեկը: Ինչպես պարզվեց, որոշ արտադրողներ ապահովագրության առումով համարվում են ցածր ռիսկային, ինչը հանգեցնում է ցածր ապահովագրավճարների։ Վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ միջին հաշվով Dacia, Daewoo և Suzuki մեքենաների սեփականատերերը ամենաքիչն են վճարում քաղաքականության համար, իսկ ամենաթանկ OC-ն բաժին է ընկնում այնպիսի արտադրողների մեքենաներին, ինչպիսիք են BMW-ն, Audi-ն և Mercedes-Benz-ը:
Շարժիչի հզորությունը
Ինչպես ոչ բոլոր Suzuki-ներն ու Daewoo-ներն են էժան ապահովագրել, այնպես էլ ոչ բոլոր BMW-ներն ու Audi-ներն են թանկ այս առումով: Այս մոդելի համար քաղաքականության գնման արժեքի վրա ազդող հիմնական ասպեկտներից մեկը շարժիչի չափն է: Էժան ապահովագրություն սպասում են 1000-1400 սմXNUMX հզորությամբ ցածր էներգիայի էներգաբլոկ ունեցող մեքենաների տերերին3.
Արտադրության տարին
Ապահովագրավճարի չափի համատեքստում տրանսպորտային միջոցի արտադրության տարեթիվն ավելի քիչ նշանակություն ունի, թեև կարելի է խոսել որոշակի, թեկուզ փոքր ազդեցության մասին։ Ընդհանուր առմամբ, դուք կարող եք գնել պատասխանատվության ապահովագրություն նոր մեքենայի համար ավելի քիչ գումարով: Ավելի թանկ մեքենաների սեփականատերերը ճանապարհին մի փոքր ավելի քիչ վնաս են հասցնում, քան հինները, որոնք շատ բարձր վազք ունեն. կարող եք կռահել, որ հաշվի առնելով իրենց մեքենայի արժեքը, նրանք պարզապես ավելի ապահով են վարում:
անվտանգություն
Պրեմիումը հաշվարկելիս ապահովագրական ընկերությունները ցանկանում են իմանալ, թե ինչ անվտանգության հատկանիշներ ունի մեքենան: Եթե դուք ունեք իմոբիլիզատոր, GPS տեղորոշիչ կամ մեխանիզմ, որը կողպում է ձեր ղեկը, փոխանցումատուփը, կալանքը կամ գազի ոտնակները, կարող եք ակնկալել մի փոքր ավելի էժան պատասխանատվության ապահովագրություն: Այնուամենայնիվ, գնի տարբերությունը փոքր է նույնիսկ առանց լրացուցիչ պաշտպանությունների մեքենայի համեմատ:
Ավտոկանգառ
Այն, որտեղ դուք թողնում եք ձեր մեքենան գիշերում, ազդում է նրա անվտանգության վրա: Ակնհայտ է, որ կոտրվելու, գողության կամ քերծվածքների հավանականությունն ավելի մեծ է անպաշտպան փողոցի կայանատեղիում, քան փակ ավտոտնակում: Հետեւաբար, եթե ձեր մեքենան կանգնեցնում եք փողոցում, ապա պետք է ակնկալել մի փոքր ավելի բարձր հավելավճար։
Օգտագործման մեթոդը
Թեև մեքենայի անձնական օգտագործումը չի ազդում ձեր պրեմիումի վրա, այն այլ կերպ օգտագործելը կարող է զգալիորեն մեծացնել այն: Ընկերությունները շատ ավելի թանկ պատասխանատվության ապահովագրություն են ներդնում մեքենան օգտագործող մարդկանց համար, օրինակ՝ որպես տաքսի կամ որպես վարորդական դասընթացի մաս: Դա, իհարկե, պայմանավորված է նրանով, որ օգտագործման այս ձևը մեծացնում է մեքենայի ապահովագրված ռիսկը։
Դասընթաց
Խոսքը վերաբերում է և՛ ընդհանուր վազքին, այսինքն՝ անցած կիլոմետրերի քանակին, և՛ սպասվող տարեկան վազքին։ Ընդհանրապես, քանի որ երկու արժեքներն էլ մեծանում են, OC-ն նույնպես թանկանում է: Ինչո՞ւ։ Քանի որ որքան շատ կիլոմետրեր անցնի մեքենան, այնքան մեծ է հավանականությունը, որ նրա վարորդը կվնասի երթևեկությանը:
Վնաս
Նաև ապահովագրավճարի չափը կախված է մեքենայի վնասված լինելուց: Տարբեր տեսակի արատներով մեքենաների սեփականատերերը ՕՀ-ի համար մի փոքր ավելի են վճարում, քան լիովին սպասարկվող մոդելների սեփականատերերը: Եթե ձեր ապահովագրության ժամկետը լրանալու է, գտեք լավագույն գործարքը անվճար առցանց համեմատության կայքում հասանելի կայքում calculator-oc-ac.auto.pl.
