Audi EA896 դիզելներ

Audi EA6 896 մխոցային V-աձև դիզելային շարժիչների շարքը արտադրվել է 2003-ից 2013 թվականներին և գոյություն է ունեցել երկու աշխատանքային ծավալով՝ 2.7 TDI և 3.0 TDI:

Audi EA6 896 և 2.7 TDI դիզելային շարժիչների V3.0 շարքը արտադրվել է 2003-ից 2013 թվականներին և տեղադրվել է երկայնական շարժիչով մի շարք հայտնի կոնցեռնի մոդելների վրա: 2007 թվականի վերջին էներգաբլոկները արդիականացվել են, դրանք առանձնանում են EVO կամ G2 վերջածանցով։

Բովանդակությունը:

• 3.0‑TDI ուժային համակարգեր
• 2.7‑TDI ուժային համակարգեր

Դիզելային շարժիչներ Audi EA896 3.0 TDI

2003 թվականին վերջին 8 TDI դիզելային շարժիչները հայտնվեցին Audi A3 մոդելի վրա D3.0-ի հետևի մասում: Նոր ագրեգատները գործնականում ոչ մի ընդհանրություն չունեին 2.5 լիտրանոց նախորդների հետ։ Bosch VP44 էլեկտրոնային կառավարվող բարձր ճնշման վառելիքի պոմպը իր տեղը զիջեց պիեզո ներարկիչներով Common Rail համակարգին, ժամանակի գոտու փոխարեն կա մի բարդ համակարգ, որը բաղկացած է չորս շղթայից միանգամից լարիչներով, մուտքի կոլեկտորը հագեցած էր սերվո կափույրներով, յուրաքանչյուր բալոնի համար մեկ:

Հակառակ դեպքում, սրանք բոլորը նույն V6 շարժիչներն են՝ չուգուն բլոկով և մի զույգ ալյումինե գլխիկներով, որոնցում կան երկու լիսեռ, որոնք կառավարում են 24 փականներ հիդրավլիկ փոխհատուցիչներով:

Գիծը ներառում է հսկայական թվով փոփոխություններ, որոնք բաժանված են G1 և G2 սերունդների.

3.0 TDI 24V (2967 սմ³ 83 × 91.4 մմ) / Common Rail

ASB	233 HP	450 Նմ
ԲՄԿ	224 HP	450 Նմ
BKN	204 HP	450 Նմ
BKS	224 HP	500 Նմ
BUG	233 HP	500 Նմ
ԿԱՊԱ	240 HP	500 Նմ
ԿԱՐԱ	233 HP	450 Նմ
Ածխաջրեր	240 HP	450 Նմ

ԿԱՍԱ	240 HP	500 Նմ
CASC- ն	240 HP	550 Նմ
Համտեսել	224 HP	550 Նմ
CEXA	240 HP	500 Նմ
CCWA	240 HP	500 Նմ
CDYA	240 HP	500 Նմ
CDYC	240 HP	500 Նմ
CPNB	240 HP	500 Նմ

Բացի Volkswagen-ի և Audi-ի մոդելներից, նման ներքին այրման շարժիչ տեղադրվել է Porsche Cayenne-ի վրա՝ M05.9E նշանով:

Դիզելային շարժիչներ Audi EA896 2.7 TDI

2004 թվականից մինչև 2011 թվականը արտադրվել է 3.0 լիտրանոց դիզելային շարժիչների ավելի փոքր տարբերակ, որը տարբերվում էր միայն մխոցի կրճատված հարվածով և, լավ, հզորության բնութագրերով:

Շարժիչների այս գիծը ներառում է էներգաբլոկների զգալիորեն ավելի փոքր թվով փոփոխություններ.

2.7 TDI 24V (2698 սմ³ 83 × 83.1 մմ) / Common Rail

BSG	163 HP	350 Նմ
BPP	180 HP	380 Նմ
Մահճակալ	190 HP	400 Նմ
ԿԱՆԱ	190 HP	400 Նմ

CANB	163 HP	350 Նմ
ԿԱՐՈՂ	190 HP	450 Նմ
CGKA	190 HP	400 Նմ

2010 թվականից այս դիզելային շարժիչները կամաց-կամաց սկսեցին իրենց տեղը զիջել EA897 շարքի նոր շարժիչներին։