Audi AEL շարժիչ
Двигатели

Audi AEL շարժիչ

2.5 լիտրանոց Audi AEL դիզելային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:

2.5 լիտրանոց Audi AEL 2.5 TDI դիզելային շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 1994-ից 1997 թվականներին և տեղադրվել է միայն մեկ, բայց մեր շուկայում շատ տարածված մոդելի վրա՝ A6-ը C4-ի հետևի մասում: Այս 5 մխոցանի դիզելային շարժիչը շարքի իր գործընկերներից տարբերվում էր ավելի հզոր տուրբինով և վարդակներով։

К серии EA381 также относят: 1Т, CN, AAS, AAT, BJK и AHD.

Audi AEL 2.5 TDI շարժիչի բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը2460 սմ³
Էլեկտրական համակարգուղղակի ներարկում
ICE հզորություն140 HP
Տորիկ290 Նմ
Մխոցների բլոկչուգուն R5
Արգելափակել գլուխըալյումին 10 վ
Բալոնի տրամագիծը81 мм
Մխոցային հարված95.5 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը20.5
ICE-ի առանձնահատկություններըSOHC, միջսառեցնող
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչգոտի
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումայո
Ինչ յուղ լցնել5.2 լիտր 5W-40
Վառելիքի տեսակըդիզելային շարժիչ
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 2
Նմուշ ռեսուրս450 000 կմ

AEL շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 210 կգ է

Շարժիչի համարը AEL գտնվում է բլոկի գլխի միացման տեղում

Վառելիքի սպառում Audi 2.5 AEL

Օգտագործելով 6 թվականի Audi A1996-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.

Քաղաք8.7 լիտր
Հետեւեք5.6 լիտր
Խառը7.0 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին AEL 2.5 լ շարժիչով

Audi
A6 C4 (4A)1994 - 1997
  

ԱԵԼ-ի թերությունները, վթարներն ու խնդիրները

Այս դիզելային շարժիչը համարվում է հուսալի, և նրա խնդիրների մեծ մասը կապված է ծերության հետ:

Սեփականատերերի գլխացավերի առյուծի բաժինը կապված է Bosch VE37 էլեկտրոնային ներարկման պոմպի հետ.

Ամեն 100 կմ-ը մեկ անգամ ձեզ սպասում է ժամանակի գոտու թանկարժեք փոխարինում, և երբ փականը կոտրվի,

Շարժիչի գլուխը վախենում է գերտաքացումից, ուշադիր վերահսկեք հովացման համակարգը

200 կմ անցնելուց հետո հաճախ ուշադրություն է պահանջվում՝ տուրբին, զանգվածային օդի հոսքի ցուցիչ և հիդրավլիկ ամբարձիչներ


Добавить комментарий