Ինչու՞ ցանկացած մեքենայի շարժիչի վահանն ունի խորշեր և դրոշմակնիքներ
Մեքենան ինքնին շատ յուրահատուկ արտադրանք է, որը հորինել է մարդը։ Այն համատեղում է հարմարավետությունը, անվտանգությունը, արագությունը և, իհարկե, տեխնոլոգիան: Ավելին, դրանցից մի քանիսը մեզ համար պարզ են, բայց մյուսների նպատակի մասին չենք էլ մտածել։ Օրինակ, գիտե՞ք ինչու ցանկացած մեքենայի շարժիչի վահանն ունի հսկայական թվով խորշեր և ելուստներ: Ի վերջո, շատ ավելի հեշտ կլիներ պարզապես հավասարեցնել այն: Բայց դա չկար։ «ԱվտոՎզգլյադ» պորտալը նայեց մեքենաների մի ամբողջ ցրված շարժիչի հատվածում և պարզեց, թե ինչու է այդքան բարդ տեղանք անհրաժեշտ մարմնի կառուցվածքի ոչ առավել նկատելի տարրի համար:
Շարժիչի վահանը թաքնված է հետաքրքրասեր աչքերից: Գլխարկից այն ծածկված է շարժիչով, լարերի առատությամբ, խողովակների հավաքույթներով և աղմուկի և ջերմամեկուսացման գորգերով: Ներսից մենք դա չենք տեսնում՝ շնորհիվ առջևի վահանակի և ներքևում թաքնված միևնույն ձայնային մեկուսացման գեղեցիկ գորգի շնորհիվ: Այնուամենայնիվ, եթե փորձեք ուսումնասիրել մարմնի կառուցվածքի այս տարրը, նայելով շարժիչի հետևում և պաշտպանության շերտերի տակ, կարող եք տեսնել, որ այն պարզապես լցված է դրոշմակնիքներով և խորշերով, որոնց իմաստն ու նպատակը շատ դժվար է կռահել: Այնուամենայնիվ, սա շատ կարևոր կետ է։
Շարժիչի վահանի ամբողջ մակերևույթի վրա տեղակայված են տարօրինակ և տարբեր երկրաչափական ձևերի ելուստներ, իջվածքներ, խորշեր: Եվ դրա համար կան մի քանի պատճառներ.
Առաջին հերթին, տարբեր դրոշմակնիքները ստեղծում են եզրերի առատություն: Եվ ինչպես գիտեք, լրացուցիչ եզրերը մեծացնում են շարժիչի վահանի կոշտությունը, որն իր հերթին որոշում է մարմնի ոլորման կայունությունը: Եվ որքան կոշտ է մարմինը, այնքան բարձր է նրա ամրության բնութագրերը, ինչը, ի վերջո, դրական է ազդում մեքենայի վարման վրա:
Վարորդի և առջևի ուղևորի պաշտպանությունը ծանր վթարի դեպքում ընկնում է նաև շարժիչի վահանի վրա։ Բացի կողային մասերից, շարժիչից, փոխանցման տուփից և բամպերից, շարժիչի վահանը նաև մասնակցում է հարվածի էներգիայի կլանմանը և ուղևորներին պաշտպանում է տարբեր հեղուկների արտահոսքից դեպի սրահ, որը կարող է լինել ոչ միայն տաք, այլև դյուրավառ:
Մեքենայի հարմարավետությունը տատանվում է. Վարելու հարմարավետություն, կախովի հարմարավետություն... Բայց կա ակուստիկ հարմարավետություն: Եվ հենց այս պատճառով է, որ մեր շարժիչի վահանը կարևոր դեր է խաղում:
Բանն այն է, որ մեքենան ինքնին շատ վիբրացիոն ծանրաբեռնված է։ Այնուամենայնիվ, այս բոլոր խազերն ու ուռուցիկները խանգարում են տարերքի ռեզոնանսին շարժման ընթացքում: Հետևաբար, այս լուծումը հնարավորություն տվեց ավտոմեքենան արտադրելիս ներքին կողմում օգտագործել ձայնամեկուսացման ավելի բարակ շերտ: Եվ սա նաև ազդում է վերջնական սպառողի համար մեքենայի արժեքի վրա:
