Ապահով հասեք այնտեղ
Բոլոր պայմաններում վարելիս անվտանգ զգալը բարձրացնում է վարորդի վստահությունը և գոհունակությունը վարելուց:
Արդեն նախագծման փուլում ինժեներները լուծումներ են ստեղծում վթարի հետևանքով ստացված վնասվածքները նվազագույնի հասցնելու համար:
Վթարի թեստերը տեղեկատվություն են տալիս բախման ընթացքի մասին: Դրանք իրականացվում են ավտոարտադրողների և անկախ կազմակերպությունների կողմից։
Պասիվ անվտանգություն
Պասիվ անվտանգության բաղադրիչները նախատեսված են մեքենայով ճանապարհորդող մարդկանց բախման հետևանքներից պաշտպանելու համար: Նման հավաքածուն բաղկացած է մի շարք լուծումներից. Հարմարավետ ինտերիերը պետք է երաշխավորի առավելագույն անվտանգություն՝ բարձրորակ պողպատի օգտագործմամբ: 
զիջման ուժ, որը կարող է կլանել մինչև երեք անգամ ավելի շատ էներգիա, քան սովորական նյութերը: Սրահի կոշտ պողպատե շրջանակը չափազանց ամուր է, մինչդեռ մեքենայի առջևի և հետևի մասում վերահսկվող ճմրթված գոտիները օգնում են պաշտպանել ուղևորներին: Կողմնակի ազդեցությունների ազդեցությունը նվազագույնի է հասցվում դռան ներսում տեղադրված պողպատե ճառագայթների և փրփուր լցոնիչների միջոցով, որոնք ցրում են հարվածի էներգիան:
Բարձր տեխնոլոգիական մեքենաները հագեցված են սենսորներով, որոնք ազդանշաններ են ուղարկում պրոցեսորին, որը վերլուծում է ազդեցության ուժը և միլիվայրկյանների ընթացքում ակտիվացնում ինքնաթիռի անվտանգության համակարգերը: Անվտանգության գոտիները պիրոտեխնիկական նախահարձակիչներով ակնթարթորեն կրճատվում են՝ թույլ չտալով վարորդի և ուղևորի մարմինը նետվել առաջ: Կախված հարվածի ուժգնությունից և էներգիայից և ուղևորի զանգվածի սենսորից ստացվող ազդանշաններից՝ գործարկվում են անվտանգության բարձիկներ, որոնք ունեն գործարկման երկու մակարդակ: Բացի առջևի և կողային բարձիկներից, որոնք պաշտպանում են վարորդին և առջևի ուղևորին, կողային վարագույրի բարձիկները լրացուցիչ պաշտպանություն են ապահովում ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի ուղևորների վնասվածքներից:
Ճակատային բախման ժամանակ ոտնակային միավորն անջատվում և հետ է քաշվում՝ նվազեցնելու ոտքերի կամ ոտքերի վնասվածքի հավանականությունը: Որոշ արտադրողներ օգտագործում են լրացուցիչ անվտանգության բարձիկ՝ ծնկները վնասվածքներից պաշտպանելու համար: Երբ 
Հետևի ուժգին հարվածի դեպքում ակտիվ գլխի հենարաններն ակտիվանում են՝ կանխելու գլուխը հետ թեքվելու և մտրակի հարվածի հնարավոր վնասվածքներից պաշտպանելու համար: Ժամանակակից նստատեղերը նախագծված են այնպես, որ բախման ժամանակ ուղեւորները կարողանան պահպանել նստած դիրքը: Նույնիսկ վթարի դեպքում մեքենան ուղևորներին հնարավորություն է տալիս գոյատևելու համար:
Պատշաճ ուշադրություն է դարձվում նաև մեքենան հրդեհից պաշտպանելուն։ Պաստառապատման նյութերը հրդեհակայուն են: Վառելիքի պոմպի էներգահամակարգում տեղադրված է հոսանքի անջատիչ։ Վառելիքի բաքն ունի բարձր մեխանիկական ուժ և հագեցած է փականով, որը փակում է վառելիքի մատակարարումը բախման դեպքում: Բարձր հոսանքներ կրող էլեկտրական մալուխները պատշաճ կերպով պաշտպանված են, որպեսզի դրանք չդառնան բռնկման աղբյուր:
Ակտիվ անվտանգություն
Վարելիս անվտանգության վրա ազդում են տարբեր գործոններ՝ ծածկույթի տեսակը և վիճակը, տեսանելիությունը, արագությունը, երթևեկության ինտենսիվությունը, մեքենայի տեխնիկական վիճակը: Ակտիվ անվտանգությունը համակարգերի, սարքերի և մեխանիզմների պատասխանատվությունն է, որոնց խնդիրն է դիմակայել իրավիճակներին, որոնք կարող են հանգեցնել բախման: Վարորդի համար մեքենա վարելը հեշտացնելու համար ստեղծվել է հակաբլոկային արգելակման համակարգ (ABS), որը հագեցած է արգելակման ուժի բաշխման համակարգով, հակասողանքային համակարգով։ 
մեքենա մեկնելիս, շարժիչ անիվների հակաբլոկային արգելակման համակարգ. Տրանսպորտային միջոցների երկու առանցքներն էլ ավելի ու ավելի են համալրվում բարձրորակ սկավառակային արգելակներով: Արգելակման համակարգերը ներառում են վարորդի աջակցության էլեկտրոնային համակարգ, որն ավտոմատ կերպով մեծացնում է արգելակման ուժը և զգալիորեն նվազեցնում մեքենան կանգնեցնելու համար անհրաժեշտ հեռավորությունը: Էլեկտրոնային կայունության ծրագիրը (ESP) օգնում է վարորդին մնալ ուղու վրա՝ նվազեցնելով շարժիչի հզորությունը, երբ համապատասխան սենսորները հայտնաբերում են անիվի սայթաքումը: Վերջին մի քանի տարիներին ներդրվել է անվադողերի ցածր ճնշման հայտնաբերման համակարգ, և ուսումնասիրություններ են կատարվում երթուղիների ավտոմատ ճանաչման, ինչպես նաև առջևի մեքենայի հեռավորության հարմարվողական պահպանման ուղղությամբ: Կառուցվել են համակարգեր, որոնք վթարի դեպքում ավտոմատ կերպով տեղեկացնում են արտակարգ իրավիճակների ծառայություններին միջադեպի մասին:
Վերոհիշյալ լուծումները, ինչպես ակտիվ, այնպես էլ պասիվ անվտանգության ոլորտում, կազմում են հնարավորությունների որոշակի կատալոգ, որը որոշ չափով օգտագործվում է տրանսպորտային միջոցներ արտադրողների կողմից։ Օգտագործվող սարքերի քանակը և տեսակը էական ազդեցություն ունեն մեքենայի գնի վրա:
