Դոթը նստում է էլեկտրական հեծանիվ
Dott-ը, որը մինչ այժմ միկրոշարժունակության աշխարհում առանձնացված էր էլեկտրական սկուտերների նավատորմով, մտել է ինքնասպասարկման էլեկտրական հեծանիվների շուկա: Լոնդոնն ու Փարիզը կլինեն առաջին քաղաքները, որոնք կահավորվեն։
Դոթը, որը հիմնականում հայտնի է անվճար էլեկտրական սկուտերների ոլորտում, ասում է, որ երկու տարի է ծախսել՝ մշակելով իր առաջին էլեկտրական հեծանիվը, որը նա նկարագրում է որպես «շուկայում ամենաառաջադեմը»:
Պորտուգալիայում հավաքված Dott էլեկտրական հեծանիվն առանձնանում է ցածր, միաձուլված ալյումինե շրջանակով և առանձնահատուկ մինիմալիստական դիզայնով: Ըստ բնութագրերի՝ օպերատորը առատաձեռն չէ տեղեկատվության նկատմամբ։ Մենք պարզապես գիտենք, որ այն կշռելու է 30 կգ-ից մի փոքր պակաս, և այն կունենա փոքր LCD էկրան, որը հետևելու է մնացող ինքնավարությանը և ակնթարթային արագությանը: Փոքր 26 դյույմ անիվները թույլ են տալիս այն հարմարեցնել բոլոր տեսակի կաղապարներին:
«Մեր բազմամոդալ ծառայությունը (էլեկտրական հեծանիվ և էլեկտրական սկուտեր) կներառի գործառնական գերազանցության նույն մակարդակը՝ շարժական մարտկոցներ, անվտանգ լիցքավորում, փորձառու մասնագետների կողմից իրականացվող գործողություններ, համակարգված վերանորոգում և վերամշակում»: ամփոփում է Dott-ի համահիմնադիր Մաքսիմ Ռոմենը:
2021 թվականի մարտից
Dott-ն իր առաջին էլեկտրական հեծանիվները կթողարկի 2021 թվականի մարտին Լոնդոնում, բայց նաև Փարիզում, որտեղ Lime-ը և TIER-ը օպերատոր են ընտրել 5000 էլեկտրական սկուտերներից բաղկացած նավատորմի տեղակայման համար:
Ըստ Le Parisien-ի՝ Dott-ը նախատեսում է Փարիզում ունենալ 500 էլեկտրական հեծանիվների նավատորմ: Եթե քաղաքապետարանը կանաչ լույս վառի, այն կարող է արագ աճել մինչև 2000 մեքենա:
Գների առումով Le Parisien-ը կրկին բացահայտում է տեղեկությունը՝ առաջարկելով ֆիքսված գին՝ 1 եվրո մեկ ամրագրման համար, ապա 20 ցենտ օգտագործման րոպեի համար։
