Հարգելի վետերանի դրամատիկ ավարտը

Հարգելի վետերանի դրամատիկ ավարտը

18 թվականի փետրվարի 1944-ի առավոտյան գերմանացիները հասան իրենց վերջին մեծ հաջողությանը Միջերկրական ծովում տեղի ունեցած մարտերում թագավորական նավատորմի հետ, երբ U 35 սուզանավը խորտակեց HMS Penelope-ն արդյունավետ տորպեդային հարձակմամբ Նեապոլից 410 ծովային մղոն հեռավորության վրա: Սա անուղղելի կորուստ էր Թագավորական նավատորմի համար, քանի որ խորտակվածը ականավոր կազմավորում էր, որը նախկինում հայտնի էր բազմաթիվ արշավների մասնակցությամբ, հիմնականում Միջերկրական ծովում: Penelope-ի անձնակազմը նախկինում ունեցել է բազմաթիվ հաջողություններ ռիսկային գործողություններում և հակառակորդի հետ մարտերում։ Բրիտանական նավը լավ հայտնի էր լեհ նավաստիներին նաև այն պատճառով, որ Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի որոշ կործանիչներ և սուզանավեր նրա հետ մասնակցել են որոշ մարտական ​​գործողությունների կամ Մալթայի անմիջական պաշտպանությանը:

Նավի ծնունդ

Բրիտանական այս նշանավոր նավի պատմությունը սկսվեց Բելֆաստում (Հյուսիսային Իռլանդիա) Harland & Wolff նավաշինարանում, երբ 30 թվականի մայիսի 1934-ին կիլիան դրվեց դրա կառուցման համար: Penelope-ի կորպուսը գործարկվել է 15 թվականի հոկտեմբերի 1935-ին, և նա ծառայության է անցել նոյեմբերի 13-ին: , 1936. Գործելով թագավորական նավատորմի նավատորմի հրամանատարության հետ, ուներ մարտավարական համար 97։

Թեթև հածանավ HMS Penelope-ն Արետուսա դասի երրորդ ռազմանավն էր, որը կառուցվեց: Նախատեսվում էր այդ ստորաբաժանումների մի փոքր ավելի մեծ քանակություն (առնվազն 5), բայց դա լքվեց հօգուտ Սաութհեմփթոնի դասի ավելի ուժեղ և մեծ հածանավերի, որոնք հետագայում կմշակվեին որպես բրիտանական «պատասխան» ծանր զինված ճապոնական արտադրության ( վեց դյույմից քիչ ավելի 15 հրացաններով) Mogami դասի հածանավ: Արդյունքը եղավ ընդամենը 4 փոքր, բայց միանշանակ հաջողակ բրիտանական հածանավ (Արետուսա, Գալաթեա, Պենելոպա և Ավրորա անուններով):

1932 թվականին կառուցված «Արետուզա» դասի թեթև հածանավերը (շատ ավելի փոքր, քան արդեն կառուցված «Լեանդեր» դասի թեթև հածանավերը՝ մոտ 7000 տոննա տեղաշարժով և ծանր սպառազինությամբ՝ 8 152 մմ տրամաչափի ատրճանակների տեսքով) պետք է օգտագործվեին մի շարք կարևոր արկերի համար։ առաջադրանքներն ապագայում: Դրանք նախատեսված էին փոխարինելու Առաջին համաշխարհային պատերազմի հնացած W և D տիպի C և D թեթև հածանավերին։ Վերջիններս ունեին 4000-5000 տոննա տեղաշարժ, ժամանակին դրանք կառուցվել են որպես «քանդող-կործանիչներ», թեև այդ գործին մեծապես խանգարում էր անբավարար արագությունը՝ 30 հանգույցից շատ ավելի քիչ։ շատ ավելի մանևրելու հնարավորություն, քան ավելի մեծ Royal Cruisers-ը: Նավատորմը նավատորմի մեծ խմբերի գործողություններում ստիպված էր գործ ունենալ թշնամու կործանիչների հետ և միևնույն ժամանակ մարտական ​​բախումների ժամանակ ղեկավարել կործանիչների սեփական խմբերը: Նրանք նաև ավելի հարմար էին հետախուզական առաքելությունների համար որպես հածանավ, որոնք շատ ավելի փոքր էին և, հետևաբար, ավելի դժվար էր նկատել թշնամու նավերը:

Նոր միավորները կարող են օգտակար լինել նաև այլ ձևերով: Բրիտանացիներն ակնկալում էին, որ ապագայում Երրորդ Ռեյխի հետ պատերազմի դեպքում գերմանացիները կրկին կօգտագործեն դիմակավորված օժանդակ հածանավ օվկիանոսների վրա կռվի ժամանակ։ Արեթուս դասի նավերը համարվում էին բացառապես պիտանի հակառակորդի օժանդակ հածանավերին, շրջափակման ջարդիչներին և մատակարարման նավերին դիմակայելու համար։ Մինչդեռ բրիտանական այս ստորաբաժանումների հիմնական սպառազինությունը՝ 6 152 մմ ատրճանակները, թվում էր, թե շատ ավելի հզոր չէր, քան գերմանական օժանդակ հածանավերը (և դրանք սովորաբար զինված էին նույն թվով վեց դյույմանոց հրացաններով), սովորաբար գտնվում էին թիկնոցներով նավերի ամենածանր հրացանները։ այնպես, որ մի կողմից միայն 4 թնդանոթ կարող էին կրակել, և դա կարող էր առավելություն տալ բրիտանացիներին նրանց հետ հնարավոր բախման ժամանակ։ Բայց բրիտանական հածանավերի հրամանատարները պետք է հիշեին, որ հնարավորության դեպքում նման ճակատամարտը կարգավորեն և նախընտրելի է իրենց հիդրոինքնաթիռով, ուղղելով կրակը օդից։ Բրիտանական հածանավերի գործողությունները Ատլանտյան օվկիանոսում այս հզորությամբ կարող են նաև նրանց ենթարկել U-boat հարձակումների, թեև նման վտանգ միշտ եղել է Միջերկրական ծովում պլանավորված գործողություններում, որտեղ դրանք առավել հաճախ նախատեսված էին թագավորական նավատորմի մարտական ​​գործողություններում օգտագործելու համար: հրամաններ.

«Պենելոպե» հածանավի տեղաշարժը ստանդարտ 5270 տոննա է, ընդհանուր 6715 տոննա, չափերը՝ 154,33 x 15,56 x 5,1 մ, տեղաշարժը 20-150 տոննայով պակաս է, քան նախատեսված է նախագծերով։ Սա օգտագործվել է նավերի հակաօդային պաշտպանությունն ամրապնդելու և ի սկզբանե նախատեսված չորս մեկական հակաօդային զենքերը փոխարինելու համար: տրամաչափ 200 մմ կրկնակի համար: Սա պետք է մեծ նշանակություն ունենար պատերազմի ժամանակ Միջերկրական ծովում այս տիպի նավերի հետագա գործողություններում, քանի որ պատերազմի ամենադժվար ժամանակաշրջանում (հատկապես 102-1941 թթ.) կատաղի մարտեր էին ընթանում գերմանացի և իտալացի ուժեղ ավիատորների հետ։ Արեթուզա տիպի ստորաբաժանումների ավելի փոքր չափերը նշանակում էին, որ նրանք ստանում էին միայն մեկ հիդրոինքնաթիռ, իսկ տեղադրված կատապուլտը 1942 մ երկարությամբ և երկու մետրով ավելի կարճ էր, քան ավելի մեծ Leanders-ում: Նրանց համեմատ՝ Պենելոպեն (և մյուս երեք երկվորյակները) նույնպես ունեին միայն մեկ աշտարակ՝ երկու 14 մմ ատրճանակով, մինչդեռ նրանց «մեծ եղբայրները» ունեին երկու։ Հեռավորության վրա (և աղեղի նկատմամբ սուր անկյան տակ) հածանավի երկու տոննա ուրվագիծը նման էր Leander / Perth տիպի ստորաբաժանումներին, չնայած Պենելոպեի կորպուսը դրանցից ավելի կարճ էր գրեթե 152 մ-ով:

Հածանավի հիմնական սպառազինությունը բաղկացած էր վեց 6 մմ Mk XXIII հրացաններից (երեք զույգ Mk XXI պտուտահաստոցներով): Այս հրացանների արկերի առավելագույն հեռահարությունը եղել է 152 23 մ, փողի բարձրության անկյունը՝ 300 °, արկի զանգվածը՝ 60 կգ, իսկ զինամթերքի հզորությունը՝ 50,8 կրակոց մեկ հրացանի համար։ Մեկ րոպեի ընթացքում նավը կարող էր 200-6 համազարկ արձակել այս հրացաններից։

Բացի այդ, ստորաբաժանումում տեղադրվել են 8 ունիվերսալ 102 մմ տրամաչափի զենիթային հրացաններ Mk XVI (4 կայանքում՝ Mk XIX): Ի սկզբանե հակաօդային զենքերը համալրվել են 8 զենիթային զենքերով։ տրամաչափ 12,7 մմ Vickers (2xIV): Նրանք հածանավում էին մինչև 1941 թվականը, երբ նրանց փոխարինեցին ավելի ժամանակակից զենիթային զենքեր։ 20 մմ Oerlikon-ը կքննարկվի ավելի ուշ:

Նավն ուներ երկու առանձին հակահրդեհային կետ. հիմնական և հակաօդային հրետանու համար։

Տեղադրումը հագեցած էր 6 533 մմ PR Mk IV տորպեդային խողովակներով Mk IX (2xIII) տորպեդների համար։

Միակ հետախուզական մեքենան, որով զինված էր Պենելոպան, Fairey Seafox լողացող ինքնաթիռն էր (վերը նշված 14 մ քարաձիգի վրա): Հիդրոինքնաթիռը հետագայում լքվել է 1940 թվականին։

AA նավը բարելավելու համար: