Ընկերական մոտոցիկլետի վթարի մասին հաղորդում. Սխալներ, որոնցից պետք է խուսափել
Պարունակություն
Հաճախ դժվար է հանգստություն պահպանել մոտոցիկլետի վթարից հետո: Այնուամենայնիվ, դա պետք է արվի, որպեսզի պատշաճ կերպով կազմվի բարեկամական զեկույց, որի նպատակը չպետք է նշվի որպես վթարի հիմնական կամ նույնիսկ միակ պատասխանատու:
Ի՞նչ սխալներից պետք է խուսափել ընկերական հանդիպման ժամանակ: Ձեզ ավելի լավ աջակցելու համար այս հոդվածում մենք անդրադառնում ենք տասը սխալներին, որոնցից պետք է խուսափել:
Ի՞նչ է գլոբալ միջադեպերի զեկույցը:
Վթարի կարգավորման պայմանագիրը փաստաթուղթ է, որը մանրամասն նկարագրում է վթարի հանգամանքները, ինչպես նաև տարբեր նյութական և մարմնական վնասվածքները: Ընտրովի, բայց դեռ շատ կարևոր, այն ապահովագրական ընկերություններին տալիս է փաստերի մեկ տարբերակ, որոնք ստորագրված են տարբեր կողմերի կողմից:
Այս փաստաթուղթը տրվում է յուրաքանչյուր մոտոցիկլավարի իրենց ապահովագրողի կողմից, որն օգտագործում է այն պատասխանատվության և, հնարավոր է, փոխհատուցման վերաբերյալ որոշում կայացնելու համար: Ընկերական զեկույցը կարևոր է յուրաքանչյուր միջադեպից հետո, նույնիսկ եթե դա միայն անվնաս վնաս է կամ աննշան վնասվածքներ:
10 սխալ, որոնցից պետք է խուսափել ընկերոջ հաշվետվությունը լրացնելիս
Ապահովագրողը ոչինչ չի փոխհատուցում ներկայության բացակայության դեպքում: Ուստի դրա լավ լցոնումը շատ կարևոր է։ Ինչի՞ց պետք է խուսափել այն լրացնելիս:
Լրացրեք հաշվետվությունը շտապում
Զեկույցը լրացնելը պահանջում է ձեր ամբողջ ուշադրությունը: Հետևաբար, դուք պետք է ժամանակ հատկացնեք տարբեր վանդակները նշելու համար՝ թվարկելով բոլոր օգտակար մանրամասները՝ փողոցի անվանումը, լուսացույցների առկայությունը կամ բացակայությունը, ճշգրիտ վայրը, խաչմերուկի անունները, վկաների անունները, համարը, շենքը, որը կարող է օգնել: Այնուամենայնիվ, մի չափազանցեք, քանի որ որոշ տեղեկություններ կարող են հակառակ արդյունք տալ:
Կենտրոնացեք ձեր մեջքին
Ընկերական հաշվետվության ճակատային կողմն այն էջն է, որը հաշվի են առնում ապահովագրական ընկերությունները: Վերջիններս հիմնված են այս ստորագրված մասի վրա՝ ֆայլը մշակելու համար։ Դա անելու համար ուշադիր լրացրեք այն՝ նշելով մանրամասները և տրամադրելով օգտակար տեղեկատվություն։
Նախևառաջ խուսափեք վերագրելուց և ջնջելուց և համառոտ նկարագրեք վթարը: Հակառակ կողմն իրականում օգտագործվում է միայն հակառակ կողմում ներկայացված տեղեկատվությունը աջակցելու համար: Բացի այդ, ընթերցողին հետ մի ուղարկեք: Այնտեղ տեղեկատվությունը հաշվի չի առնվի։ Եթե բավարար տարածք չկա, օգտագործեք լուսանցքները:
Արտահայտեք ձեր զգացմունքները
Զեկույցում «դիտարկումներ» դաշտը վերապահված է, որպեսզի կարողանաք թողնել ձեր մեկնաբանությունները։ Կարևոր է նշել, որ օգտակար կամ խորհուրդ չի տրվում այս ոլորտում նշել ձեր զգացմունքները երրորդ անձի չափից ավելի արագության կամ նրա հարբածության մասին:
Այս տեղեկությունը գործին ոչինչ չի ավելացնում, քանի որ փորձագետը գնահատում է վթարից հետո ստեղծված իրավիճակը։ Բացի այդ, առանց ապացույցների, ձեր զգացմունքները արժեք չունեն և չեն կարող օգտագործվել: Այսպիսով, պահպանեք ձեր տպավորությունները՝ դիտարկելիս ավելորդ սթրեսից խուսափելու համար։
Մի նշեք «վիրավորված» կողքին գտնվող վանդակը:
Եթե նույնիսկ մի փոքր ցավ եք զգում, խորհուրդ է տրվում նշել «վիրավորված» վանդակը: Եթե չհայտնեք դրա մասին, դժվար կլինի փոխհատուցում ստանալ անձնական վնասվածքի համար: Բացի այդ, անվնաս ցավը կարող է վատթարանալ և հանգեցնել լուրջ վնասվածքների: Ներկայումս անհնար է ձեր իրավունքները պաշտպանել։
Ես ուզում եմ նշել բոլոր խաչերը
Կարող է պատահել, որ որոշ տուփեր ճշգրիտ չեն արտացոլում վթարի հանգամանքները։ Նախ, մի փորձեք դրանք, նույնիսկ եթե դրանք մոտ են ձեր պնդումներին: Գործի փաստերը կարող են սխալ մեկնաբանվել։ Փոխարենը ավելացրեք այս տեղեկատվությունը «դիտարկումների» դաշտում:
Պայմանագիր կնքեք առանց իրական համաձայնության
Եթե ձեր տրամադրած տեղեկատվությունը չի համապատասխանում երրորդ անձանց տրամադրած տեղեկատվությանը, մի ստորագրեք բարեկամական զեկույցը: Ստորագրվելուց հետո հաշվետվությունը չի կարող փոփոխվել կամ վիճարկվել:
Սա ճիշտ է ապահովագրական ընկերությունների մեծ մասի համար: Անգամ վկան չի կարող առարկել արդեն գրվածին։ Եթե բաց եք թողել որոշ մանրամասներ կամ բաց եք թողել որոշակի դաշտեր, նշեք սա փաստաթղթի հետևի մասում:
սիրային նկարներ
Ապահովագրողի համար նշված դաշտերը գերակայում են գծագրերից: Էսքիզները պարզապես հաստատում են ստուգված տեղեկատվությունն ու դիտարկումները։ Այնուամենայնիվ, էսքիզները պետք է ուշադիր արվեն:
Ճշգրիտ պատկերել վթարը՝ պայմանները, որոնցում տեղի է ունեցել վթարը, տրանսպորտային միջոցների դիրքը վթարի պահին, տարբեր խոչընդոտներ, նշանների նշումներ և բախման կետեր: Էսքիզում պետք է նշվեն նաև այն վարորդները, որոնք առաջնահերթություն են ունեցել։
Թող վկան հեռանա
Վկաների ցուցմունքները կարող են օգտակար լինել դատարանում: Դա անելու համար դուք չպետք է բաց թողնեք նրան՝ նախապես չստանալով նրա անձի վերաբերյալ բոլոր տեղեկությունները:
Դա անելու համար պետք չէ բավարարվել ձեր անուն-ազգանունով և հեռախոսահամարով, քանի որ այս տեղեկատվությունը կարող է փոխվել: Որոշակի տվյալներ պետք է գրանցվեն, որպեսզի դրանք քննարկվեն դատարանում: Վկան կարևոր դեր է խաղում պատասխանատվության և, հետևաբար, ձեր փոխհատուցման իրավիճակում:
Ձեր հաշվետվությունը ժամանակին մի ներկայացրեք
Հաշվետվությունը պետք է ուղարկվի ապահովագրողին դեպքի օրվանից հինգ աշխատանքային օրվա ընթացքում: Ժամկետը չկատարելու դեպքում ապահովագրողը կարող է ապացուցել, որ ուշացումն իրեն վնաս է պատճառել։ Հետեւաբար, նա իրավունք ունի հրաժարվել երաշխիքից, օրինակ, վնասի ավելացման դեպքում: Խնդրեք անդորրագիր՝ որպես ապացույց հաշվետվություն ներկայացնելիս:
Ոչ մի զեկույց ձեր մասին
Ձեր մոտոցիկլետով միշտ կրեք համաշխարհային ռեկորդի առնվազն մեկ դատարկ և չլրացված պատճեն: Հնարավորության դեպքում ունեցեք այս չափազանց կարևոր փաստաթղթի մի քանի դատարկ օրինակ, քանի որ, ինչպես ասում են, երբեք չգիտեք: Դժբախտ պատահար կարող է տեղի ունենալ ցանկացած պահի. Ավելի լավ է նախազգուշական միջոցներ ձեռնարկել:
Այսպիսով, դուք պետք է տեղյակ լինեք, որ մոտոցիկլետով վթարի հետ ընկերական հարաբերություններ հաստատելը կարևոր տարր է նշված վթարի պատճառ հանդիսացող փաստերի հաղորդման համար: Նույնիսկ եթե դա պարտականություն չէ, դա շատ կարևոր է հատկապես վատառողջության կամ փոխհատուցում փնտրելու դեպքում։
Այս փաստաթուղթը ճիշտ լրացնելու համար դուք պետք է հանգստություն պահպանեք և դա անեք հնարավոր բոլոր խնամքով և ճշգրտությամբ: Այս գործողության ընթացքում պետք է խուսափել որոշակի սխալներից, մասնավորապես սույն հոդվածում նշվածներից:
