DS 3 Crossback e-Tense - Հեռահարությունը մինչև 285 կմ 90 կմ/ժ արագությամբ, մինչև 191 կմ 120 կմ/ժ արագությամբ [փորձարկում Բյորն Նեյլանդի կողմից]

DS 3 Crossback E-Tense-ը PSA Group-ի էլեկտրական քրոսովերն է, որը հիմնված է մարտկոցի շարժիչի վրա, որն օգտագործվում է նաև Opel Corsa-e-ում և Peugeot e-2008-ում: Nyland-ի կողմից փորձարկված մեքենայի շարքը մեզ կասի, թե ինչ սպասել e-2008-ից և նոր Opel Mokka-ից (2021): Եզրակացություններ. Մենք ստանում ենք մեքենա, որը կարելի է անվտանգ լիցքավորել շաբաթը մեկ անգամ քաղաքում շրջելիս, բայց ճանապարհին արագություն է պահանջվում։

DS 3 Crossback E-Tense, Տեխնիկական պայմաններ.

• հատված: B-SUV,
• մարտկոց: ~ 45 (50) կՎտժ,
• ուժ: 100 կՎտ (136 ձիաուժ)
• ոլորող մոմենտ: 260 Նմ,
• քշել: ԱՌԱՋ,
• ընդունելություն: 320 WLTP միավոր, մոտ 270-300 կմ իրական հեռավորության վրա,
• գինը: 159 900 PLN-ից,
• մրցակցություն: Peugeot e-2008 (նույն խումբը և բազան), Opel Corsa-e (հատված B), BMW i3 (ավելի քիչ, ավելի թանկ), Hyundai Kona Electric, Kia e-Soul (ավելի քիչ պրեմիում):

DS 3 Crossback E-Tense Range Test

Սկսենք արագ ներածությունից. Նայլենդը փորձարկում է մեքենաները նույն երթուղում 90 և 120 կմ/ժ արագությամբ: Այն աշխատում է կրուիզ-կոնտրոլով և փորձում է պայմանները դարձնել կրկնվող: Դրա չափերը պետք է դիտարկել որպես արժեքներ իդեալական պայմաններում, հատկապես նրանք, որոնք աշխատում են մոտ 20 աստիճան Ցելսիուսով: Ինչքան պայմանները վատանան, այնքան թվերը թույլ կլինեն։

Մյուս կողմից, շրջանակը ավելի փոքր կամ ավելի աերոդինամիկով փոխարինելը կարող է ազդել լավագույն արդյունքի վրա:

DS-ն, ըստ սահմանման, պրեմիում ապրանքանիշ է և, հետևաբար, փորձում է մրցակցել Audi-ի և Mercedes-ի հետ: Ցավոք, ոչ Audi-ն, ոչ էլ Mercedes-ը մինչ օրս հակաառաջարկներ չունեն DS 3-ի համար, ուստի մեքենան կարելի է համատեղել առավելագույնը BMW i3-ի և Hyundai Kona Electric-ի հետ:

Nyland-ի փորձարկված DS 3 Crossback E-Tense-ն աշխատում էր B/Eco ռեժիմով, ուստի բարձր վերականգնումով և օդորակիչով այն հարմարեցված էր տնտեսապես շահագործման համար: Երբ մարտկոցը լիցքավորված էր 97 տոկոսով, մեքենան ցույց տվեց 230 կիլոմետր հեռավորություն, և միայն սա հուշում էր, թե ինչ արդյունք պետք է սպասել.

Նավարկության միջակայքը 90 կմ/ժ = առավելագույնը 285 կիլոմետր

Արդյունքը շատ խնայող ճանապարհ է 90 կմ/ժ արագությամբ: իրական միջակայք DS 3 Crossback E-Tense կամք:

1. մինչև 285 կմ, երբ մարտկոցը լիցքաթափվում է մինչև 0 տոկոս,
2. մինչև 271 կիլոմետր, եթե լիցքաթափվի մինչև 5 տոկոս (այս պահից դուք դեռ կարող եք լիցքավորել մինչև 100 կՎտ),
3. մինչև 210-215 կիլոմետր, երբ տատանվելու ենք 5-80 տոկոսի սահմաններում (օրինակ՝ երթուղու երկրորդ փուլը)։

2-րդ կետն այնքան կարևոր է, որ PSA Group-ի մեքենաները հասնում են 100 կՎտ լիցքավորման առավելագույն հզորության մինչև մարտկոցի հզորության 16 տոկոսը: Հետևաբար, ավելի լավ է դրանք լիցքաթափել մինչև 5 տոկոս, քան իջնել լիցքավորման կայան, որտեղ մարտկոցը ցույց է տալիս մարտկոցի 15 տոկոսը կամ ավելին.

> Peugeot e-208 և արագ լիցքավորում. ~ 100 կՎտ միայն մինչև 16 տոկոս, այնուհետև ~ 76-78 կՎտ և աստիճանաբար նվազում

Նավարկության միջակայքը 120 կմ/ժ = առավելագույնը 191 կիլոմետր

Մեկ լիցքավորման դեպքում 120 կմ/ժ արագությամբ մեքենան կկարողանա հաղթահարել հետևյալ տարածությունները.

1. մինչև 191 կմ, երբ մարտկոցը լիցքաթափվում է մինչև 0 տոկոս,
2. մինչև 181 կմ, եթե լիցքաթափվի մինչև 5 տոկոս,
3. մինչև 143 կիլոմետր՝ 5-80 տոկոսի միջակայքում տատանումներով։

Այսպիսով, եթե մենք բավական հարմարավետ ճանապարհորդեինք Լեհաստանում, մեկ լիցքավորումով, մենք կանցնեինք մոտ 320 կիլոմետր (2 + 3): Եթե ​​որոշենք մի փոքր դանդաղ գնալ, ապա կանցնենք 480 կիլոմետր։

Քաղաքային ծածկույթ = WLTP և առավելություններ

Եթե ​​սա մեզ հետաքրքրում է DS 3 Crossback E-Tense ծածկույթը քաղաքումարժե նայել WLTP ընթացակարգի միջոցով չափված արժեքին: Այստեղ այն մինչև 320 կիլոմետր է, այնպես որ լավ եղանակին և նորմալ վարելու դեպքում սպասեք մոտավորապես նույն թվերին՝ մինչև 300-320 կմ: Ձմռանը ցածր ջերմաստիճանի դեպքում դուք պետք է սահմանեք այս թվի 2 / 3–3 / 4 արժեքները, այսինքն. մոտավորապես 210-240 կմ.

Իսկ որո՞նք են էլեկտրական DS 3-ի առավելությունները։ Ըստ Nyland-ի, մեքենան առաջարկում է ավելի մեծ հարմարավետություն վարելու համար, ավելի ընդարձակ ինտերիեր, քան Peugeot e-208-ը (ակնհայտ է, որ այն ավելի բարձր է) և ավելի լավ ձայնամեկուսացում:

Արժե դիտել.

Սա կարող է ձեզ հետաքրքրել.