Դռների կանգառներ

W drzwiach samochodu oprócz zawiasów, które umożliwiają im jakikolwiek ruch, istotną rolę pełnią tzw. ograniczniki. Warto o nie zadbać.

Նրանց խնդիրն է, ինչպես ենթադրում է անունը, թույլ չտալ, որ դուռը բացվի որոշակի միջակայքից: Եթե ​​դա տեղի ունենար, փոխադարձ վնասը կարող է առաջանալ դռներին և դրանց հարակից մարմնի այլ մասերին: Ավելի հին ընթերցողները, անշուշտ, տեսել են լեհական Fiat 125p մեքենաների առջևի թևերի և առջևի դռների բնորոշ փորվածքները, որոնք առաջացել են այս դռների սահմանափակիչների վնասից: Հավելենք, որ նման վնասի վերականգնումը հեշտ չէ, քանի որ մակերեսի դեֆորմացիան վերաբերում է այն վայրերին, որտեղ գործ ունենք այսպես կոչված. մասնակի փակ պրոֆիլ:

Դռների խցանները տարբեր կառուցվածք ունեն՝ սկսած սյունակի և դռան միջև ամրացված համապատասխան երկարության պարզ ժապավենից մինչև դրանց կառուցման մեջ սահող և պտտվող տարրեր օգտագործող մեխանիզմներ: Եթե ​​առկա է մետաղական մակերևույթների փոխադարձ շփում՝ կապված միմյանց նկատմամբ շարժման հետ, անհրաժեշտ է ապահովել համագործակցության համապատասխան պայմաններ՝ պարբերական քսումով: Հակառակ դեպքում, որոշ ժամանակ անց համագործակցող տարրերը կարող են գրավել, ինչը սովորաբար հանգեցնում է նրանց ոչնչացմանը:

Դռան խցանման կանգառը, ինչպես ծխնիը, սկսում է ճռռալ: Սկզբում ենթարկվելով ներթափանցող հատկություն ունեցող պատրաստուկի, այնուհետև մանրակրկիտ մաքրվելով և հետո համապատասխան նյութով քսելով՝ այն երկար ժամանակ իր դերը կատարելու հնարավորություն ունի։ Առանց վերը նշված ընթացակարգերի, այն, անշուշտ, որոշ ժամանակ կաշխատի՝ ավելի ու ավելի ճռռալով, մինչև վերջապես ամբողջովին կանգ առնի, քանի որ այն պարզապես կջարդվի՝ դուռը լուրջ վնաս հասցնելով: