Audi ADR շարժիչ
Պարունակություն
1.8 լիտրանոց Audi 1.8 ADR բենզինային շարժիչը արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 1994-2000 թվականներին և տեղադրվել է ընկերության A4, A6 կամ հինգերորդ սերնդի Passat ամենահայտնի մոդելների վրա։ Այս էներգաբլոկը, փաստորեն, Հայռուսգազարդի ցուցանիշով առանձնապես չէր տարբերվում իր խորթ եղբորից։
В линейку EA827-1.8 также входят двс: PF, RP, AAM, ABS, ADZ, AGN и ARG.
Audi ADR 1.8 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1781 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 125 HP |
| Տորիկ | 168 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 20 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 86.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի և շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | այո |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.5 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 330 000 կմ |
Վառելիքի ծախս Audi 1.8 ADR
Օգտագործելով 4 թվականի Audi A1996-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 12.1 լիտր |
| Հետեւեք | 6.5 լիտր |
| Խառը | 8.6 լիտր |
Որ մեքենաներն էին համալրված ADR 1.8 լ շարժիչով
| A4 B5 (8D) | 1994 - 1998 |
| A6 C4 (4A) | 1995 - 1997 |
| Passat B5 (3B) | 1996 - 2000 |
Թերություններ, խափանումներ և ADR խնդիրներ
Ամենաշատ խնդիրներն առաջանում են շղթայի լարվածության պատճառով, որը նաև փուլային կարգավորիչն է:
Դիտեք նաև ժամանակացույցի վիճակը, քանի որ երբ այն կոտրվում է, փականը միշտ թեքում է
Բեռնախցիկի օդափոխությունը հաճախ խցանված է, և նավթի բաժանիչի միջադիրը ցրտահարվում է
ICE մղման խափանումների պատճառը սովորաբար շնչափողի կամ մուտքի կափույրների աղտոտումն է:
Այստեղ օդափոխիչի, պոմպի և հոսքաչափի մածուցիկ միացումը ցածր ռեսուրս ունի:
