Audi APG շարժիչ
Պարունակություն
1.8 լիտրանոց Audi 1.8 APG 20v բենզինային շարժիչը հավաքվել է ընկերության կողմից 2000-2005 թվականներին և տեղադրվել առաջին սերնդի A3-ի և Seat որոշ մոդելների վերափոխված տարբերակի վրա: Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, AGN շարժիչի մի փոքր թարմացված տարբերակ էր էկոլոգիայի առումով։
EA113-1.8 գիծը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչ՝ AGN:
Audi APG 1.8 20v շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1781 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 125 HP |
| Տորիկ | 170 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 20 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 86.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի + շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.5 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 350 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Audi 1.8 APG
Օգտագործելով 3 թվականի Audi A2002-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 10.6 լիտր |
| Հետեւեք | 6.2 լիտր |
| Խառը | 7.8 լիտր |
Որ մեքենաները հագեցած էին APG 1.8 T շարժիչով
| A3 1 (8լ) | 2000 - 2003 |
| Առյուծ 1 (1 մ) | 2000 - 2005 |
| Տոլեդո 2 (1 մ) | 2000 - 2004 |
APG-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Պարզ և հուսալի էներգաբլոկը հազվադեպ է անհանգստացնում իր տերերին
Ներքին այրման շարժիչի լողացող արագության մեղավորը ներարկիչների կամ շնչափողի աղտոտումն է
Բացի այդ, ընդունող կոլեկտորի փեղկերի վակուումային կարգավորիչը ընդհատումներով կպչում է:
Էլեկտրականության առումով այստեղ ամենից հաճախ ձախողվում են լամբդա զոնդերը, DTOZH, DMRV
Քմահաճ բեռնախցիկի օդափոխման համակարգը կարող է շատ խնդիրներ առաջացնել
