Audi BVJ շարժիչ
Պարունակություն
4.2 լիտրանոց Audi BVJ կամ A6 4.2 FSI շարժիչն արտադրվել է ընկերության կողմից 2006-ից 2010 թվականներին և տեղադրվել այնպիսի հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են A6-ը և A8-ը, ներառյալ Allroad արտաճանապարհային տարբերակը: Այս շարժիչի թարմացված մոդիֆիկացիան՝ CDRA ինդեքսով, տեղադրվել է D8-ի հետևի մասում գտնվող A4 սեդանների վրա:
EA824 շարքը ներառում է՝ ABZ, AEW, AXQ, BAR, BFM, CDRA, CEUA և CRDB:
Audi BVJ 4.2 FSI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 4163 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 350 HP |
| Տորիկ | 440 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին V8 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 32 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 84.5 мм |
| Մխոցային հարված | 92.8 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 12.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | մուտքի և ելքի մոտ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 9.1 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-98 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 260 000 կմ |
Վառելիքի սպառում ICE Audi BVJ
Ավտոմատ փոխանցման տուփով Audi A6 4.2 FSI 2008-ի օրինակով.
| Քաղաք | 14.8 լիտր |
| Հետեւեք | 7.5 լիտր |
| Խառը | 10.2 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին BVJ 4.2 լ շարժիչով
| A6 C6 (4F) | 2006 - 2010 |
| A8 D3 (4E) | 2006 - 2010 |
BVJ ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարժիչը հաճախ նավթ է սպառում, և դրա հիմնական պատճառը բալոններում նոպաներն են:
Ներքին այրման շարժիչի խնդիրների զգալի մասը կապված է ուղղակի ներարկման համակարգի անսարքությունների հետ:
200 000 կմ անցնելուց հետո ժամանակաչափերի շղթաները հաճախ ձգվում են, և դրանք փոխարինելը դժվար և ծախսատար է:
Նաև հաճախ տեղի է ունենում պլաստմասսա ընդունիչի խստության կորուստ
Այս շարժիչի թույլ կողմերը ներառում են նավթի բաժանարարը և բոցավառման պարույրները:
