Chevrolet Z20S շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Chevrolet Z20S կամ Z20DMH կամ LLW շարժիչը արտադրվել է 2006-ից 2012 թվականներին և տեղադրվել է ընկերության շատ հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Captiva-ն, Epica-ն կամ Cruz-ը: Այս էներգաբլոկը, ըստ էության, VM Motori RA 420 SOHC 16V դիզելային շարժիչ է:
К серии Z также относят двс: Z20S1, Z20D1 и Z22D1.
Chevrolet Z20S 2.0 դիզելային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1991 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
ICE հզորություն | 150 HP |
Տորիկ | 320 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 83 мм |
Մխոցային հարված | 92 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 17.5 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | ինտերկուլեր |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | VGT |
Ինչ յուղ լցնել | 5.75 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
Նմուշ ռեսուրս | 380 000 կմ |
Z20S շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 200 կգ է
Շարժիչի համարը Z20S գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում Chevrolet Z20S
Օգտագործելով 2009 թվականի Chevrolet Captiva-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 8.8 լիտր |
Հետեւեք | 6.2 լիտր |
Խառը | 7.2 լիտր |
Որ մեքենաները հագեցած էին Z20S 2.0 լ 16 վ շարժիչով
Գերի C100 | 2006 - 2011 |
Cross 1 (J300) | 2008 - 2011 |
Epic 1 (V250) | 2008 - 2012 |
Antara A (L07) | 2007 - 2010 |
Z20S-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարժիչը չի համարվում խնդրահարույց, ֆորումներում այն ավելի հաճախ գովում է, քան նախատում
Ինչպես ցանկացած ժամանակակից սովորական երկաթուղային դիզել, այս մեկը նույնպես չի սիրում վատ դիզվառելիք:
Ներքին այրման շարժիչի վառելիքի սարքավորումների ամենաթույլ կետը ամենից հաճախ վարդակներն են:
Ժամկետային գոտին ունի 50 - 60 հազար կմ փոքր ռեսուրս, և երբ փականը կոտրվում է, այն թեքում է.