Chrysler EER շարժիչ
Պարունակություն
Chrysler EER 2.7 լիտրանոց V6 բենզինային շարժիչը արտադրվել է ԱՄՆ-ում 1997-2010 թվականներին և տեղադրվել է ընկերության ամենահայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Concorde, Sebring, Magnum 300C և 300M: Այս միավորի մի քանի տեսակներ կային այլ ցուցանիշներով՝ EES, EEE, EE0:
LH շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS և EGQ:
Chrysler EER 2.7 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2736 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 190 - 205 ձիաուժ |
Տորիկ | 255 - 265 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին V6 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 86 мм |
Մխոցային հարված | 78.5 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.7 - 9.9 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 5.4 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3/4 |
Նմուշ ռեսուրս | 330 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Chrysler EER
Օգտագործելով 300 թվականի Chrysler 2000M-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 15.8 լիտր |
Հետեւեք | 8.9 լիտր |
Խառը | 11.5 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին EER 2.7 լ շարժիչով
300M 1 (LR) | 1998 - 2004 |
300C 1 (LX) | 2004 - 2010 |
Կոնկորդ 2 | 1997 - 2004 |
Անվախ 2 | 1997 - 2004 |
Սեբրինգ 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Սեբրինգ 3 (JS) | 2006 - 2010 |
Avenger 1 (JS) | 2007 - 2010 |
Լիցքավորիչ 1 (LX) | 2006 - 2010 |
Intrepid 2 (LH) | 1997 - 2004 |
Ճանապարհորդություն 1 (JC) | 2008 - 2010 |
Magnum 1 (LE) | 2004 - 2008 |
Շերտ 2 (JR) | 2000 - 2006 |
Ներքին այրման շարժիչի EER-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այստեղ ամենահայտնի խնդիրը հակասառեցման արտահոսքն է պոմպի միջադիրի տակից:
Վատ հովացման պատճառով ներքին այրման շարժիչը անընդհատ գերտաքանում է և արագ խարխլվում
Նավթի խցանված անցուղիները կանխում են շարժիչի պատշաճ յուղումը և հանգեցնում են դրա խցանման:
Այս շարժիչը նույնպես տառապում է մուրից, հատկապես շնչափողն ու USR համակարգը։
Էլեկտրականները նույնպես այնքան էլ հուսալի չեն՝ սենսորներ և բռնկման համակարգ
Մեկ մեկնաբանություն
Ընտիր
Ունեմ 300մ 2L7 300000կմ, երբեք խնդիր չի, փոխեք փոխանցման տուփը, թե չէ շարժիչը անթերի է