Շարժիչ Chrysler EGE
Պարունակություն
Chrysler EGE 3.5 լիտրանոց V6 բենզինային շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 1992-ից 1997 թվականներին և տեղադրվել է LH հարթակի բազմաթիվ մոդելներում, ինչպիսիք են Concorde, LHS, Intrepid և Vision: Միայն այս միավորն ուներ չուգուն բլոկ, շարքի բոլոր հետագա շարժիչները ալյումինով էին:
LH շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS և EGQ:
Chrysler EGE 3.5 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 3518 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 215 HP |
Տորիկ | 300 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 96 мм |
Մխոցային հարված | 81 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.4 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 5.3 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 2 |
Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Chrysler EGE
Օգտագործելով 1996 թվականի Chrysler Concorde-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 13.0 լիտր |
Հետեւեք | 9.0 լիտր |
Խառը | 10.8 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին EGE 3.5 լ շարժիչով
Կոնկորդ 1 | 1992 - 1997 |
LHS 1 | 1993 - 1997 |
Նյու Յորք 14 | 1993 - 1997 |
Անվախ 1 | 1992 - 1997 |
Տեսողություն 1 (LH) | 1992 - 1997 |
Շառավիղ 1 | 1997 |
EGE ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարժիչի հիմնական խնդիրը գերտաքացման պատճառով արագ խարամն է:
Սա հանգեցնում է նավթի սովի և հաճախ հանգեցնում է առանցքակալների թուլացման:
Երկրորդ տեղում այստեղ մուրի պատճառով արտանետվող փականների թույլ փակումն է
Այստեղ կեղտոտ են նաև շնչափող փականները, ինչը հանգեցնում է լողացող արագության:
Անտիֆրիզը պարբերաբար արտահոսում է տաքացուցիչի խողովակից և պոմպի միջադիրի տակից