Dodge EDV շարժիչ
Պարունակություն
2.4 լիտրանոց Dodge EDV տուրբո շարժիչը արտադրվել է կոնցեռնի գործարաններում 2002-2009 թվականներին և տեղադրվել է մի շարք մոդելների լիցքավորված տարբերակների վրա, ինչպիսիք են PT Cruiser GT-ը կամ Neon SRT-4-ը: Այս էներգաբլոկի մի փոքր դեֆորմացված տարբերակ կար EDT ինդեքսի տակ:
К серии Neon также относят двс: EBD, ECB, ECC, ECH, EDT и EDZ.
Dodge EDV 2.4 Turbo շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2429 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 215 - 235 ձիաուժ |
| Տորիկ | 330 - 340 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 87.5 мм |
| Մխոցային հարված | 101 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.1 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | MHI TD04LR |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.7 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3/4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 200 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Dodge EDV
2004 թվականի Dodge Neon-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 14.0 լիտր |
| Հետեւեք | 8.1 լիտր |
| Խառը | 10.8 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին EDV 2.4 լ շարժիչով
| PT Cruiser 1 (PT) | 2002 - 2009 |
| Neon 2 (PL) | 2002 - 2005 |
Ներքին այրման շարժիչի EDV-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Հիմնական բանը հովացման համակարգի մոնիտորինգն է, քանի որ այս շարժիչը հաճախ գերտաքանում է:
Բացի այդ, այստեղ պարբերաբար տեղի են ունենում հակասառեցման արտահոսքեր, ինչը ավելի է սրում իրավիճակը։
Ժամկետային գոտին պետք է փոխվի յուրաքանչյուր 100 կմ-ը, այլապես, եթե այն կոտրվի, փականը կծկվի։
Վատ բենզինից վառելիքի ներարկիչները արագ խցանվում են և պահանջում են լվացում
Արդեն 100 - 150 հազար կիլոմետր անց կարող է հայտնվել նավթի պատշաճ սպառում
