Fiat 182A2000 շարժիչ
Двигатели

Fiat 182A2000 շարժիչ

1.8 լիտրանոց բենզինային շարժիչի 182A2000 կամ Fiat Marea 1.8 16v տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիություն, ռեսուրս, ակնարկներ, խնդիրներ և վառելիքի սպառում:

1.8 լիտրանոց 16 փականանոց Fiat 182A2000 շարժիչը հավաքվել է ընկերության կողմից 1995-2000 թվականներին և տեղադրվել իտալական կոնցեռնի այնպիսի հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Brava, Bravo, Marea: Նրանք առաջարկեցին այս շարժիչի ավելի հզոր տարբերակը VFD փուլային կարգավորիչով և 183A1000 ինդեքսով:

Pratola Serra շարքը ներառում է նաև՝ 182A3000, 182A1000 և 192A2000:

Fiat 182A2000 1.8 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1747 սմ³
Էլեկտրական համակարգբաշխում ներարկում
ICE հզորություն113 HP
Տորիկ154 Նմ
Մխոցների բլոկչուգուն R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը82 мм
Մխոցային հարված82.7 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը10.3
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչգոտի
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումոչ
Ինչ յուղ լցնել4.3 լիտր 5W-40
Վառելիքի տեսակըAI-92
Բնապահպան. դասԵՎՐՈ 2
Նմուշ ռեսուրս275 000 կմ

182A2000 շարժիչի կատալոգի քաշը 160 կգ է

Շարժիչի համարը 182A2000 գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում

Վառելիքի սպառում ICE Fiat 182 A2.000

Օգտագործելով 1998 թվականի Fiat Marea-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.

Քաղաք11.5 լիտր
Հետեւեք6.5 լիտր
Խառը8.4 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին 182А2000 1.8 լ շարժիչով

Fiat
Քաջ I (182)1995 - 2000
Բրավո I (182)1995 - 2000
Ծով I (185)1996 - 2000
  

Ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները 182A2000

Այս շարժիչը բավականին հուսալի է և չունի որևէ կոնկրետ թույլ կողմ։

Բայց ոչ շատ բարձր բաշխվածության պատճառով դրա համար մի շարք պահեստամասեր էժան չեն։

Ավելի լավ է ժամանակի գոտին փոխել յուրաքանչյուր 60 կմ-ում, քանի որ երբ փականը կոտրվում է, այն սովորաբար թեքվում է

Սեփականատիրոջ համար շատ դժվարություններ են առաջանում քսանյութի և հովացուցիչ նյութի հաճախակի արտահոսքի պատճառով:

Նաև այստեղ պարբերաբար տեղի են ունենում էլեկտրական խափանումներ և կցորդների խափանումներ:


Добавить комментарий