Fiat 182A1000 շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց 5 մխոցանոց Fiat 182A1000 շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 1995-1999 թվականներին և տեղադրվել այնպիսի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Bravo, Coupe և Marea, ինչպես նաև Lancia Kappa-ն՝ 838A1000: Այս էներգաբլոկի ավելի հզոր տարբերակ կար իր 182B7000 ինդեքսով:
Pratola Serra շարքը ներառում է նաև՝ 182A3000, 182A2000 և 192A2000:
Fiat 182A1000 2.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1998 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 147 HP |
| Տորիկ | 186 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R5 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 20 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82 мм |
| Մխոցային հարված | 75.65 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.0 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 2 |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
182A1000 շարժիչի կատալոգի քաշը 185 կգ է
Շարժիչի համարը 182A1000 գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում ICE Fiat 182 A1.000
Օգտագործելով 1997 թվականի Fiat Marea-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 14.2 լիտր |
| Հետեւեք | 7.3 լիտր |
| Խառը | 9.8 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին 182А1000 2.0 լ շարժիչով
| Բրավո I (182) | 1995 - 1998 |
| I գավաթ (175) | 1996 - 1998 |
| Ծով I (185) | 1996 - 1999 |
Ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները 182A1000
Շարժիչը շատ հուսալի է ստացվել, և սեփականատերերը դժգոհում են միայն վառելիքի սպառումից։
Այնուամենայնիվ, սա բավականին հազվադեպ էներգաբլոկ է, և դրա համար շատ պահեստամասեր թանկ են:
Ժամացույցի գոտին փոխեք յուրաքանչյուր 60 կմ-ում, քանի որ այն սովորաբար թեքվում է կոտրված փականով
Այստեղ շատ դժվարություններ են առաջանում քսանյութի և հովացուցիչ նյութի կանոնավոր արտահոսքի պատճառով:
Ինչպես շատ իտալական ներքին այրման շարժիչներում, այստեղ էլ էլեկտրիկը և կցորդները հաճախ ձախողվում են:
