Fiat 187A1000 շարժիչ
Պարունակություն
1.1 լիտրանոց 8 փական Fiat 187A1000 շարժիչը կոնցեռնի կողմից արտադրվել է 2000-ից 2012 թվականներին և տեղադրվել հայտնի Panda մոդելների առաջին և երկրորդ սերունդների, ինչպես նաև Palio և Seicento-ի վրա: Այս միավորը, փաստորեն, հայտնի 176B2000 շարժիչի արդիականացումն էր մեկ ներարկումով:
FIRE Սերիա՝ 176A8000, 188A4000, 169A4000, 188A5000, 350A1000 և 199A6000:
Fiat 187A1000 1.1 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1108 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 54 HP |
Տորիկ | 88 Նմ |
Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 70 мм |
Մխոցային հարված | 72 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.6 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 3.5 լիտր 5W-40 |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 3/4 |
Նմուշ ռեսուրս | 240 000 կմ |
187A1000 շարժիչի կատալոգի քաշը 80 կգ է
Շարժիչի համարը 187A1000 գտնվում է բլոկի գլխի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում ICE Fiat 187 A1.000
Օգտագործելով 2005 թվականի Fiat Panda-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 7.2 լիտր |
Հետեւեք | 4.8 լիտր |
Խառը | 5.7 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին 187A1000 1.1 լ շարժիչով
Panda I (141) | 2000 - 2003 |
Պանդա II (169) | 2003 - 2010 |
Պալիո I (178) | 2006 - 2012 |
XVII դար (187) | 2000 - 2009 |
Ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները 187A1000
Այս շարժիչը պարբերաբար անհանգստանում է մանրուքների և հատկապես ներարկման համակարգի քմահաճույքների մասին:
Բացի այդ, հեղափոխությունները հաճախ լողում են այստեղ շնչափողի կամ վառելիքի պոմպի ցանցի աղտոտման պատճառով
Շարժիչի ամրացումները և գրեթե բոլոր կցորդները չեն տարբերվում հուսալիությամբ
Առաջին տարիների ICE-ում ծնկաձև լիսեռի ճախարակի բանալին հաճախ կտրվում էր, և գոտին սահում էր
Բարձր վազքի դեպքում մխոցների օղակները սովորաբար ստում են, և նավթի սպառումը հայտնվում է: