Fiat FIRE շարժիչներ
Двигатели

Fiat FIRE շարժիչներ

Fiat FIRE բենզինային շարժիչների շարքը արտադրվել է 1985 թվականից և այս ընթացքում ձեռք է բերել անթիվ մոդելներ և մոդիֆիկացիաներ:

Fiat FIRE 4 մխոցանի բենզինային շարժիչներն առաջին անգամ ներկայացվել են դեռևս 1985 թվականին և բավականին տարածված են դարձել իտալական կոնցեռնի գրեթե բոլոր մոդելներում։ Այս շարժիչների երեք փոփոխություն կա՝ մթնոլորտային, տուրբո լիցքավորմամբ և MultiAir համակարգով:

Բովանդակությունը:

  • Մթնոլորտային ներքին այրման շարժիչներ
  • T‑Jet տուրբո շարժիչներ
  • MultiAir շարժիչներ

Fiat FIRE մթնոլորտային շարժիչներ

1985 թվականին FIRE ընտանիքի 10 լիտրանոց շարժիչը հայտնվեց Autobianchi Y1.0-ի գարշապարի վրա, որն ի վերջո վերածվեց շարժիչների հսկայական շարքի՝ 769-ից մինչև 1368 սմ³: Առաջին ներքին այրման շարժիչները եկան կարբյուրատորով, իսկ հետո հայտնվեցին մեկ ներարկման կամ ներարկիչով տարբերակները։

Այն ժամանակվա դիզայնը բնորոշ է. 4 մխոցային թուջե բլոկ, ժամանակացույցի շարժիչ, ալյումինե գլխիկ կարող է լինել 8 փական մեկ լիսեռով առանց հիդրավլիկ ամբարձիչների, իսկ ավելի նոր տարբերակներում՝ 16 փական զույգով։ ճարմանդային լիսեռներ և հիդրավլիկ վերելակներ: Ներքին այրման շարժիչի ամենաժամանակակից տարբերակները ունեին փուլային կարգավորիչ և ընդունման երկրաչափությունը փոխելու համակարգ:

Այս ընտանիքը ներառում էր հսկայական թվով էներգաբլոկներ՝ 769-ից մինչև 1368 սմ³:

0.8 SPI 8V (769 սմ³ / 65 × 58 մմ)

156A4000 (34 ձիաուժ / 57 Նմ)
Fiat Panda I



1.0 SPI 8V (999 սմ³ / 70 × 64.9 մմ)

156A2100 (44 ձիաուժ / 76 Նմ)
Fiat Panda I



1.0 MPI 8V (999 սմ³ / 70 × 64.9 մմ)

178D9011 (55 ձիաուժ / 85 Նմ)
Fiat Palio I, Siena I, Uno II

178F1011 (65 ձիաուժ / 91 Նմ)
Fiat Palio I, Siena I, Uno II



1.0 MPI 16V (999 սմ³ / 70 × 64.9 մմ)

178D8011 (70 ձիաուժ / 96 Նմ)
Fiat Palio I, Siena I



1.1 SPI 8V (1108 սմ³ / 70 × 72 մմ)

176B2000 (54 ձիաուժ / 86 Նմ)
Fiat Panda I, Punto I, Lancia Y



1.1 MPI 8V (1108 սմ³ / 70 × 72 մմ)

187A1000 (54 ձիաուժ / 88 Նմ)
Fiat Palio I, Panda II, Seicento I



1.2 SPI 8V (1242 սմ³ / 70.8 × 78.9 մմ)

176A7000 (60 ձիաուժ / 102 Նմ)
Fiat Punto I



1.2 MPI 8V (1242 սմ³ / 70.8 × 78.9 մմ)

188A4000 (60 ձիաուժ / 102 Նմ)
Fiat Panda II, Punto II,   Lancia Ypsilon I

169A4000 (69 ձիաուժ / 102 Նմ)
Fiat 500 II, Panda II,   Lancia Ypsilon II

176A8000 (73 ձիաուժ / 104 Նմ)
Fiat Palio I, Punto I



1.2 MPI 16V (1242 սմ³ / 70.8 × 78.9 մմ)

188A5000 (80 ձիաուժ / 114 Նմ)
Fiat Bravo I, Stilo I,   Lancia Ypsilon I

182B2000 (82 ձիաուժ / 114 Նմ)
Fiat Brava I, Bravo I, Marea I



1.4 MPI 8V (1368 սմ³ / 72 × 84 մմ)

199A7000 (75 ձիաուժ / 115 Նմ)
Fiat Grande Punto, Punto IV

350A1000 (77 ձիաուժ / 115 Նմ)
Fiat Albea I, Doblo I,   Lancia Musa I



1.4 MPI 16V (1368 սմ³ / 72 × 84 մմ)

192B2000 (90 ձիաուժ / 128 Նմ)
Fiat Bravo II, Stilo I,   Lancia Musa I

199A6000 (95 ձիաուժ / 125 Նմ)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo

843A1000 (95 ձիաուժ / 128 Նմ)
Fiat Punto II, Doblo II,   Lancia Ypsilon I

169A3000 (100 ձիաուժ / 131 Նմ)
Fiat 500 II, 500C II, Panda II

Fiat T-Jet տուրբոշարժիչներ

2006 թվականին Grande Punto-ում հայտնվեց 1.4 լիտրանոց տուրբո շարժիչ, որը հայտնի է որպես 1.4 T-Jet: Այս էներգաբլոկը 16 փականանոց FIRE շարժիչ է առանց դեֆազատորի, որը հագեցած է IHI RHF3 VL36 կամ IHI RHF3 VL37 տուրբիններով՝ կախված կոնկրետ տարբերակից:

Գիծը բաղկացած էր ընդամենը մի քանի տուրբո լիցքավորվող էներգաբլոկներից՝ 1.4 լիտր ծավալով.

1.4 T-Jet (1368 սմ³ / 72 × 84 մմ)

198A1000 (155 ձիաուժ / 230 Նմ)
Fiat Bravo II, Grande Punto,   Alfa Romeo MiTo

198A4000 (120 ձիաուժ / 206 Նմ)
Fiat Linea I, Doblo II,   Lancia Delta III

Fiat MultiAir ուժային ագրեգատներ

2009 թվականին հայտնվեցին MultiAir համակարգով հագեցած FIRE ամենաառաջադեմ փոփոխությունները։ Այսինքն՝ ընդունիչ լիսեռի փոխարեն այստեղ տեղադրվել է էլեկտրահիդրավլիկ համակարգ, որը հնարավորություն է տվել ճկուն կերպով կարգավորել փականի ժամանակացույցը համակարգչային հսկողության ներքո։

Այս գիծը ներառում էր մթնոլորտային և գերլիցքավորված էներգաբլոկներ՝ ընդամենը 1.4 լիտր ծավալով.

1.4 ՄՊԻ (1368 սմ³ / 72 × 84 մմ)

955A6000 (105 ձիաուժ / 130 Նմ)
Fiat Grande Punto, Alfa Romeo MiTo



1.4 TURBO (1368 սմ³ / 72 × 84 մմ)

955A2000 (135 ձիաուժ / 206 Նմ)
Fiat Punto IV, Alfa Romeo MiTo

198A7000 (140 ձիաուժ / 230 Նմ)
Fiat 500X, Bravo II,   Lancia Delta III

312A1000 (162 ձիաուժ / 230 Նմ)
Fiat 500 II, 500L II

955A8000 (170 ձիաուժ / 230 Նմ)
Alfa Romeo MiTo, Giulietta


Добавить комментарий