Ford ASDA շարժիչ
Պարունակություն
1.4 լիտրանոց Ford ASDA կամ Focus 2 1.4 Duratec շարժիչը արտադրվել է 2004-ից 2010 թվականներին և տեղադրվել է միայն հայտնի Focus մոդելի երկրորդ սերնդի բազային մոդիֆիկացիաների վրա: Այս շարժիչի պարզեցված տարբերակը առաջարկվել է Euro 3 էկոնոմ ստանդարտների համար՝ իր ASDB ինդեքսով:
Duratec շարքերը՝ FUJA, FXJA, FYJA, HWDA և SHDA:
Ford ASDA 1.4 Duratec շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1388 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
ICE հզորություն | 80 HP |
Տորիկ | 124 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 76 мм |
Մխոցային հարված | 76.5 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 11 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
Hydrocompensate. | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 3.8 լիտր 5W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 4 |
Օրինակելի. ռեսուրս | 250 000 կմ |
ASDA շարժիչի կատալոգի քաշը 103 կգ է
Ford ASDA շարժիչի համարը գտնվում է առջևում՝ տուփի հետ միացման վայրում
Վառելիքի սպառում Ford Focus 2 1.4 Duratec
Օգտագործելով 2009 թվականի Ford Focus-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
Քաղաք | 8.6 լիտր |
Հետեւեք | 5.4 լիտր |
Խառը | 6.5 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին ASDA 1.4 80 ձիաուժ շարժիչով։
Ֆոկուս 2 (C307) | 2004 - 2010 |
ASDA ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ցածր հզորության պատճառով այս շարժիչը պտտվում է մինչև բարձր պտույտներ, ինչը ազդում է ռեսուրսի վրա
Անորակ բենզինից այստեղ մոմերը արագորեն խափանում են, որին հաջորդում են կծիկները
Գազի պոմպը նույնպես վատ վառելիք չի սիրում, իսկ օրիգինալում այն շատ կարժենա։
Duratek շարժիչի տարբերակները եվրոպական շուկայի համար կոտրված ժամանակի գոտիով թեքում են փականը
Քանի որ հիդրավլիկ ամբարձիչներ չկան, փականների բացերը պետք է պարբերաբար կարգավորվեն