Ford JQDA շարժիչ
Պարունակություն
Ford JQDA 1.6 լիտրանոց տուրբո շարժիչը կամ 1.6 Ecobus 150 SCTI-ն ներկայացվել է 2009 թվականին և մեկ տարի անց այն հայտնվել է Focus մոդելի երրորդ սերնդի և C-MAX կոմպակտ ֆուրգոնի գլխարկի տակ: Այս էներգաբլոկի այլ փոփոխություններ կան JQDB և YUDA այլ ինդեքսներով:
1.6 EcoBoost շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ JQMA, JTBA և JTMA:
Ford JQDA 1.6 EcoBoost 150 շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1596 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 150 HP |
| Տորիկ | 240 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 79 мм |
| Մխոցային հարված | 81.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | intercooler |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | Ti-VCT |
| Տուրբո լիցքավորում | BorgWarner KP39 |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.1 լիտր 5W-20 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5/6 |
| Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
JQDA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 120 կգ է
JQDA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում JQDA Ford 1.6 Ecobust 150 ձիաուժ
Օգտագործելով 2012 թվականի Ford C-Max-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 8.0 լիտր |
| Հետեւեք | 5.3 լիտր |
| Խառը | 6.4 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին JQDA Ford EcoBoost 1.6 շարժիչով
| Ֆոկուս 3 (C346) | 2010 - 2014 |
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2015 |
Ford Ecobust 1.6 JQDA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս շարժիչի համար հետկանչ է հայտարարվել հրդեհի վտանգի պատճառով
Հովացուցիչ նյութի պոմպի էլեկտրամեխանիկական կալանքը կարող է հրդեհ առաջացնել
Շարժիչը շատ է վախենում գերտաքացումից, անմիջապես ճեղքում է միջադիրը, հետո տանում է բլոկը
Նույն պատճառով փականի ծածկը թեքված է և սկսում է յուղով քրտնել:
Երբ թակում է, անհրաժեշտ է կարգավորել փականների ջերմային բացվածքները
