Ford L1E շարժիչ
Двигатели

Ford L1E շարժիչ

Ford Zetec L1.6E 1 լիտրանոց բենզինային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:

1.6 լիտրանոց Ford L1E շարժիչը կամ Escort 1.6 Zetek 16v արտադրվել է 1992-ից 1995 թվականներին և տեղադրվել է այն ժամանակ հայտնի Escort մոդելի 5-րդ սերնդի վրա՝ իր բոլոր թափքով: Գրեթե նույն էներգաբլոկը տեղադրվել է Mondeo 1-ի վրա, սակայն սեփական L1F ինդեքսով:

Zetec սերիաները՝ L1N, EYDC, RKB, NGA, EYDB, EDDB և EDDC:

Ford L1E 1.6 Zetec 16v շարժիչի բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1597 սմ³
Էլեկտրական համակարգբաշխում ներարկում
ICE հզորություն90 HP
Տորիկ134 Նմ
Մխոցների բլոկչուգուն R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը76 мм
Մխոցային հարված88 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը10.3
ICE-ի առանձնահատկություններըոչ
հիդրավլիկ ամբարձիչներայո
Ժամկետային շարժիչգոտի
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումոչ
Ինչ յուղ լցնել4.2 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըAI-92
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 2/3
Նմուշ ռեսուրս320 000 կմ

L1E շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 140 կգ է

Շարժիչի համարը L1E գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում

Վառելիքի սպառում L1E Ford 1.6 Zetec

Օգտագործելով 1994 թվականի Ford Escort-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.

Քաղաք9.2 լիտր
Հետեւեք5.7 լիտր
Խառը6.9 լիտր

Chevrolet F16D4 Opel Z16XE Hyundai G4CR Peugeot TU5JP4 Nissan GA16DE Renault H4M Toyota 3ZZ‑FE VAZ 21124

Որ մեքենաները հագեցած էին L1E Ford Zetec 1.6 լ EFi շարժիչով

ծանծաղուտ
Ուղեկցող 5 (CE14)1992 - 1995
  

Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Ford Zetek 1.6 L1E

Սեփականատերերի համար ամենախնդրահարույցը գազի բաքում մշտապես խցանված ֆիլտրն է:

Եթե ​​դուք անտեսում եք ձգման ձախողումները և վարում եք այսպես, վառելիքի պոմպը կխափանի:

Ըստ կանոնակարգի՝ ժամանակային գոտին սպասարկում է 120 հազար կմ, սակայն ավելի լավ է այն փոխել երկու անգամ ավելի հաճախ։

Արտահոսքի աղբյուրի որոնումը պետք է սկսվի առջևի և հետևի ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիքով

Անորակ քսանյութի օգտագործումը արագորեն ազդում է հիդրավլիկ ամբարձիչների վրա


Добавить комментарий