GM LAF շարժիչ
Պարունակություն
2.4 լիտրանոց General Motors LAF շարժիչը հավաքվել է ԱՄՆ-ի մի հաստատությունում 2009-ից 2014 թվականներին և տեղադրվել Chevrolet Equinox-ի, GMC Terrain-ի, ինչպես նաև Orlando մինիվենի կանադական տարբերակի վրա: Այս միավորը տարբերվում էր իր նախորդներից վառելիքի ուղղակի ներարկման համակարգի առկայությամբ։
К второму поколению семейства Ecotec относят: LE5, LE9 и LEA.
GM LAF 2.4 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2384 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
| ICE հզորություն | 174 - 182 ձիաուժ |
| Տորիկ | 233 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 88 мм |
| Մխոցային հարված | 98 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 11.2 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| Hydrocompensate. | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | Կրկնակի VVT |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.7 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 5 |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 300 000 կմ |
LAF շարժիչի կատալոգային քաշը 145 կգ է
LAF շարժիչի համարը տեղադրված է նավթի ֆիլտրի պատյանում
Ներքին այրման շարժիչի վառելիքի սպառումը GMC LAF
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2010 թվականի GMC Terrain-ի օրինակով.
| Քաղաք | 10.7 լիտր |
| Հետեւեք | 7.3 լիտր |
| Խառը | 9.0 լիտր |
Որ մոդելներն են հագեցած LAF 2.4 լ շարժիչով
| LaCrosse 2 (GMX353) | 2009 - 2011 |
| Դարակ 5 (GMX350) | 2010 - 2011 |
| Գիշերահավասար 2 (GMT192) | 2009 - 2011 |
| Օրլանդո 1 (J309) | 2011 - 2014 |
| Տարածք 1 (GMT177) | 2009 - 2011 |
LAF ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս էներգաբլոկի ամենահայտնի խնդիրը նավթի բարձր սպառումն է։
Մասլոժորը օղակների առաջացման պատճառով կարող է առաջանալ 100 հազար կմ-ից պակաս վազքի վրա
Շարժիչի մեկ այլ թույլ կետը բեռնախցիկի օդափոխման քմահաճ համակարգն է:
Ժամկետների շղթան մեծ ռեսուրս չունի, այն հաճախ փոխվում է նույնիսկ մինչև 150 կմ.
Ինչպես բոլոր ուղղակի ներարկման այրման շարժիչները, ընդունման փականները արագորեն ավելանում են մուրով:
