Ford R9DA շարժիչ
Двигатели

Ford R9DA շարժիչ

2.0 լիտրանոց Ford EcoBoost R9DA բենզինային շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:

2.0 լիտրանոց տուրբո շարժիչ Ford R9DA կամ 2.0 Ecobust 250 արտադրվել է 2012-ից 2015 թվականներին և տեղադրվել է հայտնի Focus մոդելի հատուկ լիցքավորված տարբերակի վրա՝ ST ինդեքսով։ Վերականգնումից հետո այս միավորը փոխարինեց նմանատիպ, բայց մի փոքր փոփոխված շարժիչով:

К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.

Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250 շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը1999 սմ³
Էլեկտրական համակարգուղղակի ներարկում
ICE հզորություն249 HP
Տորիկ360 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը87.5 мм
Մխոցային հարված83.1 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը9.3
ICE-ի առանձնահատկություններըոչ
հիդրավլիկ ամբարձիչներոչ
Ժամկետային շարժիչշղթա
Ֆազային կարգավորիչTi-VCT
Տուրբո լիցքավորումայո
Ինչ յուղ լցնել5.6 լիտր 5W-20
Վառելիքի տեսակըAI-98
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 5
Նմուշ ռեսուրս200 000 կմ

R9DA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 140 կգ է

R9DA շարժիչի համարը գտնվում է հետևի մասում, տուփի հետ բլոկի միացման կետում

Վառելիքի սպառում R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 ձիաուժ

Օգտագործելով 2014 թվականի Ford Focus ST-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.

Քաղաք9.9 լիտր
Հետեւեք5.6 լիտր
Խառը7.2 լիտր

Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Audi ANB VW AUQ

Որ մեքենաները հագեցած էին R9DA Ford EcoBoost 2.0 շարժիչով

ծանծաղուտ
Focus Mk3 ST2012 - 2015
  

Թերություններ, անսարքություններ և խնդիրներ Ford Ecobust 2.0 R9DA

Լիցքավորված ֆոկուսները հազվադեպ են, և դրանց խափանումների մասին քիչ տեղեկություններ կան:

Այս շարժիչը չափազանց պահանջկոտ է օգտագործվող վառելիքի և յուղի որակի նկատմամբ:

Հետեւաբար, հիմնական բողոքները կապված են վառելիքի համակարգի բաղադրիչների խափանումների հետ:


Добавить комментарий