Ford TPWA շարժիչ
Պարունակություն
2.0 լիտրանոց Ford TPWA տուրբո շարժիչը կամ 2.0 Ecobust 240-ն արտադրվել է 2010-ից 2015 թվականներին և տեղադրվել է միայն վերափոխված առաջին սերնդի S-MAX մինիվենի լիցքավորված տարբերակների վրա: Նմանատիպ շարժիչ՝ TPBA ինդեքսով, տեղադրվել է Mondeo մոդելի չորրորդ սերնդի վրա։
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и R9DA.
Ford TPWA 2.0 EcoBoost 240 SCTi շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1999 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | ուղղակի ներարկում |
ICE հզորություն | 240 HP |
Տորիկ | 340 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 87.5 мм |
Մխոցային հարված | 83.1 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
Ժամկետային շարժիչ | միացում |
Ֆազային կարգավորիչ | Ti-VCT |
Տուրբո լիցքավորում | այո |
Ինչ յուղ լցնել | 5.5 լիտր 5W-20 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5 |
Նմուշ ռեսուրս | 250 000 կմ |
TPWA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 140 կգ է
TPWA շարժիչի համարը գտնվում է հետևի մասում, տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում TPWA Ford 2.0 Ecoboost 240 ձիաուժ
2012 թվականի Ford S-MAX-ի օրինակով ռոբոտային փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 11.5 լիտր |
Հետեւեք | 6.5 լիտր |
Խառը | 8.3 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները հագեցած էին TPWA Ford EcoBoost 2.0 շարժիչով
S-Max 1 (CD340) | 2010 - 2015 |
Ford Ecobust 2.0 TPWA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ուղղակի ներարկման համակարգի բաղադրիչները հաճախ խափանում են վատ վառելիքի պատճառով
Արտադրության առաջին տարիներին եղել են պայթեցման հետևանքով մխոցի ոչնչացման դեպքեր
Արտանետվող կոլեկտորը հաճախ պայթում է, և դրա բեկորները կարող են վնասել տուրբինին
Ֆազային կարգավորիչների կցորդիչները մոլորվում են ոչ օրիգինալ յուղ օգտագործելուց հետո
Շատ սեփականատերեր ունեցել են նավթի արտահոսք ծնկաձև լիսեռի հետևի յուղի կնիքի վրա: