Ford RVA շարժիչ
Պարունակություն
1.8 լիտրանոց դիզելային շարժիչը Ford RVA կամ 1.8 Endura DE հավաքվել է 1995-ից 1998 թվականներին և տեղադրվել Escort մոդելի վեցերորդ սերնդի վրա, մի շարք աղբյուրներում այն համարվում է յոթերորդը: Շարժիչը հայտնի չէր իր հուսալիությամբ, բայց ուներ պարզ դիզայն և լավ վերանորոգման հնարավորություն:
Endura-DE գիծը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ RTK, RFA և RFN:
Ford RVA 1.8 TD Endura DE 70 ps շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1753 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | առջևի տեսախցիկ |
| ICE հզորություն | 70 HP |
| Տորիկ | 135 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | չուգուն 8v |
| Բալոնի տրամագիծը | 82.5 мм |
| Մխոցային հարված | 82 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 21.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | այո |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.1 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 1 |
| Նմուշ ռեսուրս | 210 000 կմ |
RVA շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 180 կգ է
RVA շարժիչի համարը գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում RVA Ford 1.8 Endura DE
Օգտագործելով 1997 թվականի Ford Escort-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 8.5 լիտր |
| Հետեւեք | 5.5 լիտր |
| Խառը | 6.7 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին RVA Ford Endura-DE 1.8 լ 70ps շարժիչով
| Ուղեկցող 6 (CE14) | 1995 - 1998 |
Ford Endura DE 1.8 RVA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Ժամկետային գոտին ունի շատ համեստ ռեսուրս, և երբ փականը կոտրվում է, այն միշտ թեքում է
Բացի այդ, շատ սեփականատերեր դժգոհում են ուժեղ սառնամանիքի մեքենան սկսելու հետ կապված խնդիրներից:
Շարժիչը տառապում է նավթի արտահոսքից, բլոկի վերին և ստորին մասերի միացման թույլ կետից
Այստեղ հովացման բացակայությունը հանգեցնում է չորրորդ մխոցի օղակների արագ մաշվածությանը:
Ֆորումները նկարագրում են ծնկաձև լիսեռի ոչնչացման կամ հենարաններից դրա ձախողման մի քանի դեպքեր
