Ford XTDA շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտր Ford XTDA շարժիչ կամ 1.6 Duratec Ti-VCT 85 ձիաուժ հավաքվել է 2010-ից 2018 թվականներին և տեղադրվել երրորդ սերնդի Focus-ի և նմանատիպ C-Max կոմպակտ ֆուրգոնի հիմնական տարբերակների վրա: Նման միավորը հազվադեպ է մեր երկրում, բայց եվրոպական մոդելներում այն բավականին տարածված է:
К линейке Duratec Ti-VCT относят: UEJB, IQDB, HXDA, PNBA, PNDA и SIDA.
Ford XTDA 1.6 Duratec Ti-VCT շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1596 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 85 HP |
| Տորիկ | 141 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 79 мм |
| Մխոցային հարված | 81.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 11 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | երկու լիսեռների վրա |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.1 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 5/6 |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 300 000 կմ |
XTDA շարժիչի քաշը 91 կգ է (առանց կցորդի)
Ford XTDA շարժիչի համարը գտնվում է առջևում՝ տուփի հետ միացման վայրում
Վառելիքի սպառում Ford Focus 3 1.6 Duratec Ti-VCT 85 ձիաուժ
Օգտագործելով 2012 թվականի Ford Focus-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 8.0 լիտր |
| Հետեւեք | 4.7 լիտր |
| Խառը | 5.9 լիտր |
Որ մեքենաները հագեցած էին XTDA 1.6 85 ձիաուժ շարժիչով:
| C-Max 2 (C344) | 2010 - 2018 |
| Ֆոկուս 3 (C346) | 2011 - 2018 |
Ներքին այրման XTDA շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Արտադրության առաջին տարիներին հաճախ հանդիպում էին արտահոսքեր փուլային կառավարման համակարգի փականներից
Բացի այդ, այս շարժիչը չի հանդուրժում վատ վառելիքը, մոմերը և կծիկները արագ թռչում են դրանից:
Այստեղ ամենաբարձր ռեսուրսը տարբեր կցորդներն ու կատալիզատորը չէ
Duratec Sigma շարքի շարժիչները եվրոպական տարբերակում թեքում են փականը, երբ գոտին կոտրվում է
Այստեղ հիդրավլիկ ամբարձիչներ չկան, այնպես որ համոզվեք, որ կարգավորեք փականի բացերը
