Honda B18B շարժիչ
Պարունակություն
1.8 լիտրանոց Honda B18B բենզինային շարժիչը արտադրվել է Ճապոնիայում 1992-ից 2000 թվականներին և տեղադրվել է ընկերության մի քանի հանրաճանաչ մոդելների, առաջին հերթին՝ Civic-ի և Integra-ի վրա: B18V շարժիչը գոյություն ունի չորս փոփոխություններով, որոնք մի փոքր տարբերվում են միմյանցից:
B սերիայի շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ B16A, B16B, B18C և B20B:
Honda B18B 1.8 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1834 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 130 - 145 ձիաուժ |
| Տորիկ | 165 - 175 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 89 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.2 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| Hydrocompensate. | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 4.0 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 3 |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
B18B շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 125 կգ է
Շարժիչի համարը B18B գտնվում է տուփի հետ բլոկի միացման տեղում
Վառելիքի սպառում Honda V18V
Օգտագործելով 1994 թվականի Honda Civic-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 9.5 լիտր |
| Հետեւեք | 6.4 լիտր |
| Խառը | 7.9 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին B18B 1.8 լ շարժիչով
| Քաղաքացիական 5 (EG) | 1992 - 1995 |
| Քաղաքացիական 6 (EJ) | 1995 - 2000 |
| Վաղը 1 (MA) | 1992 - 1996 |
| Ինտեգրել 3 (DB) | 1993 - 2001 |
| Օրթիա 1 (EL) | 1996 - 1999 |
B18B-ի անսարքություններ, անսարքություններ և խնդիրներ
Շարժիչների այս շարքը շատ հուսալի է և գործնականում չունի բնորոշ թույլ կողմեր:
Ընդհանուր ֆոնի վրա միայն թերմոստատը և ջրի պոմպը ունեն սահմանափակ ռեսուրս
200 կմ վազքից հետո մեծանում է բալոնի գլխի միջադիրի հանկարծակի ներթափանցման վտանգը
Ժամկետային գոտին նախատեսված է 90 000 կմ, և եթե այն կոտրվի, փականները կարող են թեքվել այստեղ
Յուրաքանչյուր 40 կմ-ի ընթացքում անհրաժեշտ է փականի կարգավորում, քանի որ չկան հիդրավլիկ ամբարձիչներ
