Hyundai G3LB շարժիչ
Պարունակություն
Hyundai-ի 1.0 լիտրանոց 3 մխոց G3LB կամ 1.0 TCI շարժիչն արտադրվել է 2012-ից 2020 թվականներին և տեղադրվել է կոմպակտ մոդելներում, ինչպիսիք են Ray-ը կամ Morning-ը՝ Picanto-ի կորեական տարբերակը: Միավորն առանձնանում է բաշխված ներարկման և տուրբո լիցքավորման համադրությամբ, ինչը հազվադեպ է այս շարքի համար:
Линейка Kappa: G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LA, G4LC, G4LD, G4LE и G4LF.
Hyundai G3LB 1.0 TCI շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 998 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 106 HP |
| Տորիկ | 137 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R3 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 12 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 71 мм |
| Մխոցային հարված | 84 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| Hydrocompensate. | այո |
| ժամանակի շարժիչ | միացում |
| Ֆազային կարգավորիչ | CVVT ընդունարանում |
| Տուրբո լիցքավորում | այո |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.8 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | բենզին AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 5 |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 230 000 կմ |
G3LB շարժիչի չոր քաշը 74.2 կգ է (առանց կցորդների)
Շարժիչի համարը G3LB գտնվում է առջևում՝ տուփի հետ միացման վայրում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Kia G3LB
Ավտոմատ փոխանցման տուփով Kia Ray 2015-ի օրինակով.
| Քաղաք | 5.7 լիտր |
| Հետեւեք | 3.5 լիտր |
| Խառը | 4.6 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին G3LB 1.0 լ շարժիչով
| Picanto 2 (TA) | 2015 - 2017 |
| Picanto 3 (ԱՅՈ) | 2017 - 2020 |
| Ray 1 (TAM) | 2012 - 2017 |
G3LB ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սա կորեական շուկայի համար հազվագյուտ տուրբո ագրեգատ է, և դրա խափանումների մասին քիչ տեղեկություններ կան:
Տեղական ֆորումներում նրանք հիմնականում դժգոհում են աղմկոտ աշխատանքից և ուժեղ թրթռումներից։
Մաքուր պահեք ռադիատորները, փակում է արևը գերտաքացումից և արտահոսքեր առաջանում
100 - 150 հազար կմ վազքով, ժամանակի շղթան հաճախ ձգվում է և պահանջում է փոխարինում
Այս գծի շարժիչների թույլ կողմերն են շարժիչի ամրակները և կլանիչ փականը
