Hyundai G3LA շարժիչ
Պարունակություն
1.0 լիտրանոց 3 մխոցանոց Hyundai G3LA շարժիչը արտադրվում է Հարավային Կորեայում 2011 թվականից և տեղադրվում է միայն խմբի ամենակոմպակտ մոդելների վրա, ինչպիսիք են i10-ը, Eon-ը և Kia Picanto-ն: Այս շարժիչն ունի գազային տարբերակ L3LA ինդեքսով և կենսավառելիքի փոփոխություն՝ B3LA ինդեքսով:
Kappa Line՝ G3LB, G3LC, G3LD, G3LE, G3LF, G4LC, G4LD, G4LE և G4LF:
Hyundai G3LA 1.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 998 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 67 HP |
| Տորիկ | 95 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին R3 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 12 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 71 мм |
| Մխոցային հարված | 84 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | VIS |
| Hydrocompensate. | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | Կրկնակի CVVT |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.2 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | բենզին AI-95 |
| Բնապահպան. դաս | ԵՎՐՈ 5 |
| Օրինակելի. ռեսուրս | 280 000 կմ |
G3LA շարժիչի չոր քաշը 71.4 կգ է (առանց կցորդների)
Շարժիչի համարը G3LA գտնվում է առջևում՝ տուփի հետ միացման վայրում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Kia G3LA
Օգտագործելով 2018 թվականի Kia Picanto-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 5.6 լիտր |
| Հետեւեք | 3.7 լիտր |
| Խառը | 4.4 լիտր |
Ինչ մեքենաներ են դնում շարժիչը G3LA 1.0 լ
| i10 1 (PA) | 2011 - 2013 |
| i10 2 (IA) | 2013 - 2019 |
| i10 3 (AC3) | 2019 - 2020 |
| Էոն 1 (ՀԱ) | 2011 - 2019 |
| Picanto 2 (TA) | 2011 - 2017 |
| Picanto 3 (ԱՅՈ) | 2017 - մինչ օրս |
| Ray 1 (TAM) | 2011 - մինչ օրս |
G3LA ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս միավորը բավականին հուսալի է, և հիմնական բողոքները կապված են աղմուկի և թրթռումների հետ:
Շարժիչը շատ վախենում է գերտաքացումից, ուստի ուշադիր հետևեք ռադիատորների մաքրությանը
Միջնապատերը արևայրանում են բարձր ջերմաստիճանից և ճարպը սկսում է բարձրանալ բոլոր ճեղքերից
Ակտիվ վարորդների համար ժամանակացույցի շղթան կարող է ձգվել մինչև 100-120 հազար կիլոմետր
Այլ թույլ կետերը ներառում են adsorber փականը և կարճատև շարժիչի ամրացումները
