Hyundai G4KP շարժիչ
Պարունակություն
2.5 լիտրանոց Hyundai-Kia G4KP կամ Smartstream G 2.5 T-GDi շարժիչը հավաքվում է 2020 թվականից և տեղադրված է Sorento և Santa Fe քրոսովերների, ինչպես նաև Sonata N-Line և K5 GT լիցքավորված տարբերակների վրա։ Այս տուրբո շարժիչն առանձնանում է վառելիքի համակցված ներարկման GDi + MPi համակարգի առկայությամբ:
Theta գիծ՝ G4KE G4KF G4KH G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KR
Hyundai-Kia G4KP 2.5 T-GDi շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 2497 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | GDi + MPi |
ICE հզորություն | 280 - 294 ձիաուժ |
Տորիկ | 422 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 16 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 88.5 мм |
Մխոցային հարված | 101.5 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10 - 10.5 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
Ֆազային կարգավորիչ | Կրկնակի CVVT |
Տուրբո լիցքավորում | այո |
Ինչ յուղ լցնել | 6.2 լիտր 0W-30 |
Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 5/6 |
Նմուշ ռեսուրս | 200 000 կմ |
Շարժիչի համարը G4KP գտնվում է առջևում՝ փոխանցման տուփի հետ միացման վայրում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Hyundai G4KP
Օգտագործելով 2021 թվականի Hyundai Sonata-ի օրինակը ռոբոտային փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 10.2 լիտր |
Հետեւեք | 7.1 լիտր |
Խառը | 8.7 լիտր |
Ինչ մեքենաներ են դնում G4KP 2.5 լ շարժիչը
Սանտա Ֆե 4 (TM) | 2020 - մինչ օրս |
Սոնատ 8 (DN8) | 2020 - մինչ օրս |
K5 3 (DL3) | 2020 - մինչ օրս |
Sorento 4 (MQ4) | 2020 - մինչ օրս |
G4KP ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այս տուրբո շարժիչը նոր է հայտնվել, և դեռ վաղ է խոսել դրա հուսալիության մասին։
Կոքսինգի մուտքային փականների խնդիրը լուծվում է համակցված ներարկման առկայությամբ
Հզոր տուրբոշարժիչները շատ արագ ձգում են ժամանակային շղթաները
Սա շատ տաք շարժիչ է, և դուք պետք է վերահսկեք դրա հովացման համակարգի վիճակը:
Իսկ փոփոխական տեղաշարժով նավթի պոմպի միավորները հուսալիություն չեն ավելացնում