Jaguar AJD շարժիչ
Պարունակություն
Jaguar AJD 2.7 լիտրանոց V6 դիզելային շարժիչն արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 2003-2009 թվականներին և տեղադրվել է բրիտանական ընկերության մի շարք հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են XJ, XF և S-Type: Նմանատիպ էներգաբլոկը տեղադրվել է Land Rover ամենագնացների վրա՝ իր 276DT ինդեքսով։
Այս շարժիչը մի տեսակ դիզելային 2.7 HDi է:
Jaguar AJD 2.7 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 2720 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | Ընդհանուր երկաթուղի |
| ICE հզորություն | 207 HP |
| Տորիկ | 435 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն V6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 88 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 17.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ինտերկուլեր |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի և շղթաներ |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | երկու Garrett GTA1544VK |
| Ինչ յուղ լցնել | 6.5 լիտր 5W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | դիզելային շարժիչ |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 240 000 կմ |
Վառելիքի սպառում ICE Jaguar AJD
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 2008 թվականի Jaguar XJ-ի օրինակով.
| Քաղաք | 10.8 լիտր |
| Հետեւեք | 6.5 լիտր |
| Խառը | 8.1 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին AJD 2.7 լ շարժիչով
| S-Type 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
AJD ներքին այրման շարժիչի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Այստեղ ամենաանհանգիստը պիեզո ներարկիչներով Siemens վառելիքի համակարգն է
Կա նաև երեսպատման արագ մաշվածություն՝ մինչև սեպը և ծնկաձև լիսեռը կոտրվելը:
Մեկ այլ զանգվածային խնդիր է նավթի արտահոսքը, հատկապես ջերմափոխանակիչի միջոցով:
Ժամկետային գոտին փոխվում է 120 հազար կիլոմետրը մեկ կամ դրա ճեղքումով փականները կծկվեն
Այս շարժիչի թույլ կողմերը ներառում են թերմոստատը, EGR փականը և ծնկաձև լիսեռի յուղի կնիքները
