Mazda CY-DE շարժիչ
Պարունակություն
3.5 լիտրանոց V6 CY-DE կամ Mazda MZI շարժիչը հավաքվել է ԱՄՆ գործարանում 2006-ից 2007 թվականներին և տեղադրվել CX-9 լրիվ չափի քրոսովերի մեջ, բայց միայն արտադրության առաջին տարում: Այս շարժիչը պատկանում է Ford Cyclone Engine բենզինային էներգաբլոկների հսկայական շարքին:
Mazda CY-DE 3.5 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 3496 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
| ICE հզորություն | 263 HP |
| Տորիկ | 338 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | ալյումին V6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 24 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 92.5 мм |
| Մխոցային հարված | 86.7 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.8 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | iVCT մուտքի մոտ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 5.2 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-95 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 300 000 կմ |
CY-DE շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 180 կգ է
Շարժիչի համարը CY-DE գտնվում է տուփի հետ հանգույցում
Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Mazda CY-DE
Օգտագործելով 9 թվականի Mazda CX-2007-ի օրինակը ավտոմատ փոխանցման տուփով.
| Քաղաք | 18.4 լիտր |
| Հետեւեք | 9.9 լիտր |
| Խառը | 13.0 լիտր |
Որ մոդելներն են հագեցած CY-DE 3.5 լ շարժիչով
| CX-9 I (TB) | 2006 - 2007 |
Ներքին այրման շարժիչի CY-DE թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Բոլոր Cyclone շարժիչների հիմնական խնդիրը կարճատև ջրի պոմպն է:
Նույնիսկ կարճ վազքի դեպքում այն կարող է արտահոսել, իսկ հետո հակասառիչը կհայտնվի քսանյութի մեջ:
Նաև պոմպը պտտվում է ժամանակային շղթայով, և դրա սեպը սովորաբար հանգեցնում է թանկարժեք վերանորոգման:
Հակառակ դեպքում, սա լիովին հուսալի էներգաբլոկ է, որն ունի ավելի քան 300 կմ ռեսուրս:
Այնուամենայնիվ, նա չի հանդուրժում ձախ վառելիքը. դրանից այրվում են լամբդա զոնդերը և կատալիզատորը:
