Mazda R2AA շարժիչ
Двигатели

Mazda R2AA շարժիչ

2.2 լիտրանոց Mazda R2AA դիզելային շարժիչի բնութագրերը, հուսալիությունը, ռեսուրսը, ակնարկները, խնդիրները և վառելիքի սպառումը:

2.2 լիտրանոց Mazda R2AA դիզելային շարժիչը արտադրվել է ընկերության կողմից 2008-ից 2013 թվականներին և տեղադրվել այնպիսի հայտնի մոդելների վրա, ինչպիսիք են երրորդ և վեցերորդ սերիաները, ինչպես նաև CX-7 քրոսովերը: Այս դիզելային շարժիչի տարբերակ կար՝ իջեցված մինչև 125 ձիաուժ։ հզորությունը R2BF ինդեքսի տակ:

MZR-CD շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ RF5C և RF7J:

Mazda R2AA 2.2 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը2184 սմ³
Էլեկտրական համակարգԸնդհանուր երկաթուղի
ICE հզորություն150 - 185 ձիաուժ
Տորիկ360 - 400 Նմ
Մխոցների բլոկչուգուն R4
Արգելափակել գլուխըալյումին 16 վ
Բալոնի տրամագիծը86 мм
Մխոցային հարված94 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը16.3
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC, հավասարակշռողներ
հիդրավլիկ ամբարձիչներոչ
Ժամկետային շարժիչշղթա
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումՊԱՏՃԱՌ VJ42
Ինչ յուղ լցնել4.7 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըդիզելային շարժիչ
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 4/5
Նմուշ ռեսուրս275 000 կմ

R2AA շարժիչի քաշը 202 կգ է (արտաքինով)

Շարժիչի համարը R2AA գտնվում է գլխի հետ բլոկի միացման տեղում

Վառելիքի սպառում Mazda R2AA

Օգտագործելով 6 թվականի Mazda 2010-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցումատուփով.

Քաղաք6.9 լիտր
Հետեւեք4.5 լիտր
Խառը5.4 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին R2AA 2.2 լ շարժիչով

Mazda
3 II (BL)2009 - 2013
6 II (GH)2008 - 2012
CX-7 I (ER)2009 - 2012
  

R2AA-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Ամենահայտնի խնդիրը մուր այրելուց հետո յուղի մակարդակի բարձրացումն է։

Հաճախ վարդակների տակ գտնվող կնքման լվացքի այրումը տեղի է ունենում գազերի բեկումով

Ժամկետային շղթան կարող է ձգվել մինչև 100 հազար կմ վազք, և երբ փականը ցատկում է, այն թեքվում է

Թուլությունները ներառում են նաև ներարկման պոմպի SCV փականը և տուրբինի դիրքի սենսորը

Յուրաքանչյուր 100 կմ-ը մեկ անգամ, այստեղ դուք պետք է կարգավորեք փականները, օգտագործելով հատուկ պտուտակներ


Добавить комментарий