Nissan TB42 շարժիչ
Պարունակություն
4.2 լիտրանոց Nissan TB42 շարժիչը արտադրվել է ճապոնական ընկերությունում 1987-ից 1997 թվականներին և տեղադրվել է միայն լեգենդար Patrol ամենագնացի գլխարկի տակ և միայն Y60 թափքում։ Այս էներգաբլոկը գոյություն ուներ երկու տարբերակով՝ TB42S կարբյուրատոր և TB42E ներարկում:
Տուբերկուլյոզի ընտանիքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ TB45 և TB48DE:
Nissan TB42 4.2 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 4169 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | կարբյուրատոր կամ EFI |
| ICE հզորություն | 170 - 175 ձիաուժ |
| Տորիկ | 320 - 325 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R6 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 12 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 96 мм |
| Մխոցային հարված | 96 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 8.3 - 8.5 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | ոչ |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | ոչ |
| Ժամկետային շարժիչ | շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
| Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
| Ինչ յուղ լցնել | 8.2 լիտր 15W-40 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 1/2 |
| Նմուշ ռեսուրս | 400 000 կմ |
TB42 շարժիչի կատալոգի քաշը 270 կգ է
Շարժիչի համարը TB42 գտնվում է գլխի հետ բլոկի միացման կետում
Վառելիքի սպառում TB42
1995 թվականի Nissan Patrol-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 19.7 լիտր |
| Հետեւեք | 11.8 լիտր |
| Խառը | 16.4 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին TB42 շարժիչով
| Պարեկ 4 (Y60) | 1987 - 1998 |
Nissan TB42-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Շարժիչն ունի գերազանց հուսալիություն և հսկայական ռեսուրս, բայց շատ անկուշտ է
Ամենից հաճախ բռնկման հետ կապված խնդիրներ կան, բայց դրանք լուծվում են պարզ և էժան:
Կափարիչի տակ թակոցների պատճառը հաճախ պարզվում է, որ չկարգավորված փականներ են:
250 հազար կմ վազքից հետո ժամանակի շղթան կարող է ձգվել և փոխարինել
Շարժիչը չի սիրում գերտաքացում, սեղմումը կարող է անհետանալ կամ նավթի այրումը կարող է սկսվել:
