Suzuki K10B շարժիչ
Двигатели

Suzuki K10B շարժիչ

1.0 լիտրանոց բենզինային շարժիչի K10V կամ Suzuki Splash 1.0 լիտրի տեխնիկական բնութագրեր, հուսալիություն, ռեսուրս, ակնարկներ, խնդիրներ և վառելիքի սպառում:

1.0 լիտրանոց 3 մխոցանոց Suzuki K10V շարժիչը արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 2008-ից 2020 թվականներին և տեղադրվել այնպիսի մոդելների վրա, ինչպիսիք են Splash-ը, Celerio-ն, ինչպես նաև Alto-ն և նմանատիպ Nissan Pixo-ն: 2014 թվականին հայտնվեց շարժիչի թարմացված տարբերակը՝ 11 սեղմման հարաբերակցությամբ, այն կոչվում է K-Next։

В линейку K-engine также входят двс: K6A, K10A, K12B, K14B, K14C и K15B.

Suzuki K10B 1.0 լիտրանոց շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը

Ճշգրիտ ծավալը998 սմ³
Էլեկտրական համակարգբաշխում ներարկում
ICE հզորություն68 HP
Տորիկ90 Նմ
Մխոցների բլոկալյումին R3
Արգելափակել գլուխըալյումին 12 վ
Բալոնի տրամագիծը73 мм
Մխոցային հարված79.4 мм
Սեղմման հարաբերակցությունը10 - 11
ICE-ի առանձնահատկություններըDOHC
հիդրավլիկ ամբարձիչներոչ
Ժամկետային շարժիչշղթա
Ֆազային կարգավորիչոչ
Տուրբո լիցքավորումոչ
Ինչ յուղ լցնել3.0 լիտր 5W-30
Վառելիքի տեսակըAI-95
Բնապահպանական դասԵՎՐՈ 4/5
Նմուշ ռեսուրս250 000 կմ

Վառելիքի սպառումը ներքին այրման շարժիչ Suzuki K10V

Օգտագործելով 2010 թվականի Suzuki Splash-ի օրինակը մեխանիկական փոխանցման տուփով.

Քաղաք6.1 լիտր
Հետեւեք4.5 լիտր
Խառը5.1 լիտր

Որ մեքենաները համալրված էին K10V 1.0 լ շարժիչով

Suzuki
Բարձր 7 (HA25)2008 - 2015
Celerio 1 (FE)2014 - 2020
Splash 1 (EX)2008 - 2014
  
nissan
Pixo 1 (UA0)2009 - 2013
  

Ներքին այրման շարժիչի K10V թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները

Սա պարզ և հուսալի շարժիչ է, որը պատշաճ խնամքի դեպքում ծառայում է մինչև 250 կմ:

Դիտեք հովացման համակարգի վիճակը, ալյումինե ներքին այրման շարժիչը չի հանդուրժում գերտաքացումը

Հազվադեպ, բայց ժամանակային շղթայի ձգման դեպքեր են գրանցվել մոտ 150 հազար կմ վազքի վրա

Բացի այդ, սենսորները պարբերաբար խափանում են, և քսանյութը արտահոսում է կնիքների միջով:

200 կմ անցնելուց հետո օղակները սովորաբար արդեն պառկում են, և ի հայտ է գալիս նավթի փոքր սպառում


Добавить комментарий