VAZ 21114 շարժիչ
Պարունակություն
- Շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը VAZ 21114 1.6 8kl
- Շարժիչի Lada 21114 8 փականների նախագծման առանձնահատկությունները
- Lada Priora շարժիչով 21114 վառելիքի ծախս
- Ինչ մեքենաներ էին համալրված VAZ 21114 շարժիչով
- Կարծիքներ 21114 շարժիչի վերաբերյալ, դրա դրական և բացասական կողմերը
- Ներքին այրման շարժիչների սպասարկման կանոնակարգ VAZ 21114
- Շարժիչի ամենատարածված խափանումները 21114
- VAZ 21114 շարժիչի գինը երկրորդական շուկայում
1,6 լիտրանոց 8 փական VAZ 21114 շարժիչը արտադրվել է կոնցեռնի կողմից 2004-ից 2013 թվականներին և, ըստ էության, հայտնի 1,5 լիտրանոց VAZ 2111 էներգաբլոկի հետագա զարգացումն էր: Նմանատիպ դիզայնի շարժիչ մի շարք համար: ԱվտոՎԱԶ-ի մյուս մոդելներն ուներ սեփական ինդեքսը՝ 11183:
VAZ 8V գիծը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ 11182, 11183, 11186, 11189 և 21116:
Շարժիչի տեխնիկական բնութագրերը VAZ 21114 1.6 8kl
| Տիպ | շարված |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականների | 8 |
| Ճշգրիտ ծավալը | 1596 սմ³ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82 мм |
| Մխոցային հարված | 75.6 мм |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| Ուժ | 80 HP |
| Տորիկ | 120 Նմ |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.6 - 9.8 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական չափանիշներ | ԵՎՐՈ 2/3 |
| Տիպ | շարված |
| Բալոնների քանակը | 4 |
| Փականների | 8 |
| Ճշգրիտ ծավալը | 1596 սմ³ |
| Բալոնի տրամագիծը | 82 мм |
| Մխոցային հարված | 75.6 мм |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| Ուժ | 82 HP |
| Տորիկ | 132 Նմ |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.8 - 10 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական չափանիշներ | ԵՎՐՈ 4 |
VAZ 21114 շարժիչի քաշը ըստ կատալոգի 112 կգ է
Շարժիչի Lada 21114 8 փականների նախագծման առանձնահատկությունները
Այս շարժիչը, ըստ էության, հայտնի VAZ 2111 միավորի հետագա զարգացումն է: Դիզայներները, նախևառաջ, մի փոքր ավելացրել են բալոնի բլոկի բարձրությունը, ինչպես նաև մխոցի հարվածը, արդիականացման, աշխատանքային ծավալի արդյունքում: այս էներգաբլոկը 1.5-ից հասել է 1.6 լիտրի: Բացի այդ, վառելիքի զույգ զուգահեռ ներարկումն այստեղ լքվեց՝ հօգուտ փուլայինի: ԱվտոՎԱԶ-ի ինժեներների կողմից մեծ աշխատանք է կատարվել արտանետումների կրճատման առումով, և այս շարժիչի վերջին փոփոխությունները նույնիսկ տեղավորվում են ժամանակակից EURO 4 ստանդարտների մեջ:
Տոլյատիում գտնվող գործարանի մեկ այլ փոխակրիչի վրա արտադրվել է VAZ 11183 ինդեքսով նմանատիպ շարժիչ: Շարժիչների միջև տարբերությունները եղել են տարբեր թռչող անիվի, բեռնախցիկի, մեկնարկի և կալանքի զամբյուղի մեջ: Հակառակ դեպքում երկու շարժիչներն էլ բացարձակապես նույնական էին, բայց նախատեսված էին տարբեր մոդելների համար։
Lada Priora շարժիչով 21114 վառելիքի ծախս
Lada Priora 2010 սեդանի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
| Քաղաք | 9.8 լիտր |
| Հետեւեք | 5.8 լիտր |
| Խառը | 7.6 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Ինչ մեքենաներ էին համալրված VAZ 21114 շարժիչով
| ВАЗ 2110 սեդան | 2004 - 2007 |
| VAZ 2111 կայանի վագոն | 2004 - 2009 |
| VAZ 2112 հեչբեք | 2004 - 2008 |
| Samara 2 կուպե 2113 | 2007 - 2013 |
| Samara 2 հեչբեկ 2114 | 2005 - 2013 |
| Samara 2 սեդան 2115 | 2007 - 2012 |
| Priora սեդան 2170 | 2007 - 2011 |
| Priora հեչբեկ 2172 | 2008 - 2011 |
Կարծիքներ 21114 շարժիչի վերաբերյալ, դրա դրական և բացասական կողմերը
Այս շարժիչով Lada մոդելների սեփականատերերը ամենից հաճախ դժգոհում են դրա ցածր հուսալիությունից, նույնիսկ կարելի է ասել քմահաճությունից: Նման շարժիչը պարբերաբար պահանջում է որոշակի վերանորոգում: Դրա միակ պլյուսը կարելի է համարել ծառայության առկայությունը և նույնիսկ պահեստամասերի էժանությունը։
Ներքին այրման շարժիչների սպասարկման կանոնակարգ VAZ 21114
Արտադրողը խորհուրդ է տալիս յուղը փոխել յուրաքանչյուր 15-ը, բայց ամեն 000 կիլոմետրը ավելի լավ է: Դա անելու համար ձեզ հարկավոր է մոտ երեք լիտր լավ կիսասինթետիկ, ինչպիսիք են 10W-000 կամ 5W-30:
Գործարանային տվյալների համաձայն, 21114 շարժիչի ռեսուրսը կազմում է ընդամենը 150 կիլոմետր, սակայն գործնականում նման շարժիչը հեշտությամբ կարող է անցնել մոտ 000 կիլոմետր ավելի:
Շարժիչի ամենատարածված խափանումները 21114
Որոշ մասերի, մասնավորապես, թերմոստատի և պոմպի ամենաբարձր որակը շարժիչի կանոնավոր գերտաքացման հիմնական մեղավորն է:
Լողացող պարապ արագությունների պատճառը պետք է առաջին հերթին փնտրել սենսորների մեջ, ինչպիսիք են IAC, DMRV կամ TPS: Մի շտապեք գնել նորը, մաքրումը հաճախ օգնում է։
Էներգաբլոկի էլեկտրականության բազմաթիվ անսարքություններ կապված են 21114-1411020 ECU-ի քմահաճույքների հետ: Սա, հավանաբար, ամենատարածված ապրանքն է մասնագիտացված առցանց խանութներում պատվիրելու համար:
Շարժիչը պտտվում կամ պտտվում է հիմնականում ոչ այնքան հուսալի չորս փին բռնկման կծիկի ձախողման պատճառով, շատ ավելի հազվադեպ՝ փականի այրման պատճառով:
Այս ստորաբաժանման բոլոր մանր խնդիրների մասին կխոսենք շատ համառոտ և մեկ ամբոխով։ Չկան հիդրավլիկ փոխհատուցիչներ, և սովորաբար չկարգավորված փականները թակում են գլխարկի տակ, նավթի կնիքներից նավթի արտահոսքները պարբերաբար տեղի են ունենում, և վառելիքի պոմպը հաճախ խափանում է:
VAZ 21114 շարժիչի գինը երկրորդական շուկայում
Այս էներգաբլոկը մեզ մոտ բավականին տարածված է երկրորդային շուկայում, ուստի ընտրության հետ կապված խնդիրներ չկան: Բայց որակի խնդիր կա. Անիմաստ է նույնիսկ մինչև 20 հազար ռուբլի տարբերակներ դիտարկելը: Քիչ թե շատ արժանի ինչ-որ բան կարելի է գնել միայն 30 հազար ռուբլով կամ նույնիսկ ավելին:
| Վիճակը: | хорошее |
| Ընտրանքներ: | ամբողջական |
| Աշխատանքային ծավալը: | 1.6 լիտր |
| Power: | 80 HP |
* Շարժիչներ չենք վաճառում, գինը տեղեկանքի համար է
