VW ARM շարժիչ
Պարունակություն
1.6 լիտրանոց 8 փական Volkswagen 1.6 ARM շարժիչը արտադրվել է 1999-ից 2000 թվականներին և տեղադրվել է միայն երկու մոդելի վրա՝ Audi A4-ի B5-ի հետևի մասում և VW Passat B5-ի վրա, որը նույնպես համապլատֆորմով է օգտագործվել: Սա Եվրո 3 միավոր է, որն ունի շնչափող մեխանիկական շարժիչ, սովորական DMRV և առանց EGR փական:
Սերիա EA113-1.6. AEH AHL AKL ALZ ANA APF AVU BFQ BGU BSE BSF
VW ARM 1.6 լիտրանոց շարժիչի բնութագրերը
Ճշգրիտ ծավալը | 1595 սմ³ |
Էլեկտրական համակարգ | բաշխում ներարկում |
ICE հզորություն | 101 HP |
Տորիկ | 145 Նմ |
Մխոցների բլոկ | ալյումին R4 |
Արգելափակել գլուխը | ալյումին 8 վ |
Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
Մխոցային հարված | 77.4 мм |
Սեղմման հարաբերակցությունը | 10.2 |
ICE-ի առանձնահատկությունները | SOHC |
հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
Ժամկետային շարժիչ | գոտի |
Ֆազային կարգավորիչ | ոչ |
Տուրբո լիցքավորում | ոչ |
Ինչ յուղ լցնել | 4.5 լիտր 5W-40 * |
Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 3 |
Նմուշ ռեսուրս | 330 000 կմ |
ARM շարժիչի համարը գտնվում է աջ կողմում՝ փոխանցման տուփի հետ ներքին այրման շարժիչի միացման վայրում։
Վառելիքի սպառում ներքին այրման շարժիչ Volkswagen ARM
5 թվականի Volkswagen Passat B1999-ի օրինակով մեխանիկական փոխանցումատուփով.
Քաղաք | 11.4 լիտր |
Հետեւեք | 6.2 լիտր |
Խառը | 7.8 լիտր |
Որ մեքենաները համալրված էին ARM 1.6 լ շարժիչով
A4 B5 (8D) | 1999 - 2000 |
Passat B5 (3B) | 1999 - 2000 |
Ներքին այրման շարժիչի ARM-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Սա շատ հուսալի և ռեսուրսային միավոր է, և խափանումները տեղի են ունենում բարձր վազքի ժամանակ:
Հզորության անկման մեղավորը վառելիքի պոմպն է կամ վառելիքի ճնշման կարգավորիչը
Նաև անկայուն շահագործման պատճառը կարող է լինել օդի արտահոսքը կամ DMRV-ի խափանումները:
Ընդունման մեջ երկրաչափությունը փոխելու մեխանիզմն այստեղ տարբերվում է ցածր հուսալիությամբ:
200 կմ անցնելուց հետո շարժիչը սկսում է յուղ սպառել օղակների և գլխարկների մաշվածության պատճառով: