VW AWM շարժիչ
Պարունակություն
1.8 լիտրանոց Volkswagen 1.8 T AWM տուրբո շարժիչը հավաքվել է ընկերության կողմից 2000 թվականից մինչև 2005 թվականը և տեղադրվել է այնպիսի հայտնի մոդելների ամերիկյան մոդիֆիկացիաների վրա, ինչպիսիք են Passat B5-ը և Audi A4-ը: Այս էներգաբլոկը ենթադրում էր միայն երկայնական դասավորություն մեքենայի գլխարկի տակ:
EA113-1.8T շարքը ներառում է նաև ներքին այրման շարժիչներ՝ AMB, AGU, AUQ և AWT:
VW AWM 1.8 Turbo շարժիչի բնութագրերը
| Ճշգրիտ ծավալը | 1781 սմ³ |
| Էլեկտրական համակարգ | ներարկիչ |
| ICE հզորություն | 170 HP |
| Տորիկ | 225 Նմ |
| Մխոցների բլոկ | չուգուն R4 |
| Արգելափակել գլուխը | ալյումին 20 վ |
| Բալոնի տրամագիծը | 81 мм |
| Մխոցային հարված | 86.4 мм |
| Սեղմման հարաբերակցությունը | 9.3 |
| ICE-ի առանձնահատկությունները | DOHC |
| հիդրավլիկ ամբարձիչներ | այո |
| Ժամկետային շարժիչ | գոտի և շղթա |
| Ֆազային կարգավորիչ | նախկին լարող |
| Տուրբո լիցքավորում | LOL K03 |
| Ինչ յուղ լցնել | 3.7 լիտր 5W-30 |
| Վառելիքի տեսակը | AI-92 |
| Բնապահպանական դաս | ԵՎՐՈ 4 |
| Նմուշ ռեսուրս | 310 000 կմ |
Վառելիքի սպառում Volkswagen 1.8 T AVM
Ավտոմատ փոխանցման տուփով 5 թվականի Volkswagen Passat B2001 GP-ի օրինակով.
| Քաղաք | 12.2 լիտր |
| Հետեւեք | 6.8 լիտր |
| Խառը | 8.5 լիտր |
Նմանատիպ շարժիչներ այլ արտադրողներից.
Որ մեքենաները համալրված էին AWM 1.8 T շարժիչով
| A4 B5 (8D) | 2000 - 2001 |
| Passat B5 (3B) | 2000 - 2005 |
VW AWM-ի թերությունները, անսարքությունները և խնդիրները
Նավթի մատակարարման խողովակում նավթի կոքսացումը հաճախ հանգեցնում է շարժիչի տուրբինի խափանումների:
Ներքին այրման շարժիչի լողացող արագության հիմնական մեղավորը ընդունարանում օդի արտահոսքն է
Ներկառուցված անջատիչներով բռնկման կծիկները այստեղ պարբերաբար ձախողվում են:
Ժամկետային շղթան կարող է ցատկել կառավարվող ձգիչի կրիտիկական մաշումից հետո
Էլեկտրական առումով, հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանի սենսորը կամ DMRV-ն սովորաբար խելագարված է
Բեռնախցիկի օդափոխության համակարգի անսարքության մեջ ածխածնի նստվածքների առաջացման հիմնական պատճառը
Շարժիչի թույլ կետերը ներառում են նաև N75 փականը և երկրորդային օդային համակարգը
